Ето нещо ново Поло г40

[doc_j]

...

[Vizor]

Ами каквото и да вържеш все ще ти показва едно и също (ако и 2-те са верни) защото те си взимат вътък от входящия колектор след дросела.. така, че компа и бууст метъра ти ще показват едно и също нещо

казах го с тази си мисъл, че не съм виждал в комплектите за 65мм шайба да има мап сензори .. хващаш ли ми мисълта? слагат се стоково на тоя комп .. няма логика да надува повече от колкото компа ти държи
за това максималното налягане ти е 1бар с най-малката шайба (63-65мм май бяха)

[doc_j]

...

[Vizor]

И 50 съм виждал но не съм виждал да се продават
на стоковия мап няма как да държи .. това е доста налягане нагоре...

[ch2mod]

Първо: разпънката не я махам. Виж, нагоре ще се качвам. А ти ако ползваш колата си за офф-роуд и ти задира с това окачване, по-добре се замисли за джип, ако държиш на малкия размер Сузуки Самурай ще ти пасне.
Второ: аз не съм "магистрален пилот", нито пък колата ми е "само за писта". По магистралата вече карам максимум със 100 (това като изпреварвам Лади пълни със зеле и цигани в равни части), средно с 90 км/ч. Млад съм все още, първо искам поне семейство да създам и децата ми сами да се издържат.
Трето: пичага, знаеш ли как стои кола, като я вдигнеш 6 см. отпред - надига предницата все едно се оглежда за бензиностанция. Даже и сток ЦЛ-окачване ще е по-ниско.

аз си давам мнението съвсем нормално а ти ми се звериш
незнам ти къде караш ама в BG 80% от пътищата са офф-роуд
аз като кача двама души и ми задира гърнето по ледналите полицаи
а ти с тия железа дето си ги трупаш по колата ще се качиш и ще си останеш там
да не говорим ако ти изкочи някой пес пред колата(както ми се случи на мен скоро)
просто му минах отгоре и си продължих, а ти ще имаш доста да си чегърташ кулерчето(в най-добрия вариант)

с колегата се разбрахме, разменихме си по едно sorry и всичко е ок
съветвам всички истински привърженици на VW да постъпват по този начин
написаното отдолу оставям за всички останали

п.п. не искам да се заяждам просто се дразня от некоректното отношение на някои колеги
все пак идеята на този форум е да си помагаме а не да си търсим с кой да се заяждаме
(по улиците има достатъчно такива) и ако това ми е целта няма да влизам тук
интересно ми е развитието на твоята кола и следя всичките ти мнения, но
вече няколко пъти попадам на постове в които няма нищо колегиално
ТОВА МЕ ДРАЗНИ

нека да ни бъде приятно да ползваме форума, да си кореспондираме и да си помагаме

[sin orel C20XE]

1бар е налягането защото мап сензора е 200 кпа а в комплектите не се продават мап сензори (освен в един ама той си върви барабар с управлението му). Тоест виждал съм такъв, но той беше за турбо конверсия и беше с 300кпа мап.
Единия ми маркуч БЕЗ СКОБА излезе чак след половин час каране и доста сериозна ръчка (излезе на бул. България на 0,7бар-а на 4-та).

1.8Т при лабава скоба, започват да се чуват едни звуци от слоница! още на втора

[pavko]

Въпросът не опира само до скобите, ако маркучите са качествени, а тръбите в края си имат конусовидни удебелявания, дори обикновена скоба държи над бар без проблем...

[doc_j]

...

[Volkov]

Браво на нас си! Още едно поло с дискове отзад е като гвоздей в ковчега на задните барабани!
Добре че беше Павката да ни спаси от злия заговор със спирачните маркучи!

[Pironski]

Браво честито искам и аз

[lrlmodo]

Поработили сте гледам пак аз пак отцъствах
Време си беше за тия сопки отзад
Бравос

[golfmk1]

по красиво е с дискове,а пробва ли как спира екстремно като си сам?

[bbboiko2004]

Дори да е пробвал то надали има голяма разлика в момента понеже дисковете имат още мазно по тях и накладките не са се сработили с диска още , след 100 км ще е съвсем друго

[doc_j]

...

[bbboiko2004]

aaаа не тъка никъде не си писъл че спира по добре