ABF vs KR vs C20XE vs ????? сравнение м/у няколко 16Vмотори

[pe6kata]

...
Естествено,че е много близо до идеалния атмосферен това и кучетата обиращи това онова по пистите след състезание го знаят:!: Изкараното от атмосферен АБФ е в пъти по-трудно от ХЕ,В-тек и т.н.

единствено за това ставаше въпрос и общо взето изчерпваш темата

за 400м има куп важни неща освен мотора, и това ти е пределно ясно. Много често по-силна кола, с доста по-висока терминална скорост дава по-слабо време. "Силна" и "бърза" на 400м кола не винаги е едно и също! Аз лично по се впечатлявам от терминалната скорост, не от времето, да не говорим че драга въобще не ми допада като идея, щото една кола трябва да върви много повече от 400м и не виждам за какво точно е мерило 400-ния метър, но това е една друга тема...
все пак си имам уважението към дисциплина, като към всеки спорт особено моторен

Това че си направил бърз фолксваген мен лично ме радва и те поздравявам за което.

[niikoo_1]

Опелското ХЕ няма европейски еквивалент
Чипосана астра вьрви на равно с вр-6,поне аз така сьм го виждал на живо
Ако е кадет само с 20хе...тогава вече

Вярно ли няма еквивалент ве щото не вземе е да почнете да се ограмотявате преди да бълвате постове

И кой е еквивалента 306 163(1.9) на пежо,или уилямас рено?
Плюс това сьм пристрастен и за мене няма еквивалент

Ама вярно си неук не си чувал за S моторите на една марка, за това колко добре стават в атмосферен вариант YB мотори на втора марка, за 2.3/2.5 4цилиндровите мотори на мерцедес с Cosworth глави, че дори и един прост дуратек мотор има много голям потенциал за атмосферен тунинг
На Пежо 306 мотора не е 1.9, даже в 306 никога не се е монтирал 1.9 бензинов двигател.

Ше спра до тук

[Vidol Nikolov]

Спирай кьдето искаш ,това че не сьм написал че мотора е S16,не мисля че е най-важно,ма както и да е,не е това целта.Ти нали си много ук и само 1.8т хвалиш
И какво ми говориш за други марки като темата е ясна,кьде слагаш 2.3 и 2.5 ,що не сложиш 2.2 от С2 и то това с 230 коня ABY

[niikoo_1]

На тия 2.3/2.5 мотори има и 2.0 версия така, че спокойно

Написал си 1.9, S16 означава и 16клапана на Френски

Нали говорим за атмосферни мотори, какво намесваш 2.2Т и 1.8Т

Под S нямам в предвид Ауди.

[indjov_GTI]

някой колега,беше казал,че АБФ-а не бил подходящ за големи обороти заради големия ход на буталото....аз искам да ви кажа,че знам и съм виждал АБФ с карбове(от хонда цбр ХХ),валове и подложки на пружините(клапаните)как се върти до 9500рпм и това не един два пъти,а всеки път когато собственика му го изкара за сверка(с друга кола)или просто да покара ....АБФ-а е в 2-ка купе и върви една кола зад ауди С2

[niikoo_1]

Мерили сте го с S2 или със сбирток с 2.2Турбо мотор, щото тия коли се броят на пръстите на ръцете?

[Buxpo]

http://www.youtube.com/watch?v=n8i5G4l6Kkw
не е кой знае колко трудно да вдигне 10к
само не знам дали е КР или АБФ

[indjov_GTI]

Мерили сте го с S2 или със сбирток с 2.2Турбо мотор, щото тия коли се броят на пръстите на ръцете?

еми да колега,до колкото знам наистина е събирано С2-то ма си вари да го еба с тва куатро направо скача от място ....

[Stenly]

Buxpo Тва е Отингер 1.6 16в - фулл състезателен мотор и няма място за сравнение тука..

[Kozunak]

Кучетата лаят, АБФ-а върти километри. Пак ше попитам всички хартиени разбирачи - къде са ХЕ-тата? Най-голямото доказателство за един мотор е улицата, оставете ги тия каталожни данни. 10 месеца ремонти, 2 месеца каране. Косуърт ли е Колбеншмид ли е дреме ми. Още един въпрос....къде са турбинираните ХЕ-та? Колко километра изкараха? Колко им държат стоковите карантии? А скоростните кутии?

И хубаво, ако ХЕ е по-добрия мотор, само ми кажете в кво купе да го сложа, за да го карам.

[Gigabyte]

И хубаво, ако ХЕ е по-добрия мотор, само ми кажете в кво купе да го сложа, за да го карам.

Eвала колега

[6ilio]

И хубаво, ако ХЕ е по-добрия мотор, само ми кажете в кво купе да го сложа, за да го карам.[/quote]

е как в какво в гоуф

[vr_mk2]

е как в какво в гоуф

Или в Корса А с купе от стъкломат върху тръби, че иначе е яко "рат"

П.П. Няма мнго турбинирани ХЕ-та щото те си имат направо готов мотор - C20LET, Z20LET... Също като 1.8Т на VW, ама доста преди това и с доста повече от всичко

[niikoo_1]

То доста преди Ц20ЛЕТ има 2.1 и 2.2турбо петаци.
Отделно Лета е с доста смотан блок и за повече коне трбява да се подсилва.
Скоростите и раздатките на Вектра/Каблибра с ЛЕТ мотор също са голям леш, както и почти всички скоростни кутии на Опел де .
За 4х4 задвижването и там няма какво да говорим там положението е трагично, а още по лошо, е че няма какво да се направи...

Z20LET него споменавай тоя Екотек кенеф, че е това не е мотор, както и останалите с надписи ЕКО-тек по тях.

[sk.]

Ех Ники, Ники... докато ги преобщиш всички към правата Вяра... колко има да им наливаш..