corrado g60 turbo

G60 написа:Колега,колата ти е много рядко издание CORRADO JET,жалко ,че не си я оставил в заводски вид някой ден щеше да струва доста пари

Моето мнение също е такова, отделно тези 205к.с. се изкарват преспокойно с Г-ладера, че даже и още малко отгоре може, като ще е доста по приятна за каране и с много по-добър диапазон.
А и сток мотора има таван около 230-240к.с. след това буталата се предават, така че ако не смениш карантиите няма да може да използва потенциала, който е останал на Т3-ката, която ако е от Сиера Косуърт стига за ~300к.с.)

Мнениеот **mimo_85** » Съб 05 фев 2011 23:07

колега решил съм да сменя всички карантий.бутала биели и 16v глава от abf.ще гоним около 300 коня на колелета,турбото ще бъде сменено и то.
колеги а по какво разбрахте че колата е corrado jet