Смяна на двигател - от АБФ към 1.8т

[Vizor]

Дани имам ти уважението, но и ти имай на хората тук. Козуната кара може би 3 години вече АБФ с турбо с фабричната си електроника, а и не е единствения.

[GTI 16V ABF]

Дани имам ти уважението, но и ти имай на хората тук. Козуната кара може би 3 години вече АБФ с турбо с фабричната си електроника, а и не е единствения.

Да така е само че на козунака Голфа е от последните мисля даже че беше юбилейка и на тези става със фабричната електроника докато тези мисля дето са произведени преди 95-та не става със стоковата електроника

[Vizor]

За това написахме доста хора, че става, но с праивлната електроника

Недей с тежките изказвания, защото можеш да отнесеш отново някое глупаво наказание, защото си си изпуснал нервите. Не си заслужава. Нека пробват и да видят. Като отиде при Венци и Венци като го върне и каже няма да стане.. ще сложи и той стендалоун

[dani90]

Аз това съм написал , копирах тоя какво ми е написал на мен на лично съобщение , просто не съм го постнал правилно

Аз на лично му дадох пример на Драго колата.

[Vizor]

Дани извинявам се! Мислех, че си го написал това и се учудих, защото ти не си такъв човек и за това си позволих да ти направя забележка.

Поздрави,
Иво!

[sk.]

Та защо подхванах въпроса за електрониката..

Да се върнем на думите на Нико за 7-8 000лв и Чефо, на който са му много..

До тук сметката е 2000лв за електроника или бъркам?
Кулер - 800лв.
Читато турбо - 1000лв, ако е чисто ново - 2 000лв...
По-големи инжектори - 400лв
Блоу офф, гарнитурки, фланчета, болтчета, маркучета, масълце, едно ревизиране на мотора..
нещо като съединител и едно дино... И работата на майстора..

[shpeki]

Демек едни 20 бинки ще го оправят.

[sk.]

Е ако реши да сложи ИХИ може и 400кс да изкара на 2 бара.. нали знаеш

[Petrolhead]

Много глупости се написаха в тази тема….…

[neiki4a]

[quote="sk."]Та защо подхванах въпроса за електрониката..
Кулер - 800лв.
къф е тоя кулер за 800 лв бе абе вие познаватели парите изобщо единия кулера 800 лв другия за под 10000 кола немойш да направиш турбо аре стига глупости сте писали

[Vizor]

Нещо против кулерите от 800лв ли? Щото на мене лично по ми допадат.. Турбо пътищата също предполагам ги включва там 'скъто'. Няма спор, че може и за 2 и за 200. Аз ако можех бих предпочел за 200. Но понякога изкачат оферти. Моя кулер на хлаудито излезе 80лв В нета този кулер (специално този кулер и тези турбо пътища) струват от 200 до 350 лири Е това, че в итал форума не знаят какво продават е друг въпрос

[sk.]

В 800лв. включвам най-обикновен китайски кулер, заедно с тръбите, силиконовите снадки (които струват майка си и баща си, ако са закупени от някоя "ГОЛЯМА" тунинг фирма), работата на майстора и Т–скоби, мисля, че се казваха, скобите с които се хващат силиконовите снадки за алуминиевите тръби. Отделно, ако иска колегата да стане и добре визуално може да реши да си ги пръсне в някакъв цвят, което са си още 50-100лв предполагам

Надявам се да съм се аргументирал добре, като се има предвид, че 2 пъти го плащам моя кулер и ми предстои да плащам 3-ти път след няколко дена, живот и здраве! Не знам, каква е сметката, ако си го правиш сам с тръби и колена от типа "Я, това ми е останало.. дай да не го хвърлям, ще го сложа и него!". Разбира се,че има и евтини варианти, но ако човека не разбира толкова да си ги направи сам, мислите ли, че някой от сериозно занимаващите се хора ще му обърне внимание?

[Kozunak]

Напротив, много добре познаваме парите. Просто правим разлика между турбо КОЛА и турбо КЕНЕФ.

[Cordoba16vt]

В 800лв. включвам най-обикновен китайски кулер, заедно с тръбите, силиконовите снадки (които струват майка си и баща си, ако са закупени от някоя "ГОЛЯМА" тунинг фирма), работата на майстора и Т–скоби, мисля, че се казваха, скобите с които се хващат силиконовите снадки за алуминиевите тръби. Отделно, ако иска колегата да стане и добре визуално може да реши да си ги пръсне в някакъв цвят, което са си още 50-100лв предполагам

Кулер според размерите- 280 350лв.
Колена +тръби 180 250лв
Заварки 70-120лв
силиконови снадки най малко 4бр 50 100лв
скоби 30 50лв

Надявам се да съм се аргументирал добре, като се има предвид, че 2 пъти го плащам моя кулер и ми предстои да плащам 3-ти път след няколко дена, живот и здраве! Не знам, каква е сметката, ако си го правиш сам с тръби и колена от типа "Я, това ми е останало.. дай да не го хвърлям, ще го сложа и него!". Разбира се,че има и евтини варианти, но ако човека не разбира толкова да си ги направи сам, мислите ли, че някой от сериозно занимаващите се хора ще му обърне внимание?

ти хубаво смяташ ама тук ставаше въпрос за това дали да се извади абф=а и да се сложи 1.8т???парите са едни и същи и за дявата мотора, повярвай ми . а разликата в въртящ момент е огромна . стандартния кулер на 1.8 т за нищо не става , електрониката също, дюзите и те са пътници , няма читави турбо пътища...

[sk.]

А аз говорих само за кулера, без електроники, смяна на мотори и тн..
Май не сте ми дочели мнението до край или аз не съм се изразил правилно