...

Мнениеот **VW_FEN** » Пет 02 сеп 2005 23:22

prj57 написа:Има филтри които са от хартия и има такива дето са с нещо като пяна, едно мазно такова...... кажи каква ти е кубатурата на колата и горе долу какъв филтър искаш и ще ти кажа според зависи колко е желателно да му бъде площта......

щях да забравя, кажи ми и колко са ти оборотите при макс. коне....

1.8 Mi, 90 кс при 5250 об./мин.
Значи има смисъл да ги направя тези неща - катализатор и филтър... а филтъра с какво се пръска?
gas, нали няма да събудя целия квартал после и да ми бучи на пробито гърне? Просто искам когато го карам спокойно, да е сравнително тих, а когато го ръчкам, тогаз да вдига шум и да става купон... :wink:

но може би само си фантазирам... то като е спортен, той си бучи по всяко време...

Мнениеот **gas** » Съб 03 сеп 2005 8:41

няма да бу4и много от филтъра,ще си вземеш не конусен а за в кутията,от махането на кат. ще бръмне пове4ко но не е много,споко

Мнениеот **alpine** » Чет 08 сеп 2005 1:55

а как седят нещата при сп. филтър и турбо дизел?
hmmmm

VW_FEN написа:
prj57 написа:Има филтри които са от хартия и има такива дето са с нещо като пяна, едно мазно такова...... кажи каква ти е кубатурата на колата и горе долу какъв филтър искаш и ще ти кажа според зависи колко е желателно да му бъде площта......

щях да забравя, кажи ми и колко са ти оборотите при макс. коне....

1.8 Mi, 90 кс при 5250 об./мин.
Значи има смисъл да ги направя тези неща - катализатор и филтър... а филтъра с какво се пръска?
gas, нали няма да събудя целия квартал после и да ми бучи на пробито гърне? Просто искам когато го карам спокойно, да е сравнително тих, а когато го ръчкам, тогаз да вдига шум и да става купон... но може би само си фантазирам... то като е спортен, той си бучи по всяко време...

Спортния филтър се чува само когато даваш гас, защото тогава двигателят засмуква повече въздух.моят двг. е същият и съм забил филтъра точно на моноинжекцията махнал съм всички мъркучи и ефекта в звука е повече от задоволяващ но в вървенето 0.Тва е от мене......

Мнениеот **nix** » Чет 08 сеп 2005 14:09

/////Alpine написа:а как седят нещата при сп. филтър и турбо дизел?
hmmmm

и аз това исках да питам ? доколкото знам има спортни филтри и за дизеларки

някой да има мнение по въпроса ?

Говорих с един в Банишора -продават тунинг оборудване-спортния филтър при старите дизели само подобрява работата на двигателя чрез по голямото количество въздух но чувствителна промяна във вървежа не може да се очаква-във бръмченето-да

Мнениеот **nix** » Пет 09 сеп 2005 13:27

Естествено, не съм и очаквал.

с моите 55 к.с. дали ще са 58 или 60 няма да има много разлика, просто да се подобри работата на дизелчето

130 лв +кутия още някой лев и си готов KN филтър!!!

Мемфисе-кой кара спортни коли?БОГАТИТЕ-да му мислят те за спортни филтри!!!!!Ние ще си караме с MANN!!!! bowdown bowdown bowdown bowdown bowdown Director Director Director Drive

Мнениеот **gas** » Съб 10 сеп 2005 11:34

nix написа:
/////Alpine написа:а как седят нещата при сп. филтър и турбо дизел?
hmmmm

и аз това исках да питам ? доколкото знам има спортни филтри и за дизеларки някой да има мнение по въпроса ?

пиши л.с. ако искаш филтър,

Мнениеот **gas** » Съб 10 сеп 2005 11:43

[за около 50-60лв се ореждаш със филтър за кутията(jr-france)
при високи обороти хартиения филтър не пропуска достатъчно въздух
спортното на спортния филтър е че е с почти нулево съпротивление,скороста на идващия към мотора въздух остава почти същата след като е преминал през филтъра.изказванията че от спортния филтър няма ефект,според мен са малко измислени

Кой е на линия