Спешно търся полиуретанови тампони за Golf 3

[badboy_pl]

..

А ще трябва ли пак да се усилва 'бомбето' около стеблото както при тези при които се разпробива

[niki7878]

НА няколко коли са монтирани без да се усилва но всички имат разпънка между бомбетата. Аз лично препоръчвам да се усилят но всеки си преценява защото си е свързано с боядисване...

[S.Raikov]

Какво ще рече да се да се усилва 'бомбето'(как по точно)??

[negodnika]

При монтиране на разпънката едното бомбе се хваща за другото и се образува четириъгълна рамка(мост+бомбе+разпънка+бомбе)по този на4ин къпето се стяга и не се усуква.При твърдо окачване и спортно каране натоварването при бомбетата е голямо те обират вибрациите и има много примери в които коша се криви, събира с няколко сантиметра

[kav4o]

Не знам колко са подсилени, просто са за Пасат, който е по-тежък и уж трябва да карат повече. Аз ги вземам от А1 (където знам, че са оригинални) и са около 13-15лв. бройката (без ДДС). Абе под 40лв. са двата крайна цена.

Колеги,забравете за лемфьордер,тези не са метаци,но са серия с ниско качество...ако искате прилични тампони за макферсона,вземете си boge ... всичко на боге е супер-амортисьори,тампони на носачи и т.н ..и въпреки това,тези макферсони са стандартни не са предназначени за такова каране

[Vento]

Аз си поръчах немските усилени, но щели да ги имат към края на месеца, та да видим...

[pleasant4]

За моя голф3 си поръчах в една фирма в Благоевград.
Като разговаряхме ми казаха, че могат да ги изработят с твърдост от 25 - до 95 по шорА, и понеже незнаех им изпратих старите си.

[Kozunak]

Странна работа ми е тая драма. Аз навремето точно от Милен си взех два Лемфьордера за Шаран. Бяха доста скъпи, примерно 90-100 лв ми се въртят. Е от тогава съм сменил 3 окачвания, кое от кое по-твърди (едното си беше като твърда връзка) и продължавам да карам с тях и нямам никакъв проблем. Само лагерите им сменям. Факт е че колата на писта не е карана, но си я карам по завои дупки ала бала, по бордюри си се качвам, просто не мога да си обясня кви са тия перипетии, ако наистина купуваш оригинални.

[yoan4o]

Странна работа ми е тая драма. Аз навремето точно от Милен си взех два Лемфьордера за Шаран. Бяха доста скъпи, примерно 90-100 лв ми се въртят. Е от тогава съм сменил 3 окачвания, кое от кое по-твърди (едното си беше като твърда връзка) и продължавам да карам с тях и нямам никакъв проблем. Само лагерите им сменям. Факт е че колата на писта не е карана, но си я карам по завои дупки ала бала, по бордюри си се качвам, просто не мога да си обясня кви са тия перипетии, ако наистина купуваш оригинални.

Малко археология ме гони днес, но ме интересува за тия тампони от Шаран-чето необходимо ли е някакво преправяне за тройката или са ръг-тръг.

[Kozunak]

Плъг енд плей са, обаче впоследствие установих, че в каталога вече не излизат по тоя начин. Когато аз ги купувах в Етката излизаха два номера едните голф 3, другите шаран и пишеше хеви дюти. Са нещо излиза май само един номер, или поне така беше като проверявах. Та не знам ква е схемата. Иначе мойте още са здрави от 100 години вече.

[yoan4o]

Кво ще кажете за тия?!
http://store.blackforestindustries.com/ ... edust.html

[VALENTINO87]

viewtopic.php?f=48&t=236085

[yoan4o]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=48&t=236085

Зная обявата на колегите.
Това, което съм показал аз не е полиуретан.

[VALENTINO87]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=48&t=236085

Зная обявата на колегите.
Това, което съм показал аз не е полиуретан.

да видях ги,просто може да помогнем на някой,който търси полиуретанови,все пак темата дори да е стара се казва така