Може ли на Голф 3 2.0 GTI 115 коня да се сложи ТУРБО ????

[Ivo_]

В ...... с компресор.

Място има.Ама защо да се тъпче всичко отзаде,като може да се сложи една 16в глава и да стане по интересно като се турбинира.

То да сложи 16в глава, добре. Но нали и буталата ще трябва да сменя? А както колегата Vizor спомена ще трябва и тези "цицки" за масло да се сложат. Мисля че отдавна някой колега беше коментирал, че можело да се сложат на всеки двигател на ФВ и е правено, така че това няма да е проблем.
Аз лично винаги съм се питал, с какви още модификации е съпроводено, една такава смяна на главата мотора? Кои части могат да се използват компромисно и кои е необходимо задължително да се сменят?

Мисля, че и колегата VDO го вълнува този върос, освен ако не е запознат вече.

[oHua]

Буталата ще треа да ги сменя ако иска да кара над 0.8.Ако сложи АБФ бутала ще треа да разрежда мотора,а с 16в глава и с нормалните камерни бутала степента може/не съм смятал/ да дойде тамън на 8:1.За цицките-да съм казвал,че цицки не му треат.Силата на мотора ще е доста по голяма с 16в глава,за това предлагам този вариант.Щом иска да турбинира значи иска сила.
Другото-с тая електроника на колата работата не става,та колегата да мсили да я сменя с такава от АБФ или Г60-това са ефтините варианти.
Та кой викаш ще ти прави колата.