Буустметър за дизел(съвет от някой който е слагал) ?

[diqn_bs]

стрелката ти жужи чувал съм от хора че капвали малко масло в маркуча където влиза в уреда...така съм чувал не казвам ,че съм го правил :)

[MITKOGOLF]

Нaй добре си вземи един троиник специaлно зa тaзи рaботa нa изходa зa уредa имa вгрaден рестриктор които е точно зa товa дa не ти жужи стрелкaтa,стaвa и с мaслото пробвaно е рaботи,сaмо че мaслото се слaгa по нaзaт по мaркучa не до сaмия уред зa дa не влезне в него.

[dreamboy]

Някой би ли обяснил как и къде се връзва този тройник,че аз имам същият проблем 1.9 тди голф 4

[toraborat]

Не знам дали е по темата, но ето как имам бууст метър, който ползва показанията на МАП сензора:
Това се слага в сервизната букса, има си копче за изключване и може да си седи на буксата


Какъвто и да е андроид телефон плюс програмка в моя случай Torque.

Общо взето си осигуряваш блутуут връзка от компа на колата до телефона. От там можеш да си избереш кой показател да следиш - температура на двигателя, моментен разход, ниво в резервоара, бууст...
С една хубава стойка за телефон си имам бууст метър и мога да го махна когато си поискам, без преправяне и дупчене.
Ето и снимка какво се вижда на телефона:

[IvailoOo]

Това нещо дори не си струва похарчените пари.

[toraborat]

Колега, поздравленя за броя мнения, които си натрупал, явно това е целта на занятието. Със здраве и дано съм бил полезен по темата.

[IvailoOo]

Хах..хвана ме. Макар,че ако погледнеш мненията ми не са свързани със спамене и глупости Този тип "шукарийки" би бил полезен при наблюдение на температура на охл. течност,гориво и входящ въздух(величини,които не се промет бързо) При наблюдаване на живите данни за налягането,стойностите на дебитомера и т.н. обаче проблема си проличава.Този тип връзка е прекалено бавен. Не случайно един ХУБАВ механичен бууст метър стува N пъти повече от един такъв с мап.Той не се влияе от нищо и има една цел - моментрно измерване. Всяка електроника,която обработва сигнала го забавя за определен период от време. Разбираш ли какво имам предвид? Това е по-скоро с цел да се похвалиш пред приятел каква простотия си си купил от ибей няколко десетки паунда/долара и как можеш да си гледаш данните от ЕКУ-то ама не баш.

[toraborat]

Така съм съгласен, наистина има опреснение няколко пъти в секунда. При мен целта на бууст метъра е да следя кога започва да се задръства геометрията и наистина си проличава, стига му да настъпя за три четири секунди. Не твърдя че е най-добрия вариант, но за мен върши работа.

[goro21]

колеги да разбирам ли че буусметъра е един обикновен манометър мерещ налягане на въздуха.
Тогава дали един такъв манометърмалко по ретро(този от снимката май е голям) от тези по старите метални черни който ги имаша по по старите камиони не би ли свършил същатата работа -като изключим че е грозен и няма да стой добре или тези дето ги продават са нещо по различно.

[delian1978]

Не са нищо по-различно,само друг дизайн и добавена подсветка.И стария върши работа,като изключим колко е грозен .

[achodemo]

Този стария грозник е доста вероятно да де различава от някой нови, шарени, светещи китайци с едър шрифт BOOST на циферблата им, само по това, че измерва по точно от тях.

[krisaliks]

Колеги и аз си сложих манометър, обикновен прост и грозен за 25лв (до 1,6бар). Но има проблем стрелката след 1 бар почва да трепти и трака, а след 1,5 се блъска в ограничителя. Това трептене как може да спре? Има намалител на около 0,5мм преди манометъра.

[delian1978]

При мен трептенето го имаше преди да сложа намалител,а после изчезна.Може да е по-чувствителен и да иска по-голям намалител,примерно 0,2мм.Пробвай така,друго спасение няма.

[goro21]

при моя мотор 1.9 90кс с променлива геометрия(предполагам стоков) налягането до колко макс може да стигне. до коклко бара да търсе 1,6 или 2,5бара. и какъв етози намалител(стесняване на тръбичката

[achodemo]

Аз успях да спра ефективно трептенето по много лесен начин. След дълга борба с него, слагах дросели с какви ли не малки сечения, но дзънтенето на стрелката не спираше. Решението - съвсем малко парченце синтетична вата (при мен), а може и дунапрен, натъпкано в отвора на маркуча непосредствено до входа на манометъра. Започнах с малко като добавях още по малко докато трептенето изчезна напълно. Най важното отчитането си остава вярно. Тази вата изиграва идеално ролята на демпфер и обира изцяло вибрациите на потока, които не се спряха и с най малкото сечение на дросел при мен.


goro21 1.6бара е малко за обхват в случая, защото блокирала ггеометрията може да прави пикове и до 2 бара. Но ако ти е наред геометрията и до 1.6 ще ти свърши работа.