чипосах си днес колата-първи впечатления

[FreeSoul]

Като си дал толкова пари за чипчето намини през Хеед91 и се качи на диното да разбереш за какво точно иде реч.
Повярвай ми психологическата настройка е много лоша в такъв момент и може да не е това което си мислиш. И за да не говориш наизуст и думите ти да се възприемат на сериозно от колегите мини на диното да видим графиката. Успех.

п.с Искрено се надявам да е станала 115кс и е +40Нм

[absent]

Аз бих казал това http://cement1000.hit.bg/

[Kokoo]

препрограмираха ми чипа и вече колата е к115.с +40нютона на метър.вече го няма замислянето и върви с по малко подаване на газ.много съм доволен .прекъсвача ми е вече на 7000 об-мин.сега остава само да засека разхода.по принцип го дават че трябва да падне с 5%.на максимална скорост още не съм го пробвал ,но като се има прдвид ,че преди чукаше прекъсвача на 210 -по нанадолнище ,мисля че не би трябвало да имам уплакване.но маи ще изчакам ,че сложих зимните гуми а на тях им дават до -190

Това от Чипа .
Да не върви в комплект с турбина
Това нютон метрите за нищо ги нямате.

по каталог съм 101 к.с .и 140 нютона.сега съм + (мин.7к.с. мах.14к.с.) и +(мин.25 мах.40 нютона)

140 +40= 180 нютона въртящ момент като на АБФ
ПС за АЕК мотор в doppel-wobber дават 135 NM

[kombito-tdi]

250 евра та ти си ударил БИНГО . а случаино да си виждал товаhttp://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=16211&postdays=0&postorder=asc&start=465
за тези кинти дет си дал за тая вьрба 100лв за конче .
колега не пиши пне какви кинти си дал ЧЕ BREZEL ТОКУ ВИЖ СИ СВЕРИЛ ЦЕНИТЕ

[kamus11]

явно има хора които много разбират.пожелавам им успех.а между другото .оригиналният чип ми е в жабката .ако някои го иска

[pacoboy]

Чипосания колега, така де колко прави колата от 0-100км време, долу горе сега както е с чипа?

[Tyan]

абе ако ще и 1000 да е дал ...щом го кефи какъв е проблема. ....има дава ..стига си чешете езиците намерете си нещо друго да си играете ........

[niikoo_1]

+40Нм повишение са абсолютно невъможни на атмосферен мотор с обем 1.6литра само от чип.

Аз ще се опитам да ти обясня как стоят нещата по-малко по различен начин, вместо да ти кажа, че си тъп или нещо подобно.
Твойта кола оригинално трябва да е 135-140Nm според това дали е АЕК или АФТ.
Значи попринцип рядко има атмосферен мотор, при който да се пада повече от 100Нм на 1литър обем
Ако твойта кола е станала 175Нм това означава, че има литрова мощност от 110Нм, което е невъзможно.
Просто почти няма нормални атмосферни мотори, който да имат литрова мощност над 110Нм.
Едни от малкото двигатели дето се доближават до тази стойност са тези на Ferrari F430, Порше GT3 (единия е 4.3литра и 490коня, а другия 3.6литра и 415конски сили)

Honda Civic Type-R e 2.0литра 200коня и разива малко под 200Нм или по точно 196Нм а мотора и е един от най-добрите

Нормален модерен мотор 2.0литра с 4клпана на цилиндър и променливо газоразпределение разпола с от 180 до 200Нм Въртящ момент.

Ти просто разбираш ли, че няма как 1.6 АЕК или АФТ мотора да стане 175Нм и да извади 110Нм литрова мощност
Просто законите на физиката и начина по-който е проектиран тоя осем клапанов мотор не позволят това да се случи.

Това, че някой капацитет, някъде е написал или ти е казал тая тъпотия за тия 40Нм е направо смешно


Прочети ми внимателно поста и пак си помисли.

Чип на атмосфетна кола с мотор от рода на 1.4-2.0литра качва около 4-8коня прекосили.
Сега не ми пиши, че незнам, неразбирам и подобни, щото съм карал няколко чипосани атмосферни коли преди и след и ми е ясно много добре какъв е ефекта преди и след.

[radotom]

След доста точния пост на никоо и зададения преди въпрос за ускорение от 0-100км/ч да се изкажа и аз (тва нещо като изходя трябваше да прозвучи )
Чипосан съм, чипа ми е от Брезел, а колата е тази от аватара, без никави турбо изцепки, колектори и т.н.
Преди чипа и спортния филтър от ХЕЕД от място до 100 ускорявах за 10.5сек (най-доброто, което съм си засичал )
Сега съм на 10.19. Т.е., разликата е минимална, но се усеща.
Единствения начин да разбереш има ли нещо като подобрение или не е да си замериш времето сега, след това да върнеш стария чип и след много опити нов/стар да си извадиш сам изводите
Успех! Радвам се, че те кефи!
Мен също ме кефи моя, защото подобрението в оборотите м/у 2 500 -3 000 си е доста осезаемо А аз точно в тези обороти карам и точно това ми беше и желанието!

[kamus11]

значи малко аз съм ви подвел. виновен.ето точно за какво става въпрос .http://www.allcarracing.com/ENG/ASP%20U ... STUK2A.ASP значи става въпрос от 5 до 10 нютона .нека всички да спят спокоино .но както каза колегата .мен си ме кефи ,а кефа цена няма ,такаче просто исках да споделя, за какво става въпрос ,а не да създавам спорове тука.такаче образно казано ефект има и не съжалявам.

[radotom]

значи става въпрос от 5 до 10 нютона .нека всички да спят спокоино .

Съгласен, напълно постижимо и реално!
И ти можеш да спиш спокойно, че не са те пързаляли по остра ламарина, като са ти разправяли небивалици

[kamus11]

ето как се държи количката след поршетата http://www.zazz.bg/play:921d98dd

[jordanpar]

Хмм,колега ако си карал поне веднъж Порше,ако ще и най-слабия вариант на боксстер да е /150KW/ просто ще се убедиш че няма нищо общо с чипосания ти VW.Не че се заяждам просто реално гледам на нещата.Повярвай ми оборотомера на Поршето се развърта доста по-бавно от стрелката на скоростомера му.Даже чипосан ABF не може да ти достави дори и приблизително усещане за порше.За сверка можеш да питаш и колегата martinGTI.
А иначе със здраве да си караш возилото и да те ядосва все по-малко.

[Дон Хуан Голфа]

Най важното е че чустваш разликата дори и да е малка и те кефи как върви сръвнение с преди!

[kamus11]

а филтъра ми е JR ,имам права тръба вместо катализатор и съм разширил отвора на кутията за въздух мисля повече да не пипам нищо