1. Буталца, купуваш едни много фешън буталца, които държат до 3 бар, оставяш около 2000евро, пиеш една студена вода да ти се успокои сърцето като си дал 4000лв за има няма кило железо!
2. Биели, отиваш оставяш още около 1000евро за биели, процедурата с водата я повтаряш след всяка една покупка, иначе е вредно за здравето!
3. Прайш една голяма хибридна турбина кат за твоя мотор, те тука ше си оставиш още около 2000евро! Не збравяй водатат!
4. Изпускатели, всмукатели, сензори, моторен мениджмънт, инжектори, бенз помпи и тем подобни говна, още около 3000евро/това са мноо груби сметки/!
5. Керамичен съедините+лекичък алуминиев притискател, например ЕИП тунинг или Неуспийд, е и тука ти заминава към 500-600евро!
6. Сложи още една торба лагери, сегменти, гарнитурки, семеринги, тръбички, маркучета, шлайфчета и тем подобни, прай сметка около 500-600евро!
7. Един усилващ кит за скоростите, има ги за по около 1000евро
Праскаш я кат ВРЦ на 2,5бара, кеф ти е, даваш и още една торба пари на тунера, после на маперо и т.н. и си купуваш няколко опаковки валериан!
Та смятай къде отиде брат ми, така че слезни наземи, дигни малко бууста, ходи някъде да ти я флашнат и й се кефи!!!
като си такъв мераклия и като имаш възможноста да я качиш на 380 коня ми вземи си една серийна колица на тия коне и да не се занимаваш с глупости неразбра ли, че ако неразбираш достатачно по-добре не питай защото неможе да ти се обясни на един път всичкото това което ти си намислил има хора който имат години опит в това и прават грешки представи си ти след като питаш за съвсем елементарни неща.....направи и един оптичен тунинг интериора го пипни и него вкараи малко пари в двигатела за 10-20 коня и щя му се кефиш повече гарантирам ти
