Passat G60-Turbo conversion

[Vizor]

Аз карам с 10-60, (в моята тема го има модела, че не го помня) и не ми гори грам (да чукна на дърво) пък съм с турбина, така че . . .

Да но си със сравнително нов 1.8 Турбо, а не с 20 годишен мотор, на който му е изкарана душата.. въпрос на гледна точка. Аз бях пред същата дилема и избрах 10в40 ама при мене моторите от моята генерация имат проблем с лагерите и реших да не рискувам

[neon]

10/60 е добро масло за целта, но не видях никъде да е сервизиран мотора.
П.П. В нет-а има поне 10 теми за турбиниране на двигатели. Според мен колегите са се опитали да постигнат мечтата на Визор-а - тоест "Турбо проект до 1000 лева"! Улеснени са от факта че колата е била с компресор преди това,но... Засега като гледам не успяват на 100% а парите си вървят. По-нагоре в темата друг колега беше написал, че се учим най-добре от грешките си. Да, но при положение че си първи, ама да повтаряш чужди грешки не е много удачно.
Сега да попитам:
-мислите ли да охлаждате маслото по някакъв начин или ще ползвате оригиналния охладител?
-при 0,9 налягане същата горивна и авансова карти ли ще ползвате?
-тампоните на двигателя погледнахте ли?

[Vizor]

Според мен колегите са се опитали да постигнат мечтата на Визор-а - тоест "Турбо проект до 1000 лева"!

Мечтата на Визора отмина преди около 1500лв

[neon]

Според мен колегите са се опитали да постигнат мечтата на Визор-а - тоест "Турбо проект до 1000 лева"!

Мечтата на Визора отмина преди около 1500лв

Е да,ама преди 4 години на Божурище друга "песен" пееше.

[Vizor]

Така е и го доказах и не само аз! И Иво от Обеля и Валето и още безброй много хора, но когато искаш всичко да стане перфектно преминаваш тази граница. Аз искам всичко да стане перфектно макар, че вече съм навъртял над 18к километра за 2 години на тая кола предимно градско.
Когато купуваш всичко ново ти става ясно, че няма как да го направиш, но ще се съгласиш с мен, че най-лесно се турбинира турбо колата

Аз имам друг въпрос.. ламбда сондата сложи ли я?

[neon]

.....
П.П. В нет-а има поне 10 теми за турбиниране на двигатели. Според мен колегите са се опитали да постигнат мечтата на Визор-а - тоест "Турбо проект до 1000 лева"! Улеснени са от факта че колата е била с компресор преди това,но...

Още държа на мнението си, че за 1000лв. НЕ МОЖЕ да се турбинира АТМОСФЕРЕН двигател.
Тук виждаме опит за турбиниране на двигател с принудително пълнене и съм сигурен, че в края на цялото упражнение (когато колата се движи без проблеми и постоянни дефекти) цената ще е минала 1000лв. отдавна.
П.П. След ремап-а миналата година не бях засичал колко ми харчи колата извън града. Успях да постигна засичане за събора на Калояново. Отиване с постоянни 140км/ч.+20 обиколки на пистата+връщане с постоянни 130км/ч.= 9,2л/100км. Бях потресен!!!!!!!!

[S.Raikov]

Да Иво Ламда сондата я сложих още като стана Даунпайпа!!Колата Отдавна е в движение ,след като оправих проблема със дюзите,отидох в сервиза на един Съзтезател от (БФСА) да я понастрой,смисъл такъв предварения,бензини ,с компютъра я свързва нещо, незнам замърка!Маслото с което съм сега е Castrol 10w40 Semi-Synt,като градус ми достигна 104 на джаста праста каране,а като я отпусна държи 96!Имам и приготвен маслен радиатор,но засега няма да го слагам,ново масло взех, за да се подсигоря,мисля че е хубав този Castrol 10w60,иначе старото 10w40 Castrol няма и 1000км!!!За сега ще следя температурата на маслото при летните температури,ако нещо има и се наложи,ще монтирам масления радиатор....

Целта на цялата работа беше просто колата да бъде с турбо и да фъшти,не да се правят извращения по гонки и т.н.Добре признавам си пробвахме я на летящ,летящ летящ колко да е летящ от 2-ра тръгнахме, с Honda Accord 2.2 Vtek,разлика му направих 1-2 коли и на Старт се пробвах,но ме е страх малко имам чуството,че ще ми остане скоростния лост в ръката,все още ми е страна за каране и не и давам Зор!!Тези дни разглобих всичко,източих и маслото,махнах картера,причината е че ще слагам нови гарнитури на смукателя,изпускателя и естествено картера и метална на турбото,тампоните на двигателя ги погледнахме чук са не се мята и т.н това е...

[S.Raikov]

.....
П.П. В нет-а има поне 10 теми за турбиниране на двигатели. Според мен колегите са се опитали да постигнат мечтата на Визор-а - тоест "Турбо проект до 1000 лева"! Улеснени са от факта че колата е била с компресор преди това,но...

Още държа на мнението си, че за 1000лв. НЕ МОЖЕ да се турбинира АТМОСФЕРЕН двигател.

Що бре,авера къде отиде да учи в Софето,направиха на един негов колега Ладата (1500) с турбо,Турбото е от Бус Паджеро т2 е турбото,от един познат за 120лв,карбуратора е от Рено 5 Alpine Турбо 84година,карат я на 0,4 боост,цялата работа излезе 200-250лв.Но всеки с Целта си едни искат да е егати бегачката други искат Просто малко повече пъргавина това е...

[S.Raikov]

Малко up "Окачване"

[wierdo]

Добре изглежда. Монтирай масления за да ти е мирна главата. Успех с развитието на колата.

[S.Raikov]

Колата е Сглобена,даже я карах за сега е ок,утре трябва да сложа задното окачване и после трябва да се измие,че на нищо заприлича.....

[S.Raikov]

Колата се движи добре,днес излязах с нея 13-30 по-най горещото,с настъпване,чакане по-светофари и т.н маслото повече от 96градуса недостигна,като я карам нормално 88,90градуса

[S.Raikov]

Излезе Проблемче,кажете по какъв начин и имали въобще шанс да се оправи?
Westgeita на Турбото залепна и сега прави много над 1 бар?

[Vizor]

Уейста или актуатора? Актуатора ще го смениш лесно...

[S.Raikov]

Имам предвид вакум управлението не връща,запецнало е и надува до безкрай......