Спортен филтър JR ми намали дърпането!!!

[peshoxx]

Няма такъв вариант филтъра да е проблема за якия разход,нещо друго по колата е,със сигурност. При мен,откакто съм с такъв филтър,разхода ми падна или поне се държи същия.В сайта на КН има доста писано от клиенти за по-нисък разход .И аз не вярвах,ама се оказа истина!

[baivan]

Между другото наблюдавам че когато е студена, колата поема по-добре. А когато загрее двигателя, всеедно нещо го хваща за гърлото

[Tyan]

дачика за температура на входящият въздух е друг

........и е на друго място

щото на моното е на топло и пречи на вървежа .... когато въздуха е топъл в единица обем се събира по малко защото е разширен и компира пуска по малко гориво за да пази оптималното съотношение и колата върви по малко

[baivan]

дачика за температура на входящият въздух е друг

........и е на друго място

щото на моното е на топло и пречи на вървежа .... когато въздуха е топъл в единица обем се събира по малко защото е разширен и компира пуска по малко гориво за да пази оптималното съотношение и колата върви по малко

Ясно колега. Знам си урока вече
Датчика трябва да е на студено. Ще вися после как да стане за да го преместя.

[Kimi_Raikonen]

Като падне мъглата- тия със спортните филтри
увисват като прани гащи на простор.

[Tyan]

е точно при мъгла или при студено и влажно ми върви най много а сега помисли защо .....

[nasodotcom]

Мноо разбирате мноо нещо, като падне мъглата вие без халогени как сте а нищо не прай тая мъгла на филтъра стига глупости...той да не е на покрива

[Kimi_Raikonen]

е точно при мъгла или при студено и влажно ми върви най много а сега помисли защо .....

Смех!
При мъгла има конденз, при як студ и замръзнал конденз(как ли му се викаше? )-
то все едно си с голо дупе на снега.

[nasodotcom]

Ми не щото колата ми не е с конус а с оригиналната кутия, гълта зад фара както си трябва за зимата и + това се грижа там да е доста топло

[Kimi_Raikonen]

Ми не щото колата ми не е с конус а с оригиналната кутия, гълта зад фара както си трябва за зимата и + това се грижа там да е доста топло

Ти си добре, че си с оригиналната кутия, но за конусите- няма начин да го сгрееш зад фара- там си духа като на Еверест и се лепи всичката мъгла по хартията- голите са само за лятото.

[nasodotcom]

Конуса го слагаш по-назад леко и за зимата му махаш топлинния щит и двигателя топи всичко...

[Tyan]

Смех!
При мъгла има конденз, при як студ и замръзнал конденз(как ли му се викаше? Wink )-
то все едно си с голо дупе на снега.

като се изпаряват тези микроскопични капчици вода дето им се вика мъгла и конденз се отнема топлина ...въздуха става по студен компютъра е пуснал малко гориво ..ламбда сондата открива кислород в изгорелите газове което значи че горенето не е оптимално..... подава се сигнал описан по таблиците в еку като бедна смес компютъра корегира и пуска повече гориво ..колата тъгва повече .. ..... да не говорим че като си поиграеш да пуснеш малко повече гориво сместа вече не е оптимална от гледна точка на разход но е добре за вървежа ..така че тия тъпотии за мъглата и спортните филтри спри да ги говориш ..а да ..пръскал съм си вода с пулверизатор в двигателя .. не е експодирал ..ако това твърдиш че ще стане ако си със спортен филтър в мъгла