Голф3 1.9тди 1Z. с 4ип срешу Голф3 1.9тди 110кс.

[Rabbit_TDI]

И на равно да завършите пак има смисъл да си сложиш ,че и да изостанеш малко.Според мен 1З с чип леко ще изостава от АФН.

[Vento_Power]

Трябва чипа да победи

[gti]

Резултата е около две коли в полза на АФН-а.

[Schwepsi]

Резултата е около две коли в полза на АФН-а.

AFN Power

[Tyan]

друго си е променливата геометрия

[Pironski]

Цена 622лв

Бахти Много пара ва колиегаааа Аз се чуда от неколко месеца дали да дам 150-200лв. Ати си дал цели 622лв. ама секи си знае и си прай сметка... Иначе мисля,че AFN-а ке те бие на 400м.

[golfarata]

Пироне оспами убавото тди с чипа на човека. как не те е срам - давах ти повер бокс да стане твойто резня ама ти - не ше скапемем маторя! еми е човека му върви ама не колкото афн ! па е дал 600+ кинта а ти за жълти стотинки щеше да го барнеш бокса. и аз се извинявам на колегата за коментара! харесва си колата!толкова!

[rusiq_24]

Две коли много бе Е нали попринцип става около 110кс. с чип че и малко повече?Аз с дизелите съм скаран ама по хорските приказки съдя Има нещо гнило тука,АФНа стоков ли е?Аз също съм за АФНа ама две коли са бая с чипосана 90ка

[gti]

Колата ми е сток със 16-ки джанти!!За разликата написах около две коли може да е било по-малко може да е било и повече.Ако има други чипосани или паурбоксвани 90-ки съм съгласен да премеря сили и с тях.

[markonis]

Така е колегата си ме би,най много с 2-коли.Много вървят тия 110-ки техната кожа.след гонките по съвет на колегата си почистих дебитомер ли беше не помня след въздушния филтер се намира,много чернилка изкарах от там и малко насекоми.Та имам чувството,че след като махнах тази чернилка и аз като колегата сложа спортен филтер,сипа хубава нафта[да не ви казвам с каква нафта карам ],махна катализатора и горе долу посвикна да тръгвам с нея,може и да имам някакъв шанс.Сигурен съм,че колегата ще ми даде реванш.

[Rabbit_TDI]

Спортния филтър на дизела само противоречиви мнения чувам от сорта нищо не прави та до прецака ми дебитомера - така че тва го остави за на края.Виж чистенето на дебитомер и махане на катализатор колата ще си тръгне доволно,но да скаси двете дължини трудно.
P.S.Доста пъти съм писал че фирмите дето продават чипове конете за нищо ги нямат Принципно колата като ти скочи с 15-20 коня и си карал на 90 после ще ти изглежда като самолет ,така че и тва не е малко за джаджа за 200-400 лева.

[rusiq_24]

Така е колегата си ме би,най много с 2-коли.Много вървят тия 110-ки техната кожа.след гонките по съвет на колегата си почистих дебитомер ли беше не помня след въздушния филтер се намира,много чернилка изкарах от там и малко насекоми.Та имам чувството,че след като махнах тази чернилка и аз като колегата сложа спортен филтер,сипа хубава нафта[да не ви казвам с каква нафта карам ],махна катализатора и горе долу посвикна да тръгвам с нея,може и да имам някакъв шанс.Сигурен съм,че колегата ще ми даде реванш.

Със сигурност след махане на катализатора и спортен панелен филтър колата ще се отпуши доста и тогава гонката ще е вече интересна.Не знам как е при дизелите но при бенза чипа и спортния филтър си вървят ръка за ръка и ако едно от двете го няма ефекта е почти нулев.Помня първото ми чипосване на голфа как бях доста разочарован от ефекта но след като сложих филтъра колата тръгна доста доволно

[gti]

Спортния филтър на дизела само противоречиви мнения чувам от сорта нищо не прави та до прецака ми дебитомера.

Конус е възможно да оказва някво влияние на дебиромера,най-вече ще одуши колата ако не е хубаво изолиран,но панелен филтър в кутията,редовно чистен и третиран с масло ,силно ме съмнява.
Аз разлика преди и след филтъра не усетих,просто е по-евтино и практично на всеки 5000 км да го пера, отколкото да давам пари за хартиен.
От махане на катализатор не виждам как гонката ще стане по интересна. За реванш няма грижи и който друг иска да се включи,важното е стартове да има.

[rusiq_24]

Спортния филтър на дизела само противоречиви мнения чувам от сорта нищо не прави та до прецака ми дебитомера.

Конус е възможно да оказва някво влияние на дебиромера,най-вече ще одуши колата ако не е хубаво изолиран,но панелен филтър в кутията,редовно чистен и третиран с масло ,силно ме съмнява.
Аз разлика преди и след филтъра не усетих,просто е по-евтино и практично на всеки 5000 км да го пера, отколкото да давам пари за хартиен.
От махане на катализатор не виждам как гонката ще стане по интересна. За реванш няма грижи и който друг иска да се включи,важното е стартове да има.

Ето че по малко по малко взе да се издаваш Спортен филтър,майнат катализатор сега ако успеем и за чипа да те изврънкаме да кажеш нещоо Шегувам се колега но макар и малка разлика си има

[musura]

При дизелите си е много важно хубавото гориво