Смяна на двигател - от АБФ към 1.8т

[Golf_Diesel_]

Никакво турбо не ти трябва, изобщо не се захващай ще те боли много главата после.

Приготви поне 7-8хил. лв иначе нищо не правиш, освен някакъв клошарки проект.

аве ти познаваш ли парите!

Любопитно ми е, тъй като не съм запознат, как се управлява буус-а при атмосферен автомобил? Ясно, че при 1.8Т става посредством Н75 клапан и ЕКУ-то, но при АБФ-а?

Blow off трябва да му разтоварва турбото, а иначе за регулирване-буустконтролер.

[chefo_]

Никакво турбо не ти трябва, изобщо не се захващай ще те боли много главата после.

Приготви поне 7-8хил. лв иначе нищо не правиш, освен някакъв клошарки проект.

аве ти познаваш ли парите!

Любопитно ми е, тъй като не съм запознат, как се управлява буус-а при атмосферен автомобил? Ясно, че при 1.8Т става посредством Н75 клапан и ЕКУ-то, но при АБФ-а?

Blow off трябва да му разтоварва турбото, а иначе за регулирване-буустконтролер.

абф-а какво е атмосферен мотор или турбо мотор?! сам си отговори на въпроса и тогава пак попитай!
блоу офф?! вие знаете ли къде стои той,какво прави и по колкоклапана имат турбо колите,и кой то4но разтоварва турбината!
п.п. не съм разбира4 ,не се бия в гърдите ,ама вземете про4етете малко литература!
поздрави!

[sk.]

Предполагам, че ще трябва нещо като стенд алоун електроника? И по възможност да не е мегаскуърт.. А такава можеш да намериш от 1600лв нагоре

[V.Nanovski]

Има турбо абф-и, които са си с оригиналната електроника

[Brian]

Абсолютно прав е колегата, че има абф-и със сток електроника. Въпроса е кадърен човек, който да направи настройкитеч. Аз самия го обмислям като вариант, понеже и аз като колегата съм се насочил към турбиниране на абф-а от гаража ми.

[Vizor]

Не, въпроса е да оцелиш правилната електроника на АБФ-а

[chefo_]

Абсолютно прав е колегата, че има абф-и със сток електроника. Въпроса е кадърен човек, който да направи настройкитеч. Аз самия го обмислям като вариант, понеже и аз като колегата съм се насочил към турбиниране на абф-а от гаража ми.

брей я ми я покажи тая сток електроника де ще запали турбо абф и ще го задвижи!
п.п.интересувайте се повече бе хора!

[Brian]

Абсолютно прав е колегата, че има абф-и със сток електроника. Въпроса е кадърен човек, който да направи настройкитеч. Аз самия го обмислям като вариант, понеже и аз като колегата съм се насочил към турбиниране на абф-а от гаража ми.

брей я ми я покажи тая сток електроника де ще запали турбо абф и ще го задвижи!
п.п.интересувайте се повече бе хора!

Само без остри реплики и заяждане колега, ако нещо не си на кеф има други начини за разпускане. Говоря това, което са ми казвали на мен. Преди да започна проекта се интересувах и попаднах на такова инфо, че електрониката може чрез мапване да се пригоди, но дали освен това не трябват и допълнителни неща, вече немога да кажа. Според мен, дори и наистина да може, това е компромисен вариант, който няма да е с добър резултат.

[dani90]

Чефо , аз пък бих ти казал ТИ да се образоваш малко на тема турбо абф.

АБФ турбо до прибизителни 300 коня на мотор се кара без никакъв проблем с неговата си електроника , но това зависи с коя електроника е абф.

[hose]

Абсолютно прав е колегата, че има абф-и със сток електроника. Въпроса е кадърен човек, който да направи настройкитеч. Аз самия го обмислям като вариант, понеже и аз като колегата съм се насочил към турбиниране на абф-а от гаража ми.

брей я ми я покажи тая сток електроника де ще запали турбо абф и ще го задвижи!
п.п.интересувайте се повече бе хора!

Ще го запали и задвижи и още как. Вервай ми


p.s.Само тре'а да е правилната електроника,както каза Иво.....

[Brian]

Абсолютно прав е колегата, че има абф-и със сток електроника. Въпроса е кадърен човек, който да направи настройкитеч. Аз самия го обмислям като вариант, понеже и аз като колегата съм се насочил към турбиниране на абф-а от гаража ми.

брей я ми я покажи тая сток електроника де ще запали турбо абф и ще го задвижи!
п.п.интересувайте се повече бе хора!

Ще го запали и задвижи и още как. Вервай ми


p.s.Само тре'а да е правилната електроника,както каза Иво.....

Какво се разбира под правилната електроника? Предполагам, че има връзка с годината на производство или нещо друго? Този момент не ми е много ясен и ако може да ми го обясните синтезирано, ще съм много благодарен.

[niikoo_1]

Твоя не става

[Vizor]

Твоя не става

Нико знаее

[Brian]

Твоя не става

Нико знаее

На мен ми стана интересно просто, не че съм тръгнал да го правя със стоковата електроника. Пък и ако се наложи ще я сменям, но мисля да не прибягвам до този вариант.

[dani90]

Понеже Чефо е забравил да го пусне във форума , аз ще го направя вместо него :


Заглавие: Смяна на двигател - от АБФ към 1.8т


dani90 написа:
Чефо , аз пък бих ти казал ТИ да се образоваш малко на тема турбо абф.

АБФ турбо до прибизителни 300 коня на мотор се кара без никакъв проблем с неговата си електроника , но това зависи с коя електроника е абф.

за да си кажа мнението съм сигурен в него.пазя си оригиналния комп.той е то4но от тези които се пипат малко и управляват абф с турбо.махам си мегата и те викам да я запалиш! на мен за абф турбо не ми приказвай да се нау4а кое как е.не карам от в4ера такавакола! 3ма души с опит в настройките на турбо коли като ти кажат махай 4е не си струва ще махаш!
след като си толкова нахакан явно ти знаеш някой с такаваелектроника с работещ абф турбо докарай го да го видим! интересно ми е колко главоболия е имал!
не се хваля, не искам да се обиждаш,ама когато аз съм карал абф турбо ти не си имал книжка!