Напомпване на голф 2 GTD- завършено, 113 кс на колелата

[emiltd]

За стоков RP и ABS, както и 1,6 101 коня съм съгласен, че ще падат - все пак това е турбо-мотор и дори при същите коне, има много повече въртящ момент и се развърта доста по-бързо. Това обаче не го прави над 100 коня. Според мен 95-100. Мислете и говорете каквото искате, моето мнение е такова и е основано на проби и експерименти. Не ангажирам никого с него. Колата сигурно върви чусвтвително повече от преди, но ако я качите на дино, резултатите ще са реални - останалото е субективно.
Пък ако е напомпите още малко, може да я пробваме с едно куцо моно...

Знам го аз твойто куцо моно ,което върви като куц КР ...споменах стоково все пак

Аз повече от няколко пъти съм се занимавал със така нареченото съживяване на предкамерен дизел,досега резултатите са били добри или много добри...ти колко пъти си правил това и ако да,то сподели кво сте постигнали...

Знам,че силовия тунинг ти е в кръвта и уважавам това,кофти само,че сме разпохвърляни из различни краища на България .С голям мерак бих премерил сили с твоето РП, с която кажеш от колите в гаража,да видиме толкова ли е бързо
Не се заяждам,просто малко шегичка да има

[shanadjiqta]

най ме е страх от комбито да знаеш
а от такава двойка съм падал преди на оригиналната мощност сега просто не ми се вярва,ако става въпрос за 1,8 90 коня

[Vento]

Това, което сте правили, правихме преди време на AAZ, като се сложи заводския кулер и пътища от TDi. Резултатите са приемливи спрямо инвестицията, но според мен и то не мина 100-те коня (не е мерено, на око спрямо вървене на сходни мощности). А все пак е с 300 кубика повече от SB, което не е малко. Затова не ми се спори, просто ако реши колегата - да го замери. Ходил до другия край на БГ за тунинг, а няма 80лв. за замерване и настройка - странно ми е.
Колкото до замерване - аз съм редовно на пистата, в неделя също - който има желание, ще се засечем някой ден Моното е стягано за писта, за драг иска къси скорости, но скоро може и тях да стегна.

[shanadjiqta]

ами може би парите са свършили приятелю

[Vento]

:) най ме е страх от комбито да знаеш
а от такава двойка съм падал преди на оригиналната мощност сега просто не ми се вярва,ако става въпрос за 1,8 90 коня

Много илюзии ще развенчаем, ако ги замерим с моното 90 коня... А за комбито - без коментар.

[shanadjiqta]

нямам нищо против,времето е вече хубаво,а пловдив не е далече

[don hose]

Без да елиминирате ограничителя на горивото няма смисъл да се гоните с каквито и да е 1.8 моно.
Без да се направи всичко по реда му мотора ще изкара малко.
С тези модчета колата е около 80-85кс на колела но работния и диапазон е ограничен от подаването на гориво. Ако си с ККК14 на повече от бар, турбото ти духа само горещ въздух и нищо повече.
Намери пари колега и си сложи EGT sensor така ще имаш долу горе представа кога ще се разтопят буталата.
Успех!

[Traytor]

до колкото знам му пипаха подаването на гориво... Може и да се лъжа...

[d.borimirov]

еми няма как да кажа така на око докато не се премери ама според теб 80 конен дизел би ли направил 0-100 за 10,4-5 секунди

просто питам малко извън темата, мерил ли си скороста с GPS, защото при мен се получава едно разминаване с около 15/20 километра...

с GPS от Е-нокиа и е верен, мерил съм го на бензинката и на още две коли и е нямало отклонение...

[Traytor]

Зависи и от GPS-a С нокиа-та ми дава 5км отклонение с goclever-a 15

[niki991]

vento що неси гледаш кочината ми се занимава с на хората с колите ,гледай си твойта как варви че утре да невидиш една печка как ще мине покрай теб






Ники, много трябваше да мисля, за да измисля причина да не си спечелиш предупреждение
Не си насилвай късмета.
radotom

[Vento]

Нещо по темата ли каза или просто дрисна?
Що не си оправяш преебаната глава на твойта @$#%&&&, вместо да се обаждаш по теми, които са ти далечни?

[emiltd]

Колеги,нека да не превръщаме темата в безмислен спор,защото е интересна и се надявам да остане активна!


Колицата наистина увеличи приятно вървенето,което беше и целта на заниманието.И турбото и помпата са оптимизирани в средни граници,за да се избегне бъдещ фал.Със сток елементи може да се изкара още малко мощност,но ще е за сметка на здравината,затова оставихме малко запас.
За в бъдеще не се съмнявам,че ще има развитие по въпроса,когато човека посъбере парици...тогава с една к24,малко преправ по гориво,както и други болтове и гарнитура за главата,ще се гонят по-сериозни резултати

П.П.Само да подчертая,че колата потдържа чудесна работна температура и приятен разход,което е белег за успешно свършена работа.

[Vento]

И челен кулер с къси пътища иска, щото колкото пъти видя така монтира, недоумявам каква недомислица са направили

[stefan4o]

Малкото ми опит с Турбодизелите показва, че субективното усещане е, че дърпат като бензин поне с 1.5 пъти по-голяма мощност. Оттам насетне идва нещо като усещане в каращия, че кара бая по-мощна кола, отколкото е всъщност и съответно го надъхва още повече Конкретната кола имах възможност да я видя как ускорява и дори я покарах малко, вървеше си доволно Ама, баце, вземи й сложи един нормален спидометър и оборотомер