Голфа срешу Nissan 100nx

[madcap]

абе батка , ти много си се обекуражил бе, недеи така бе, моя приятел , има голф 2 115к.с., а един друг познат има пак Г 2 139 к.с. и тоя всеки пат му взимаше старта с 10м.
както каза NIKI_VW ония запали гумите, 6те го стигне ама кога спре.
недей се шашка , ами ходи и му напукай филийте

[dendini]

...Що ми се струва 4е астрата на снимката и на видеото са разли4ни ...

[lowrider]

Верно и тая определено не е GSi на клипчето,хмм нещо ме е преметнал.Въпреки това снощи го видях как тръгва нисана доста е пъргав,а и с тези 16"ки хич не му се буксува

[Tyan]

+ това позициите на колите на снимките и на клипчетата са различни

[lowrider]

То това едно на ум,аз изобщо не се бях загледал на филмчето какво е що е.едната черна другата синя,една с две врати другата 4 абе...

[niki_vw]

Ако се загледате по подробно ще видите разлика в тапицерии на колата джанти цвят и тн. просто са две различни Астери

[lowrider]

Това,че са различни го разбрахме вече

[CyberBlade]

От доста време се умълчах Учение и такивами ти глупости. Значи някой беше поискал да разясня повече за мойта системка за обогатяване на сместа на горивото, но според мен повече от ясно съм обяснил в предишния си пост в тази тема .. така че само чака някой навитак да помисли малко и да си го направи на колата )

Мене докато не ме задминат не се оплаквам а на дълъг път я са ме задминали я съм се залепил отзаде (нфс ъндърграунд ... Много ми е забавно като се включвам в магистралата някой навит като ми се залепи отзаде и като мина в съседното платно как без промяна на подаване на газта онзи отзаде доста бързо изостава... Та аз бих се дърпал ама така кривнах джантата в една дупка по пътя за ВСУ че ми спадна гумата чак... и сега си търся джанти. ... И за последно да добавя - не е важно какво може колата ти, важно е какво ти можеш с нея

[lowrider]

Вадя темата от праха,че пак се почнаха дразгите на кого колата е по-добра.Ще си слага на нисана пак едни вебери,ама засега временно е със стандартния карбуратор,та вече няма връщане назад пускам се.Относно това искам да попитам от къде да разкача изпускателната система за да го поотпуша малко моя?От първото гърне ли,от последното ли?

За съжаление нисанчето съвсем не е stock вече и ще ми е доста трудно с него,развърта си се до 9000,а аз след 4500 съм мъртвец.Незнам дали е субективно,но имам чувството,че ако сменям скоростите на 4500,а не на 6000 колата ускорява по-добре.Пример: от първа на втора ако сменя м/у 4000 и 5000 и гумите ми просвирват,ако изчакам над 5000 няма такова нещо .
На колко оборота да сменям с GU 8v и Pierburg 2E2 съм?ОМВ 100 или v-power racin`?А за някаква оловна добавка какво ще кажете?

[vw_golf_2_Memphis]

ползвах една добавка за повишаване на октана...никаква файда...
по каталог максималните коне са ти на 5200рпм...както на моя мотор...но съм забелязал че най-добре ускорява 1-ва - 6000рпм и след това на 5200 си ги сменяш пробвай...
иначе ОМВ 100

[vw16v]

То на този нисан -най-грозния японски автомобил в класа си/сравнен с mazda MX-3,HONDA CRX /ако не му сложи някви подобрения едва ли ще има предимства някъде-мотора му си е съвсем стандартен ,не е някакъв неземен хай-тек,така че ако си сигурен че е сток пробвай го и ако си достатъчно упорит имаш всички шансове,ама така както пишеш явно няма да е съвсем сток ,а тогава трябва да се надяваш да се обърка много за да го биеш.При всички случаи нищо не ти пречи да се пробваш,поне ще разберете,коя от двете коли е по-бърза в момента,а за това коя е по-добрата кола..... ,все пак не фолксваген фалира преди няколко години

[lowrider]

Ниса-та е с олекотени маховик,биели,бутала - рязани до биелния болт,сгъстен е,ми това е засега.С 16"-ки е което за старт-а му е предимство.Кажете от къде да откачам генерацията,трябва да го бия бе хора

[FreAk]

абе я вземи от някой познат един КR или PL и му запуши устата на твоя човк

[lowrider]

абе я вземи от някой познат един КR или PL и му запуши устата на твоя човк

Ее не,той ще се надуе много бе.Ако го бия с това ще е купона

[VW_FEN]

И аз имам чувството, че най-добре ускорява като сменям на 4500-5000... просто колата не се мъчи и гумите просвирват и всичко е точно. А като го намаам до 6000 нещо не му харесва на пасатора... мъчи се и съединителя меи прави номера...
Трябва да го утепаш тоя бе, ше се фука с некъв избит нисан...