Инфо за на Киро нещото

neon написа::shock Ами в гаража, където го правят- къде иначе да го чуя?! Колата (ако може да се нарече така) е почти готова- според мен ще се справи за състезанието на 22-ри! На звук го докарва. На вървеж- ще се види. На вид- не мяза на нищо, амааа....

Колега,значи на състезанието ще го видим,ако всичко е ок! :wink:

Мнениеот **1bar** » Вто 10 апр 2007 8:05

Да кажем 1000кг и 800!?! :wink:

Мнениеот **DOHC** » Вто 10 апр 2007 9:39

1bar написа:Да кажем 1000кг и 800!?!

Да това са по-реални данни. :да:

ПП. А каква точно е турбината (Garrett GT35, GT40, GT42 :shock

)?

1bar написа:Да кажем 1000кг и 800!?!

Тя 1000 е заводско са ако са я орязали качествено както колегата казва че не мяза на нищо може и 700кг да е и ако е с турбо вр мощността битрябвало да е не 400+ а 600+ и нещата както сами се досещате стават доста сериозни

Мнениеот **paco** » Вто 10 апр 2007 12:52

За съжаление си далеч от истината защото купето е РАЛИ а отдавна е и с КУАТРО ..като добавим и теглото на VR6 motora + ролбарите + ....
е няма как да стане по-малко от 1000кила а и шофера си тежи :lol:

РАСО

Мнениеот **paco** » Вто 10 апр 2007 15:30

http://unknownsource.data.bg/Golf%20G60 ... %20sec.wmv
Toва от 2005-та а с новата техника на божура щеше да е чиста 11.00сек

РАСО

Мнениеот **madcap** » Сря 18 апр 2007 3:12

Ще оставите тая интересна тема да замине по течението ли :?:

Мнениеот **DOHC** » Сря 18 апр 2007 7:34

madcap написа:Ще оставите тая интересна тема да замине по течението ли

Не разбира се!

Да се надяваме, че в края на тази седмица ще има доста повече инфо, като снимки, клипчета и подобни (дано само успеят да го настроят как си требва и всичко да е ОК).

Мнениеот **nPaCe™** » Сря 18 апр 2007 8:40

Доста се радвам за тая 2-ка че се връща на пистата :twisted:

За паленето разбрах. А някой може ли да каже дали Киро вече и е направил първите неколко метра на самоход?

Мнениеот **neon** » Чет 19 апр 2007 1:26

Доколкото съм в течение, Голф-а няма да участва на състезанието в неделя! Повече подробности не мога да дам!

Мнениеот **Kingpin** » Чет 19 апр 2007 1:29

DOHC написа:Ха странно (biturbo), а аз защо си мисля, че е с едно (много голямо) турбо!

Не, че искам да се заяждам, но би ли ми обяснил на V6 как се слага само едно турбо, че явно съм доста треснат у кофата и не знам

Идва ми на акъла доста странен колектор, ама все си мисля, че няма толкова луда глава да го направи :roll:

Мнениеот **neon** » Чет 19 апр 2007 1:32

Kingpin написа:
DOHC написа:Ха странно (biturbo), а аз защо си мисля, че е с едно (много голямо) турбо!

Не, че искам да се заяждам, но би ли ми обяснил на V6 как се слага само едно турбо, че явно съм доста треснат у кофата и не знам Идва ми на акъла доста странен колектор, ама все си мисля, че няма толкова луда глава да го направи

Ами много просто- двигателя е VR6, който както всички знаем е с една глава....... :wink:

Мнениеот **Kingpin** » Чет 19 апр 2007 2:19

neon написа:
Kingpin написа:
DOHC написа:Ха странно (biturbo), а аз защо си мисля, че е с едно (много голямо) турбо!

Не, че искам да се заяждам, но би ли ми обяснил на V6 как се слага само едно турбо, че явно съм доста треснат у кофата и не знам Идва ми на акъла доста странен колектор, ама все си мисля, че няма толкова луда глава да го направи

Ами много просто- двигателя е VR6, който както всички знаем е с една глава.......

А как стоят нещата с колектора и къде стои тая една турбина, че именно тоя въпрос ме мъчи от одеве :oops:

Мнениеот **Tyan** » Чет 19 апр 2007 6:38

мамоооо това ще докара по добър power to weght ratio от Вейрон ако наистина тежи 600 кила и е 400 коне 666 коня за тон или 1.5:1 weght to power ....това ако успеят да предадат цялата сила от агрегата на колелата ще прави сто за около 3 секунди .... а дори да я предадат малко е теглото ...няма грип ...има пушек

.......

Инфо за на Киро нещото

Кой е на линия