ABF Двигател В Golf/Jetta MK2 ???

Мнениеот **alpine** » Пон 21 апр 2008 14:11

Не ме чакай мене аз много се мотам :lol:

Иначе никакви проблеми няма да имаш за купето (говорим за здраво купе) . Във Варна вече да видиш Вр6 в двойка си е нещо нормално , хората се чудят дали не са фабрични такива :lol:

Пантерата е обсебил варненските голфаджии :lol:

sashobas написа:Аз също се интерисувам дали пасва предния мост (магарето)от тройката на двойката.

Мостовете Ники ми каза,че са еднакви, този уикенд ще разбера със сигурност като го почнем.
Аз лично ще си ползвам мост-а от тройката, за да избегна побългаряването на тампоните на мотора, а също така и цялата спирачна система.

Мнениеот **Tinko** » Пон 21 апр 2008 14:21

alpine написа:Не ме чакай мене аз много се мотам Иначе никакви проблеми няма да имаш за купето (говорим за здраво купе) . Във Варна вече да видиш Вр6 в двойка си е нещо нормално , хората се чудят дали не са фабрични такива Пантерата е обсебил варненските голфаджии

Мисла го още.....

Да ама Jetta JLI няма в бг ;(
А за теб ще се радвам ако боднеш V-to под капака.

А при мен ако слагам АБФ ще е хубаво направо и таблото да си сменя... а и незнам ти колко тежиш аз съм малко под тон, ако махна газовата ще стане 950кг. На това купе абф... леле не ми се мисли.. :lol:

FreeSoul написа:
sashobas написа:Аз също се интерисувам дали пасва предния мост (магарето)от тройката на двойката.

Мостовете Ники ми каза,че са еднакви, този уикенд ще разбера със сигурност като го почнем.
Аз лично ще си ползвам мост-а от тройката, за да избегна побългаряването на тампоните на мотора, а също така и цялата спирачна система.

Като каза спирачки, аз отзад съм с барабан, ще трябва и моста да се сменя, за да сложа диск... ;(

Ако не се лъжа отзад окачването е като на голфа та може да минеш само с смяна на шенкелите и дисковете и апаратите без цял мост

Мнениеот **Tinko** » Пон 21 апр 2008 14:49

bbboiko2004 написа:Ако не се лъжа отзад окачването е като на голфа та може да минеш само с смяна на шенкелите и дисковете и апаратите без цял мост

Ясно одвиват се 4-те болта и се сменя, Мерси много колега! :wink:

А самите тампони пак ли са същите? ( за двигателя ) :roll:

Има един колега тук от Сливен със Джета АБФ и тройково табло, можеш да потърсиш информация от него.
Не е нужно да сменяш моста, както каза колегата.
От опит мога да ти кажа да си намериш цял донор, защото иначе става едно търсене и събиране което може да продължи доста време.

Тампоните са различни/поне при мен/само единия беше същия по-спомен.

Мнениеот **Tinko** » Пон 21 апр 2008 15:27

FreeSoul написа:Има един колега тук от Сливен със Джета АБФ и тройково табло, можеш да потърсиш информация от него.
Не е нужно да сменяш моста, както каза колегата.
От опит мога да ти кажа да си намериш цял донор, защото иначе става едно търсене и събиране което може да продължи доста време.

Тампоните са различни/поне при мен/само единия беше същия по-спомен.

Ок Благодаря! А как му е ника на колегата?

Мнениеот **GLI** » Пон 21 апр 2008 15:37

Tinko написа:
FreeSoul написа:Има един колега тук от Сливен със Джета АБФ и тройково табло, можеш да потърсиш информация от него.
Не е нужно да сменяш моста, както каза колегата.
От опит мога да ти кажа да си намериш цял донор, защото иначе става едно търсене и събиране което може да продължи доста време.

Тампоните са различни/поне при мен/само единия беше същия по-спомен.

Ок Благодаря! А как му е ника на колегата?

pesho34 май за него става въпрос :roll:

По въпроса за дисковите отзад, само трябва да си вземеш осите на лагерите (главините) апаратите жилата на ръчната и си готов

п.п.И аз сега ще се вкарвам в този филм :twisted:

Мнениеот **Tinko** » Пон 21 апр 2008 15:54

vwvic написа:
Tinko написа:
FreeSoul написа:Има един колега тук от Сливен със Джета АБФ и тройково табло, можеш да потърсиш информация от него.
Не е нужно да сменяш моста, както каза колегата.
От опит мога да ти кажа да си намериш цял донор, защото иначе става едно търсене и събиране което може да продължи доста време.

Тампоните са различни/поне при мен/само единия беше същия по-спомен.

Ок Благодаря! А как му е ника на колегата?

pesho34 май за него става въпрос
По въпроса за дисковите отзад, само трябва да си вземеш осите на лагерите (главините) апаратите жилата на ръчната и си готов
п.п.И аз сега ще се вкарвам в този филм

Успех колега! :да:

Аз съм още в размисъл. :lol:

Мнениеот **Cee** » Пон 21 апр 2008 16:55

кой каза за ABF в MK 2 :twisted:

колега ще имаш проблеми единствено при слагането на мотора в купето защото ABF е по висок двигател и ще трябва да издуеш леко предния капак :wink:

Мнениеот **Tinko** » Пон 21 апр 2008 17:31

© написа:кой каза за ABF в MK 2

колега ще имаш проблеми единствено при слагането на мотора в купето защото ABF е по висок двигател и ще трябва да издуеш леко предния капак

ОМГ Многостанаха къде точно при главата ли? :roll:

Мнениеот **Cee** » Пон 21 апр 2008 20:31

глупости говоря колега .... двигателите на височина са си едни и същи,проблема е че на golf 3 двигатела е някак си по легнал и място има повече а на golf 2 може само да се сложи по един начин и за това стои по на високо и от там идват проблемите с стърченето капака

Надявам се да си ме разбрал

Мнениеот **Tinko** » Пон 21 апр 2008 21:24

Да да разбрах те! Колко опира горе долу? 10см ? :roll:

Мнениеот **Cee** » Пон 21 апр 2008 21:27

виж сега според мен при секи ще е различно .... защото на мен ми опираше горе долу колкото ти казваш .... ахаа да затворя капака и неще опира :wink:

Мнениеот **Tinko** » Пон 21 апр 2008 21:45

Това е лоша работа..... :roll:

ABF Двигател В Golf/Jetta MK2 ???

Кой е на линия