Проект ААА Стара Загора : Възкресението

[shanadjiqta]

има логика да е така,защото усещам при всяка малко по-рязка промяна в посоката задницата ми да тръгва като на БМВ..ако сложа някакви ниски пружини дали ще се подобрят нещата или със сегашното олекотяване отзад все ще е така?

[push]

определено колкото е по ниска отзад толкова ще е по стабилна

[G60]

има логика да е така,защото усещам при всяка малко по-рязка промяна в посоката задницата ми да тръгва като на БМВ..ако сложа някакви ниски пружини дали ще се подобрят нещата или със сегашното олекотяване отзад все ще е така?

Би трябвало да има промяна в поведението на колата ако сложиш по ниски пружини,моята кола също има склонност да и тръгва задницата в завой тъй като и при мен нещата са аналогични като при теб...тежък мотор лека и висока задница(с окачване 60/40 съм) По принцип на един приятел корадото беше в пъти по стабилно в завой тъй като беше с окачване 60/60 и колата беше като залепена за пътя. Аз съм пробвал да кача 2-ма човека от зад и колата кляка и става страшно стабилна като не тръгва дори при скорости от 200-220км/ч

[shanadjiqta]

ясно,почвам да търся такива пружини защото не ми се пребива като куче,все повече осъзнавам колко леко се разминах аз хубаво мислех в началото да взема койлове ама пусти икономии

[vidolov]

неее проблема в пружините!моята 2-ка е ниска отзад много...койловете са до доло...нее проблема в това!просто предницата е много тежка!простата причина,че вр6 е страшно тежак мотор за разлика от КР,АБФ и така нататака!аз все още несам намерил решение на проблема със стабилноста отзад!сега ще пробвам с фланци и дйанти 17х10ж отзад да видя какво щесе случи

[G60]

неее проблема в пружините!моята 2-ка е ниска отзад много...койловете са до доло...нее проблема в това!просто предницата е много тежка!простата причина,че вр6 е страшно тежак мотор за разлика от КР,АБФ и така нататака!аз все още несам намерил решение на проблема със стабилноста отзад!сега ще пробвам с фланци и дйанти 17х10ж отзад да видя какво щесе случи

Нищо няма да се случи Ники Аз нали съм с 10-ки и гуми 245/35 и задницата пак иска да ме изпревари

[golfmk1]

Да направи куфраж в багажника и да удари една замаска 15-на сантиметра и стойка ще добие без да смена пружини и стабилен ще стане и няма да му бяга задника

[indjov_GTI]

абе той само легена за резервната гума да налее с бетон пак,ще замяса работата

майтапа насрана,ама кантара регулиран ли ти е ,щот и той обича да завърта,като караш по-бръжко...

[shanadjiqta]

скоро ми го сменяха и може и той да иска настройка,може би трябва да премина на 90 процента предно спиране

[niikoo_1]

Нормално поведение за кола с предно предаване, при едни коли се проявява по-лесно при други по-трудно.
Мен на стандартен Голф 3 ГТИ с АБФ мотор ми се е случвало няколко пъти при по-агресивно шофиране, трябва си внимание и да не се силиш прекалено много по завойте. Особено много трябва да се внимава с педала на спирачката и кога се използва.


При това леко купе с тоя тежък парен котел отпред + комбинацията от вирната задница + смачкана предница и торсионната греда отзад доста често ще ти се случва това, ако не се внимава.

[shanadjiqta]

ами ръчка само по правите,а по завоите по терлици и тва е

[bagera]

неее проблема в пружините!моята 2-ка е ниска отзад много...койловете са до доло...нее проблема в това!просто предницата е много тежка!простата причина,че вр6 е страшно тежак мотор за разлика от КР,АБФ и така нататака!аз все още несам намерил решение на проблема със стабилноста отзад!сега ще пробвам с фланци и дйанти 17х10ж отзад да видя какво щесе случи

Нищо няма да се случи Ники Аз нали съм с 10-ки и гуми 245/35 и задницата пак иска да ме изпревари

няма ли да е по-добре с по-тесни гуми отзад

[neiki4a]

Благодарение на момчетата от Ауто Асистънс Моторспорт колата вече върви яката проблема и е оправен
п.п. само да не ме фане някой модератор че си правя реклама

[Sparco_stz]

Чакаме видео тогава

[indjov_GTI]

и кво се оказа....някой датчик или