Пране на панелен спортен филтър

[Тони1]

аз точно така и възнамерявам да направя,въобще не ми е до поръчки на китове за пране и прочие...

[casper audi]

Пичове, не си правете експерименти, се пак сте дали маса пари за спортни филтри, били те JR, K&N, Green или нещо друго. Маслото е това, заради което филтъра придобива функционалност, т.е. да привлича праха и др. мръсни частици. Да не говорим за духане на компресор, Мелио или ВД. Това са силни детердженти, които увреждат структурата на хирургическата марля. Ако го го духнеш на компресора- се едно си го бракувал.
Първо филтъра се измива на чешмяна вода, за да махнеш грубата мръсотия. После обливаш с разтворителя, който е в комплекта, направен е така че да не уврежда марлята. След това повтаряш, ако е необходимо. Ако имате мека четка, очистете гънките от мръсотия. След това пак го измийте на чешмата, нека хубаво изсъхне след това. Да не остане вода по него. Сега времето е подходящо, за 15мин. е готов. Напръскайте с маслото. Пак трябва да преседи, и да изсъхне хубаво. Един комплект от 35-45лв. както казвате, стига за сума почиствания. Общо взето, докато имате каляската.

[skotis]

Колега Dorian , вземи си спокойно кит на К&N, аз съм с такъв, а филтъра ми е FK, така че няма проблем, да знаеш. Недейте колеги да се подлъгвате на какво ви прилича маслото за филтъра. Това е важно нещо!

[casper audi]

Съгласен съм, КН-ските препарати са от най-качествените, не биха навредили на други марки, независимо с какъв филтър си в момента.

[morfei1]

На колко километра горе долу ги перете?

[gomez]

Аз имам К&N и кит за почистване на същата марка. Споделям мненивто че този кит не би навредил на филтри от други марки. Прал съм го веднъж, след като минах 5 000 км. , но мисля следващото пране да е на 10 000, защото първо не беше много мръсен, а и проверих дебитомера и си беше чист !!!

[kav4o]

Моя спортен филтър 2000км го карах,като е омазняван само със ВД-40! Мога да споделя ,че върши същата работа като скъпия кит за пране. по стените на интейка имаше следи само от препарата но не и от ни най-малката прашинка!

Да ви кажа моя омаслител за филтъра(SCT)е наполовина по-евтин от една опаковка вд-40

Аз съм със два спортни филтъра на бъгито си,пръскам ги с масло"MANOLL"!Перфектен е,филтрите улавят абсолютно всичката пепел(а при нас тя е в изобилие)като запазват филтърната кутия чиста!Струва само 8лв,мие се със "Веро" просто ги напръскваш и топиш енергично в кофа със вода и изплакваш на чешмата.Ползвал съм на VALVOLIN,CASTROL,вършат работа,но не се перат даже със тяхните препарати и заносват филтрите,плюс това са много скъпи!

точно такова е sct-mannol

[Dorian]

Днес реших да отворя филтъра да го прегледам как е че не го бях гледал няколко месеца и на пръв поглед на изглеждаше много мръсен,нооо като по вкарах в банята и го подкарах със слушалката на душа и топла вода се оказа че падна шепа пепеляци и боклуци
Тъй като както съм писал че 50лв. за препарати няма да дам го метнах в мивката с топлата вода да съборя едрите боклуци,после го накиснах в един лиген с топла това и течен прах за пране PERSIL за 20-30мин.Като се накисна отидох да го довърша и ''О Ужас'',водата в лигена кафява.Извадих го пак на мивката и в четка за зъби си минах всяко каналче от филтъра за всеки случай ако е останал някой боклук.Следва обилно измиване със студена пак със слушалката на душа че пръска като миниводоструйка и филтъра стана буквално като чисто нов.
Ето и малко снимки,правени са с GSM-а





А ето тук филтъра изпран,намазан с ВД-40 и изсъхнал

[neon]

Колега- като чета какво си правил с филтъра, си мисля, че твоята процедура трябва да я опишат на кутията на всички филтри от този вид........ ,само че отгоре да сложат текст: ВНИМАНИЕ! Никога не правете това с вашия филтър!!!!
П.П. Другия път пробвай първо да го измиеш с коресилин и пароструйка, а после да го омаслиш със старо олио! Ама първо гледай да са пръжнали поне един път кюфтета в него. Така се получава оптимална консистенция на сместа, а и допълнителния ефект е, че всички улични кучета ше тичат след колата, а което от тях те настигне (щото с тоя филтър колата едва ли ше върви много) направо ще захапва ауспуха!

[Kozunak]

Българите имаме невероятното качество да се стремим постоянно да прецакваме системата. Ама обикновено от толкова тарикатлък системата ни прецаква нас. Неслучайно хората са пуснали препарат за продажба, не заради световната конспирация, а защото е точно толкова агресивен колкото трябва да бъде. Тва е филтър, не е парцал дето можеш да го переш с квото си искаш все пак. Та един комплект на J&R първо, че не струва 50 кинта, а по-малко, и второ ти стига за около 4-5-6 КАЧЕСТВЕНИ пранета. А сега си сметни течния ултра фешън Персил и флакона WD, който се използва за премахване на ръжда, развиване на болтове и спиране на скърцания, колко пари ше ти излезне за 4-5-6 пранета? Ама има и друг момент, дори да е по-евтино, тоя твоя филтър след втория, третия път можеш спокойно да го хвърлиш и да си сложиш дамски чорапогащник преди дросела.

[mk1]

тва за чоропогащника ми харесва .... ама по добре да го запазим за тромпетите на дроселите .

[scirocco gt]

Препарат филтър СПОРТ коплект
Код: 111.0B
Цена: 35.90 лв
Клуба май имаше инякяква отстъпка, 20-тина процента, но все пак ВД-то и праха за пране са доста по евтини!

[niki7878]

Боже, колко мъка има на тоя свят Боже...
За 10лв. доставка да си умориш мотора, ама прав в бил Щастливеца (Алеко Константинов) а!?

[Тони1]

много го оплюхте момчето в интерес на истината не вярвам да има кооой знае колко вълшебни съставки омасляващия спрей на k&n ,вд 40 обаче е за ръждиви елементи и т.н. надали има такава пропускливост и същото задържащо свойство ,за веригата ми на мотора имах някакъв спрей на кастрол ,може би нещо подобно трябва ама ,още 10-на лева отгоре и вземеш оригиналния кит....

[kav4o]

Колега- като чета какво си правил с филтъра, си мисля, че твоята процедура трябва да я опишат на кутията на всички филтри от този вид........ ,само че отгоре да сложат текст: ВНИМАНИЕ! Никога не правете това с вашия филтър!!!!
П.П. Другия път пробвай първо да го измиеш с коресилин и пароструйка, а после да го омаслиш със старо олио! Ама първо гледай да са пръжнали поне един път кюфтета в него. Така се получава оптимална консистенция на сместа, а и допълнителния ефект е, че всички улични кучета ше тичат след колата, а което от тях те настигне (щото с тоя филтър колата едва ли ше върви много) направо ще захапва ауспуха!

Българите имаме невероятното качество да се стремим постоянно да прецакваме системата. Ама обикновено от толкова тарикатлък системата ни прецаква нас. Неслучайно хората са пуснали препарат за продажба, не заради световната конспирация, а защото е точно толкова агресивен колкото трябва да бъде. Тва е филтър, не е парцал дето можеш да го переш с квото си искаш все пак. Та един комплект на J&R първо, че не струва 50 кинта, а по-малко, и второ ти стига за около 4-5-6 КАЧЕСТВЕНИ пранета. А сега си сметни течния ултра фешън Персил и флакона WD, който се използва за премахване на ръжда, развиване на болтове и спиране на скърцания, колко пари ше ти излезне за 4-5-6 пранета? Ама има и друг момент, дори да е по-евтино, тоя твоя филтър след втория, третия път можеш спокойно да го хвърлиш и да си сложиш дамски чорапогащник преди дросела.

Още веднъж ще кажа и аз "Не се излагайте с това вд-40..няма нищо общо с омаслител за филтър" Тия проникващите масла миришат повече на нафта,отколкото на масло,бог знае ко е вътре.А най-евтиния омаслител е много по-евтин от вд-40