Мнениеот Stenly » Нед 03 авг 2014 18:01
Значи да преработиш всеки един възел в мотора, от който зависи мощност,върт.момент, надеждност и т.н.,понеже всичко е вързано и като теглиш чертата да те заболи глава . Реално с тея 8 клапанови боклуци си е трудна борба но направени и сметнати като хората тръгват на бургия (говорим с рейсинг чаркове). ВР6-цата за пример с така назобен 8в двигател няма абсолютно никакъв шанс. Моя двигател е със оптимални стандартни части и съм изкарал що годе максимума на сетъпа ,който ползвам... и е 1.8! Единственото спортно е раздвижното колело на тоя етап.