Лада 2105 1500 : С карб от жигула

[feikot]

Аз си взех за нивата жигулски с механично отваряне на втората клапа,ама още не съм го монтирал,карам си с вакуумния,защото е малко по-икономичен,а няма да се надбягвам с нея.Както и да е,механичния е по-добре.

[RISTEE]

След като се оказа че жигулския карб е по-добър и това е правилния избор , мисля че нещата могат да почнат да се развиват за ладичката.
Това което видях тези дни беше че клапа за топлия въздух беше затворена към входящия студен
което ме кара да мисля че може би е имало проблеми във вървежа, след като отворих клапата
и пуснах тръба почти до фара мисля че ще е по-добре.
Трябва да направа кръгче и да видим как ще е..
Това което ме притеснява е с какви жигльори да сложа
в момента на първа камера е с 190 въздушен/165 горивен
втора камера е с 110/90, трябва да сменя разпръсквача на първа камера с 4-ка.

[RISTEE]

Ето как изглежда :)

IMG_5972.jpg

[bobocamaro]

Таблица жигльори
горивни, въздушни, за празния ход, за човката на уск. помпа, за економайзера и за вакуума към втора дроселна, когато тя е на вакуум.
Понеже съм мангал, бех си здрал гъзъ да намеря най-малкия за ускор. помпа - 35/40.
Успех и безумно много ти завиждам, че имаш колата

[RISTEE]

Първо трябва да видя как върви в сегашния и етап и ако не е както трябва
ще сваля карбуратора и ще променим нещата, самият карбуратор е ревизиран
и трябва добър подбор на жигльори.
След 3-4 месеца като изкарам книжка и ако си намеря работа ще мога да я стегна
от към окачване и мотор. Но засега това е.
Ето как изглежда ->

IMG_5249.jpg

IMG_5251.jpg

Надявам се нямате нищо против темата за Лада-та, аз съм заклет фен на VAG групата.
Мерси !

[feikot]

Преди като бях студент с един колега много преправяхме неговата 5ца.Монтирах му карб Вебер малкия (464 ли беше ) вървеше та се късаше,ама я обърна върху релсите на трамвая до околвръстното. Ако искаш да ти дам координатите му да си говорите и ако може да ти помага.

[lubecku]

Малкия нещо се запали прекомерно с Ваза
аз се опитах да го настроя карба но е мъка, направен беше
само за високи обороти и се отказах .
Четене и сръчност и ще се получат някой неща
Успех брат .

[Koko95]

На мен ми е като детска игра да настройвам тия карбове след като доста време си бихме главата с моята лада . Ако не те притеснява харча дупчи с дрелката мини с телче за дрелка камерите и ако има пари намери малко по голям вал и си ти. За градско возене ще е перфектна от към вървене , но не и от към разход .

[ktamen]

Малкия нещо се запали прекомерно с Ваза

Един колега от Лада форума има много готин подпис:
Лада, Лада, ама хубава.
Хубава, хубава, ама Лада.
Успех с проекта

[radi_nrj]

И да си смениш крушката на левия стоп

Иначе ВАЗ-а е много лачен. Първата кола ми беше ВАЗ, е малко по-ретро от твоята 5-ца ама и тя беше лачена . С моето 21013 какви спомени имам... ама не са за пред хора

[azrod]

Баце, проблемът им е много повече в платките, не толкова в крушките на стоповете на Ладата.

[radi_nrj]

Възможно е, лично аз съм попадал на разлепени или нагорели тоководещи шини, но първо, което е добре човек да провери е крушката

[RISTEE]

Крушката е най-малкия проблем, дано започна да бачкам това лято и да стегна окачването.
След тестовете ще споделя мнение коя как и какви грижи има.

Един клип от преди 3-4 месеца където тестваме как върви с карбуратора от жигата
няма центровка а и сме 3-ма човека вътре + инструмент >

[Koko95]

Накрая припуква време да си стегнеш двуцевката Какво мислиш да правиш на окачването? Ако питаш в лада форума какво да направиш че да стане твърда ще те вкарат в скраперски историй с пружините и ще те пратят да купуваш Bilstein 50та употреба За мен най доброто е отпред нови пружини от нива отзад нови нейни си и хубави амортесьори НОВИ дори да са маслени пак ще са по читави от 50та употреба Bilstein-и Аз съм с такова окачване с рязани 2 витки на всяка пружина >



Ако ползвам израза на един стар лададжия за поведението и в завой той само каза "Окачването е камик"

[RISTEE]

Ами за bilstein не знам дали би могло да се намери ново, но иначе твоята идея е добра
и така като я гледам е супер.
Но трябва да се смени всяка втулка и тампон по нея.