1.8 АБС мотор ..

[WOOF]

niikoo_1 мерси за инфото защото доста се интересувах колко ти е колата защото пише +90 ..... но ми е интересно защо от от РВ си сложил вал?
Какво означава отворено гърне ?
Чипът като си го поръча каза ли че валът е различен от оригиналния ?(питам защото и аз смятам да си сложа чип , вал и сп филтър )





p:s А в един твой пост беще написал че си дръпнал сивик 120 коня ... определено колата ти не е 100к.с........

[niikoo_1]

niikoo_1 мерси за инфото защото доста се интересувах колко ти е колата защото пише +90 ..... но ми е интересно защо от от РВ си сложил вал?
Какво означава отворено гърне ?
Чипът като си го поръча каза ли че валът е различен от оригиналния ?(питам защото и аз смятам да си сложа чип , вал и сп филтър )





p:s А в един твой пост беще написал че си дръпнал сивик 120 коня ... определено колата ти не е 100к.с........

Некъв чичка го караше Цивика и се опита 2 пъти да ме задмине но не му се дадох, беше от тия английските Цивици с 4 врати, може да е бил 1.4 или 1.6 110-115коня, до към 130-140 се гонихме.
Иначе нямам никакъв шанс с/у двуврат сивик с 125коня мотор ще ме разпеци от всякъде без да се замисли.

Колата ми в никакъв случай не е повече от 100кончета, ауди А3 1.8 125коня ме бие с половин кола, а Астра 1.8 125коня ме бие с една кола до към 140км (до към 100 вървим на равно), а тия двете коли са доста по-тежки.
Голф3 1.9ТДИ 110коня ме дърпа също сериозно с към 2коли до към 120км/ч.

Под отворено гърне разбирам т.н спортни гърнета с намалено съпротивление или на жаргон РЕМУС.
Може да се намери читаво гърне за около 200-300лв. ново, може да се сложи вал от PB или от 2Е, няма много голя значение, чипа си е нормален за 1.8 ABS мотор, няма нищо специално по него.

Карам с него половин година преди да сложа тоя вал, от които ефекта е много малък.
Вала от ПБ или 2Е мотора е нормален и не е агресивен, не изисква някакви специални промени, просото е една идея по агресивен като градуси и отваря клапаните една идея повече.

1.8ABS няма как да стане 120коян с тия мофикации, за които е писано в предните постове, ако ще да го сгъстяваш, да му слагаш 4 в 1 колектор, да отваряш мотора и т.н квото и да се прави докато не се смени главата с такава от PB 120коня си остават мираж.

[WOOF]

ауди А3 1.8 125коня ме бие с половин кола, а Астра 1.8 125коня ме бие с една кола до към 140км (до към 100 вървим на равно)..........Ти не си наред ...... астрите доста си вървят ... а щом ти вървиш с астра която е около 15 кон4ета повече.... няма какво да искаш повече от този мотор..Говоря така защото съм сиг че голфовете ни тежат около 1 тон макар че в моя талон пише 900 кг..... един авер има има хонда сивик 93 година 1.5сс 90 кончета ... и тои е 900 кг ... еми хубу хубу си ме дърпа а колата е на 400 000 км ....реални те са първи собственици на колата..
А аз съм с АБС мотора без катализатор и второ гърне уж дето отпушват...скоростна кутия от широко с шпер 3,4,5 дълги предавки..
А колкото до астрата те 1.8 имат 115 мисля .. освен да и е сложил и тои вал и сп филтър .. но ти щом вървиш колкото него до 100 км/ч доста добре си ти върви колицата... пу да не и е уруки
По принцип за гонка аз тръгвам на 4-4500 оборота до към 5900 я държа на първа после всяка предавка на косъм от прекъсвача я сменям..ти с каква тактика си

[Golf 3 1.8]

ауди А3 1.8 125коня ме бие с половин кола, а Астра 1.8 125коня ме бие с една кола до към 140км (до към 100 вървим на равно)..........Ти не си наред ...... астрите доста си вървят ... а щом ти вървиш с астра която е около 15 кон4ета повече.... няма какво да искаш повече от този мотор..Говоря така защото съм сиг че голфовете ни тежат около 1 тон макар че в моя талон пише 900 кг..... един авер има има хонда сивик 93 година 1.5сс 90 кончета ... и тои е 900 кг ... еми хубу хубу си ме дърпа а колата е на 400 000 км ....реални те са първи собственици на колата..
А аз съм с АБС мотора без катализатор и второ гърне уж дето отпушват...скоростна кутия от широко с шпер 3,4,5 дълги предавки..
А колкото до астрата те 1.8 имат 115 мисля .. освен да и е сложил и тои вал и сп филтър .. но ти щом вървиш колкото него до 100 км/ч доста добре си ти върви колицата... пу да не и е уруки
По принцип за гонка аз тръгвам на 4-4500 оборота до към 5900 я държа на първа после всяка предавка на косъм от прекъсвача я сменям..ти с каква тактика си

Колега има астра 1.8 115 тя е 8в а има и 16в ,тя е 125кс ма ако говориме за астра Ф няма как да върви на една кола зад нея колегата шот тя е доста по бърза!!!Или може да е била в слаба форма

[WOOF]

Колега Голф 3 1.8 благодаря за поправка , но тя не е верна отовири аутодатата и виж , че има 3 двигателя които са 16 винтилови.........
С18ХЕ 125 коня - 93-94година
С18ХЕL 115 коня - 94-98година
X18XE 115 коня - 96-98година

[niikoo_1]

Говориме за Astra-H последното поколение дето се прави от към 2004та година.

С такава се пуснах от летящ един път.

Астра Ф ще ме отнесе като стар зил поцинкована кофа , дори няма да се разбера какво става.

Не съм толко найвен, че да пробвам с такава астра Ф, дори 1.6 100коня ще ме прескочи без проблем.


Имам представа, кое как върви.

Има една Астра Ф 1.8 125коня червена комби на божура дава средни и високи 16ки , доста хора са я виждали.

[Golf 3 1.8]

Колега Голф 3 1.8 благодаря за поправка , но тя не е верна отовири аутодатата и виж , че има 3 двигателя които са 16 винтилови.........
С18ХЕ 125 коня - 93-94година
С18ХЕL 115 коня - 94-98година
X18XE 115 коня - 96-98година

Аз тва го знам , не съм те поправял просто казах че има 125кс 1.8 шот ти каза че 1.8 имат 115кс и може да е правена.......Вместо да прайш тая я продай и си вземи един АБФ та да ти се реши проблема без много главоболия и излишни разходи.........

[devil_vas]

Вместо да прайш тая я продай и си вземи един АБФ та да ти се реши проблема без много главоболия и излишни разходи.........

или едно C20ХЕ

[WOOF]

1-во Devil_vas ако исках опел сега тази тема щеше да е във форума на опел
2-ро Golf 3 1.8 ако беше прочел поне някои от моите мнения щеше да разбереш защо се казва темата "1.8 абс мотор"....а колкото до здравината на абф...мерси ама друг път,може да върви ,но за мен това не е най-важното.
Моля Ви придържайте се към темата

[Li4o]

...скоростна кутия от широко с шпер 3,4,5 дълги предавки..
.....

Сигурен ли си за шпер-а - какъв е кода на кутията...

[Symptom]

колега hristian37 алфата е в много добро съсояние предвид на това че познавам собственика.

цитирам времена кито съм мерил сам.

а с ако обърна внимание говорим за доускорение от 80- 120 а не за до 100 ...

[hristian37]

колега много добре я прочетох, не му е мястото да пишем тука, но там са къси скоростти работещи на много по високи обороти и съм сигурен че от 80-до 100км просто не можеш да я минеш, макар 4е е много по тежка

[Golf 3 1.8]

1-во Devil_vas ако исках опел сега тази тема щеше да е във форума на опел
2-ро Golf 3 1.8 ако беше прочел поне някои от моите мнения щеше да разбереш защо се казва темата "1.8 абс мотор"....а колкото до здравината на абф...мерси ама друг път,може да върви ,но за мен това не е най-важното.
Моля Ви придържайте се към темата

Виж са тва че не оценяваш съветите на другите си е твой проблем.За здравина м/у АБФ и АБС недей прави сравнение че ше ти се смеят хората.И аз съм имал АБС и моя беше с чип вал и цяла генерация и ти казвам че не си заслужава да се прай тоя мотор шот ефекта е много малък, аз съм минал по тоя път и ти го казвам от личен опит кво ми се засягаш, ае трошете си главите то човек да не ви даде съвет

[devil_vas]

мислех да напиша същото, но се отказах предвид да не размивам темата. просто АБС-а не мислен за това, за което искате да го използвате.

[WOOF]

В един от постовете ми съм написал, че за сега вървежа на АБС ми е достатъчен, но съвсем малко повече няма да ми е излишно....
Koлега Golf 3 1.8 Благодаря за инфото , но аз си харесвам колицата и толкова колкото върви, знам че мога да я продам и да доплатя някаква сума и да си купя АБФ ,но неискам.Извинявам се, че избухнах така , но постовете ви не са по моят въпрос





p:s Всички със здраве и и повече усмивки