TDI-RS

[Brezel]

С рис да се изложа искам да допълня формулата на Рабит като кажа че и оборотите май се смятат в радиани в секунда. (не в минута)

формулата трябва да е
/мощността в KW/= /Момента в Нм/ * /обороти об. в мин./ * 1/60 * 6.28*1/1000

примерно на тая диаграма ако имаме 500 Нм при 2000 об. в мин. получаваме че мощността е приблизително равна на 105 Кв.



п.п. за формулката съм 100% сигурен че е така.

[Rabbit_TDI]

Абсолютно е възможно това да са единиците-щото сега налучквам по спомени от преди 5 години.Ама ние май-малко се отплеснахме.Притеснението на колегата беше,че колата е с голям максимален върт.момент и малка мощност.Ето и моето обяснение -двигателя е настроен за максимален въртящ момент в ниски обороти-естествено и при моторите нищо на аванта няма и той е дръпнат от високите оборти където пък се получава максималната мощност и от там тя е по ниска.

[musura]

двигателя е настроен за максимален въртящ момент в ниски обороти

Просто кажи ДИЗЕЛ, там просто няма високи обороти, което се компенсира от по-големия въртящ момент

[hamann]

ммм някъде я гледах формулата - мощност = (върт. момент* обороти) / 5012

или нещо от сорта - а и съм видял че кривите на върт. момент и мощност се пресичат някъде около 5000 оборота ако се нанесат на една координатна система (демек оборотите и 5000 и нещо си се съкръщават и остава мощ.=в. мом )

[Rabbit_TDI]

5012 е за да превърне мерните единици от една в друга и да направи в к.с.,а не няква емпирична константа.Всъщност самата формула няма особенно значение ,а връзките който дава м/у мощност и върт. момент и диаграмата