спортна генерация

Сори че се включвам в темата на колегата,но ми предстои и на мен да правя колектори и искам да се информирам колко парички излиза едно такова чудо.При мен се налага смяна поради пукнатина в оригиналните колектори.

Мнениеот **Kozunak** » Нед 10 дек 2006 19:33

Диапазона 380-450 в зависимост от материали, вид и мерак от страна на производителя. :lol:

Как ме е яд ,май ти продаваше скоро един за 16 волтови, много як и на добра цена беше ама сигурно е заминал при някой колега

без форсаж на 2-ра пили гуми между 3000-7000об. .... само като натиснеш газ до дупка

VR5 написа:. утре съм на сервиз -- правели спортни генерации и там ще е най лесно . само дано не решат да ми резнат и главата /
Колега къде е тоя сервиз и какво горе долу ще струва удоволствието.

..........................За спортни ауспуси звъннете в сервиза ни в Павлово - 955 04 02 / 955 02 06...... така ми казаха.

Мнениеот **driver** » Нед 10 дек 2006 22:14

Освен колектора какво друго си правил по колата, ако не е тайна?

боби написа:значи колектора е от Белгия и излиза към 450-500 зависи как ще дойде до бг. ако си го вземеш от там като мене излиза 400лв. пише че качва 10% мощтност но само от него не ми се вярва. в сервиза ми излезе 160лв. --- проходно средно + тръба алумин. и мойто старо суперспринт като диамеръра се запази понеже сега е към 140 коня а абф е на 50мм и е 150коня.... така каза майстора. сега колата незнам с колко но върви много добре и без форсаж на 2-ра пили гуми между 3000-7000об. .... само като натиснеш газ до дупка

Ехе колега ти какво ни направи на 2ра от 3000-7000об/мин с 2Е мотор да пали гуми :roll:

Първо регулатора ти е на 6500об/мин и второ за да го прави това трябва да е поне 250кс. освен ако не става въпрос за заледено време или пясък.Иначе на асвалт някакси не е за вярване :wink:

знаех че така ще кажете. но си прав . прави го на влажен асфалт и спокойно влиза в 7000... колата е с чип.... но важното е че преди не го правеше :wink:

Мнениеот **driver** » Нед 10 дек 2006 22:35

driver написа:Освен колектора какво друго си правил по колата, ако не е тайна?

driver написа:
driver написа:Освен колектора какво друго си правил по колата, ако не е тайна?

чип полирани смук. и изпускателен. колектори + кн филтър и нова генерация без катализатор

Мнениеот **angel.1** » Пон 11 дек 2006 2:48

боби написа:...сега е към 140 коня а абф е на 50мм и е 150коня.... така каза майстора...

Хе хе,сега си "почти" АБФ.Къде е тоя "майстор" да направи и моята "почти" КР?

ПП Сори, ама трудно удържам на подобни приказки.

angel.1 написа:
боби написа:...сега е към 140 коня а абф е на 50мм и е 150коня.... така каза майстора...
Хе хе,сега си "почти" АБФ.Къде е тоя "майстор" да направи и моята "почти" КР?

ПП Сори, ама трудно удържам на подобни приказки.

мале развали ми кефа. значи майстора каза пич какво си и правил и аз му казвам и той обобщи.. колата да е към 140/примерно/ няма смисъл да се смена генерацията с ф55 като много коли са по-мощтни и са на ф50 ... само ще се спъне. казах му че ще слагам вал пайпър на 268 и човека обясни че трябва да мине на дино за да се знае колко коня ще стане и каква ген. да направи// тя се прави накрая// и сега остави старата ген. ф50 само с проходно гърне и мойто старото но респонза е мн. добър и както пипнеш педала върти гуми а на мокро даже и на 2-ра
доволен ли си???

как хубаво сте ги сметнали конете

значи иска да кажеш че чип (някакъв), филтър, полирани смикатели, и колектор - ти е качил 25 коня :?:

.. айде запиши си час на диното и като премериш да пуснеш графиките, така на сляпо или на хвърляне на боб недей да казваш предположения.
другия варянт е да се замериш с някой АБФ и с някой нормален 2Е и да видиш до кътде си стигнал :wink:

и ако съм обидил някой сори просто исках мение за генерацията и мерси на тези които ми помогнаха да се ориентирам. :lock:

важното е, че има напредък във вървежа на колата, иначе за конете, едва ли майстори ауспухаджии могат да дадат точна оценка на това колко коня си станал (подобни майстори твърдяха, че турбото конверсия на атмосферен автомобил вдига максимум 25% от серийната мощност на колата или че мойта астра повече от 190 не може да вдигне, щото била на годинки :shock

)

запиши си час на диното - 80 лева е, и после дай резултатите... тъкмо и ти ще видиш дали набитите пари имат реален резултат :wink:

спортна генерация

Кой е на линия