Проект на тема VW POLO 1300

[naneK]

Polo-то го гледаме всеки кръг на италианското на картинг писта "Виница" във Варна.
Определено има тяга.
Пусни малко снимчици.

[kasapina]

Мани го тоя разпределителен вал тарси си от 3F там е истината от стандартните валове
NZ има нужда от добра генерация, сакса му е гаден и иска доста заигравка от дросела до последното гърне.
С тази стандартна електроника едва ли правиш чудеса.
Инак може да се пробваме на някое италианско NZ vs NZ

[daka]

Здравей, мога да те пробвам и без италианско но си ми много далече но все пак дай боже да се видим да се сборим ,да се позабавляваме. От по агресивен вал няма нужда, този от 3f къв е? Я разкажи за твоя нз или пазиш тайна. /Всичко най и трябва да се запознаем/.

[joro_g400]

ще има нова мода вал от ABU на NZ

[daka]

Вала си е от абу и е сложен на абу,прочетете темата.

[doc_j]

Вала си е от абу и е сложен на абу,прочетете темата.

Добре, де, аз доколкото разбрах е запазена главата от NZ-a като по този начин е сгъстен доста мотора. Следователно ако на стандартен NZ двигател се шибне вал от ABU би могъл да се постигне по-добър резултат отколкото при заводския вариант...

И все пак едно време един човек ми казваше - вал без сгъстяване си клони към чиста проба самозаблуждение... те това имаше в предвид Жоро.

[daka]

Добре съгласен ,обаче кво става ако згъстиш един мотор, от моно го обърнеш на пълна инжекция, сложиш много по големи клапани , вдигнеш налягането на помпата, слагаш по големи дюзи и тн. Вала който ползвам е с 3,8 мм по висока гърбица /принципно от този вал по голям няма/ от оригинала, това значи че е с по голям лифт на същите градуси, по добро пълнене при високите и по лоша работа при ниски и средни обороти. При моя мотор нямам проблем на ниските и средни обороти понеже е много сгъстен. В моя слъчай колегата касапин е прав единствения недостатак е че карам с стандартна електроника и реглажа на сместа е кофти, но пък за всекидневка колата е перфектна.

[pe6kata]

Градско харчи 10-11 на 100 а извън града около 7-8. А голфа е вр6 178+, до 120 му дърпам но после много лошо ме минава ...

Клипът ти е 28сек., стартирате на 20сек., на 28сек се вижда че голфа е пред теб, а до 120км/ч ти го водиш?! Излиза че 0-120 ги правиш за много под 8сек! Няма да коментирам. ВР6 без блокаж,перфектни гуми и умения всяка малолитражка ще е пред него на 1 ,че и на 2 донякъде(както са с къси скорости...).
Имах такъв мотор само че на голф. За тия кубици и коне върви изненадващо добре. Радвам се че е проявен интерес към него откъм подобрения, макар че от сток мотора не е останало много.
Иначе поздравления за полото

[toman44o]

браво колега страхотно е половерчето аз мойто в друга насока сам го правил да ходя на планина с него леко country изпълнение

[stefan4o]

Дака, някои от данните, които даваш ме заинтригуваха сериозно: как ги вдига тази кола 180 с този мотор? С моя дЖетАК (верно е карбуратор, ама какво от това) с 1.6 АБУ мотор си мисля, че ще хване не повече от 160. Какъв код ти е скоростната кутия? Питам просто информативно само, останах втрещен като прочетох тези 180 км/ч...

[indianeca1983]

Мога да потвърдя за скороста че прави 180км.без проблеми,но е наистина с няква къса кутия,возил съм се милион пъти и съм я карал доста тази кола,понеже пича ми е колега.Тва ПОЛО стана няква лудница ,всико се постига с много труд и пара...
ПОЗДРАВИ.

[stefan4o]

Е, тя и моята кутия не е от дългите, на този мотор само къса кутия би му била от полза, той няма сила за повече принципно. Мойта питанка беше за точния модел СК на тази кола...

[vidolov]

колега браво...половерчето мн приятно ме изненада на клипчетата!наистина мн добре вари...но се замисили за електроника...щети бъде само от полза...пък момчето с вр6-цата самуса препотили кълките докатоте мине до финала...

[daka]

Полото с оригиналния мотор вдига 160 къв е проблема да вдигне 180 с този. Колега кое му е слабото на абу то, ти колко такива двигателя си карал? Пък я прочети цялата тема .

[stefan4o]

Към момента имам наблюдения само върху моето АБУ. Според теб този мотор със скромните си 75 к.с. е силен така ли? Не се заяждам, дано не звучи така, но за мен клони по-скоро от слаб до средна хубост за кола около или до 1000 кг. Иначе не е никак лош като динамика, моята Джета примерно си върви доста прилично с него, просто си мисля, че не е двигател с който да се развиват някакви кой знае какви скорости, затова се и учудих като каза за 180 км/ч, надявам се не си ме разбрал погрешно В крайна сметка с каква точно скоростна кутия си, просто ми е любопитно, за да я сверя с моята...