Polo 2F G40

[don hose]

Аз съм фен на гърнето.

[wierdo]

С GSM-a толкова

Панорамна снимка - опит първи.

[Калоян Крумов]

Да ти имам 1вия опит ела утре с нас на Текето за 2и опит

[botlik3]

Точно това поло е причината да харесвам модела като цяло! Поздравления за страхотния резултат.

[alpine]

wierdo мислил ли си за един семпъл кейдж ? Като гледам последната снимка мисля, че доста добре ще се впише

[wierdo]

За мислене, мислил съм.

Като цяло ме притеснява малкото място вътре, което ще намалее още с един кейдж. Вариант има ако е само задна част, задните ботуши.



Предните тръби не влизат в таблото и стои като закачено. Нямам представа, защо е така конструиран, тъй като дори и за състезателен автомобил би трябвало да е захваната и за предните ботуши.

Някой ден може и това да стане, но не е приотитет.

[wierdo]

Благодарско на ANDREYO, за новите ми фланци: 4 х 5 мм.

[leonardo_vd]

По същата схема си правих и аз моя кейдж. И като го направиш максимално към купето си има доста място.

[wierdo]

Само ме дразни как стои пред таблото, иначе всичко друго е ок.

Ще вида на какъв акъл ще съм и може да го направя, в крайна смтека. Така или иначе колата няма таван, а всичко останало много лесно се демонтира.

Ако го правя целта ще е: personal safety, не втвърдяване на купето.

[Volkov]

Зависи от кейжда, този опит с таблото доста добре изглежда за мен!

[Volkov]

А този се добилижава до този от твоя чертеж... готов е и на мен лично не ми допада много, особено за всекидневно ползване - сядане, ставане... малко тегаво ми изглежда, не че другия па е по-добър, той хептем ама...

[wierdo]

Първия на червеното поло повече ми допада, но какво е жертвал в таблото за да мине от там тръбата, въздуховоди ?

ОМП кейджа изглежда удобен, чисто като идея от гледна точка на факта, че могат да се добавят и махат железа от конструкцията. Само, че кейджа да виси на няколко болтчета, не ми допада. Нека ако някой, на който му е ясно да каже, има ли разлика, дали ще са директно на заварки или ще са на болтчета отделните разпънки.
Целта е кейдж за стриит кола. Важното в случая колата да не се разцепи при удар с 70, 80. Предполагам е вярна и максимата, че колкото повече и по-дебело желязо слагаш, толкова по-добре...

[Vizor]

При удар с над 70км/ч това поло ако ще и да го завариш цялото .. пак ще се разцепи.. каквото и да му слагаш.. виждал съм няколко ударени такива (аз нямах честта да ударя моето, макар и да се опитвах усилено ) и всичките са били с двигатели минали през таблото, огънати тавани и събрани рогове. Ясно разпънки, но конструкцията като цяло му е ужасно слаба.

[wierdo]

Малък ъпдейт от куп неща.

И при мен започна подготовката за феста с изчистването на всички дребни проблеми.

Нови стъкла на огледалата и датчки за темп. на масло;
4 фланеца 4х100 на 5 мм. и 2 комплекта по-дълги болтове за отпред;
Боядисване на тавана и колонките в купето;
Монтаж на някои пластмаски в купето;
Монтаж на уред за темп. на масло;
Повдигане на крайното гърне;
Подмяна на две уплътнения на вратите с нови;
Разни дреболии (смяна на крушки, стойка за уреди, пране на волан, разни скоби по турбо пътищата)
Обслужване, пране на филтър и оснооовно почистване на всичко (детайл по детайл)

Всичко е разчетено по ден и час през идната седмица. Живот и здраве ще се видим на феста.

P.S. Няма смисъл да правя снимки. Всички сте виждали фланци, огледала и пистолет за боя.

[Volkov]

Проекта на Yoof го знаеш, както сам виждаш пича се е лишил от възможност да сложи говорители за музика там...
Което нито при него нито при теб, както и при мен са нужни ...

На мен лично не ми допада идеята да се дупчи купето, за да се правят дупки за болтове...