тунинг за 1.4 i Polo

[bbboiko2004]

OOOO да Genesis G40
И аз подкрепям колегата над мен ходи му врътни 1 кръгче после говори какво било г40

[emiltd]

Интересна идея би било да се поинтересуваш за съвместимост на разпределителни валове от по-големи мотори като АБУ,АЕЕ и АЕА.Мисля,че ще са по-агресивни,няма да е толкова скъпо и ефект ще има.За всеки случай е хубаво да се свържеш с колегата vento,мисля че той имаше някаква литература по този въпрос.Друг вариант е спортен вал,който ще даде по-добър резултат,но е и по-скъп.Ако тази идея е осъществима,то след това един чип би имал повече смисъл,отколкото на сток мотор(имам впредвид питането ти за чипосване)

[vr_mk2]

Най-добрия му вариант е вал от 3F мотор - 219/219 10мм лифт.

[emiltd]

Най-добрия му вариант е вал от 3F мотор - 219/219 10мм лифт.

ами да,може би това ще е най-добрия вариант,ако не се лъжа май беха тези 1,3 75к.с. или?Доколкото знам и този мотор,който визираш,а и тези дето съм дал,като пример,са от един вид заготовка,което е обнадеждаващо относно подобна трансплантация

П.П.Тези по-големи валове ще искат и малко пипане на запалването

[pag0]

Та като казахте за Г40-то мислех че е 1.3 113 коня но се оказа 1.4 116 коня питах комшото да го покарам и наистина е лудница и явно ще се замисля за него и е на добра цена

[emiltd]

Та като казахте за Г40-то мислех че е 1.3 113 коня но се оказа 1.4 116 коня питах комшото да го покарам и наистина е лудница и явно ще се замисля за него и е на добра цена

като цяло това ти е най-добрия вариант,а и колицата си е доста ценен екземпляр

[vr_mk2]

Колата е 1272 кубически сантиметра и е 113 к.с. Обаче пък е 810 кг. с постоянен въртящ момент 150 Нм от около 3200 до около 4500 rpm. Лудница са тия колички.

[pag0]

1.4 116 кончета пише

[Vizor]

Може да напише, че е и V8

[toman44o]

По добре вземи G-40та.

[Ivan4u]

Имаше тема на едно момче за направа на 1.4 АЕХ Турбо - и тук , и в тунинг бг . Тук поне 10 страници го питахме какво защо , пусна 2-3 снимки и накрая катинарец В тунинг бг сигурно още я има ... Основното което беше направено - колектор от АБД , дюзи от някакъв пасат /136 к.с / , мега смърт и всичките и нужни чаркалъци , кулер , лапата на мотора откъм радиатора я беше преместил около 5-6 см надясно - изх. колектори минават точно от там и каквато и турбина да се сложи , все опира в лапата . Общо взето това запомних

[radi_nrj]

Това е Ибисата на Dm@x и в тунинг форума има повече подробности. За съжаление намирам само темата с визуалния тунинг на колата.

[vr_mk2]

Ми, знам го пича, от Лозен е (Софийско), горе-долу знам и с колата му какво е правено.

А колегата ако иска може да се свърже с plamkata86, който може доста да му помогне (говорим за Карлово, нали).

[sk.]

Баси всички бързи полота ли са от Лозен... doc_j също имаше едно, но го разпродаде на части

[vr_mk2]

В Лозен има и други бързи поло-та, а doc_j още не го е разпродал, а работи по него...

Съжалявам за офф-а