.......

Днес пристигнаха и койловете. Понеже не съм във Видин и помплих жената да ми ги снима та да Ви ги покажа.

DragoGT написа:уффф пристигнаха
че се изпотих дали ще дойдат...
ух сега ще залепне за пътя

И всичко благодарение на теб Драго ти си един истински колега. Имаш много бири от мен.

Днес замерих налягането на помпата и е над 6 бара, манометъра ми е до 6. Вече не знам какво да си мисля за тоя мотор. Гориво си има достатъчно токове също, но не ще да се форсира докрай и няма никакъв респонс. Някой да има идеи че вече откачам.

Мнениеот **K_Power** » Пет 25 апр 2008 20:46

Прекъсва или работи равномерно? Провери и белезите на разпределителния и коляновия вал! Провери на какъв аванс работи тая кола!

Мнениеот **alpine** » Съб 26 апр 2008 11:01

не че съм мн в час с тези работи ама възможно ли е да е прескочил зъб на ангренажа :roll:

Eто и резултата:

Мнениеот **Stefan** » Съб 26 апр 2008 18:12

Поздравления за джантите :kef:

много добре й стоят :да:

С тези неща обаче ще изглежда още по-добре :wink:

Stefan написа:Поздравления за джантите много добре й стоят

С тези неща обаче ще изглежда още по-добре

Ами то бюджета не е бездънен. Има време за всичко. Сега на първо четене ми е мотора, защото все още не мога да разбера какво му е??? :roll:

На място работи добре, но като го натоваря ми се струва че заработва на 3 цилиндъра и после и на място е така. 1-ви го няма. Сменях свещи кабели и все същото. Сега на място си качва оборотите до 7к , но после умира като го натоваря.

Мнениеот **K_Power** » Съб 26 апр 2008 20:42

leonardo_vd написа:
K_Power написа:По-напред в страниците ти казах вероятни неща!!!
Ще ти ги кажа пак! Провери белезите на коляновия и разпределителния вал! Провери аванса на колата! Това с прекъсването при товар ... виж датчика на хол, провери комутатор за всеки случай! Провери и бобината!!!

Крисо!

Krisooo

Белезите са ОК. Проверихме ги на калояново. А Датчик на хол??? Не съм много запознат все пак съм начинаещ. Комутатор освен да пробам с нов нямам друг вариант. Бобината е ОК пробвах с друга и е същата работа.

Датчика на хол ти е делкото, той е индуктивен датчик! Намери във Видин някой с КР и го помоли да пробвате комутаторите! Компресия не си спомням дали беше казвал дали сте мерили!

Ето ти снимка в самия болт има цедка :arrow:

Аз направо я избуших с отверка и се родих.

Мнениеот **bobcho** » Съб 26 апр 2008 20:45

leonardo_vd написа:.........А Датчик на хол???....................

Намира се в делкото .. влизат 3 кабела в него.Намира се под палеца

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=43323

На 12-та снимка се вижда изваден най-вдясно

K_Power написа:
leonardo_vd написа:
K_Power написа:По-напред в страниците ти казах вероятни неща!!!
Ще ти ги кажа пак! Провери белезите на коляновия и разпределителния вал! Провери аванса на колата! Това с прекъсването при товар ... виж датчика на хол, провери комутатор за всеки случай! Провери и бобината!!!

Крисо!

Krisooo

Белезите са ОК. Проверихме ги на калояново. А Датчик на хол??? Не съм много запознат все пак съм начинаещ. Комутатор освен да пробам с нов нямам друг вариант. Бобината е ОК пробвах с друга и е същата работа.

Датчика на хол ти е делкото, той е индуктивен датчик! Намери във Видин някой с КР и го помоли да пробвате комутаторите! Компресия не си спомням дали беше казвал дали сте мерили!

Компресия не съм мерил, а и КР във Видин трудно ще намеря пък и ако намеря дали ще иска да си разглобява колата зарад мен. Баси трагедията.

Мнениеот **Sachko** » Съб 26 апр 2008 21:03

от кфато и 2-ка да земе6 комутатор се еедно е само да не е дизел
има Сименс , Бош , Телефункен ....едно и също е
виж си вакума към екуто за секи слу4еи :wink:

А със комутатора от DX-a ще стане ли?

leonardo_vd написа:А със комутатора от DX-a ще стане ли?

6те стане

.......

Кой е на линия