Историята на един Голф1 VR6Turbo- HALDEX coming soon..

[RISTEE]

Много лудница е голфчето
Относно launch control, какво представлява системата и по какъв начин действа на автомобила ?
Благодаря предварително !

[RISTEE]

Браво Ванка !!
Радвам се че се запознахме, голфа е супер и върви много
До година на стълбичката

[leonardo_vd]

То и таз година сме били на стълбичката, ама си тръгнах рано. Това не е от голямо значение, важно е че си прекарахме добре.

[RISTEE]

Значи името Иван Ванов което чувах толкова често е било твоето
за което БРАВО !!!!

[leonardo_vd]

Значи името Иван Иванов което чувах толкова често е било твоето
за което БРАВО !!!!

Иван Ванов

[arni 74]

Единичката на живо е лудница

[my heart iS iCe]

Евала колега, колата е много добра, не съм я виждал на живо, но само от снимките си личи, че е перфектна! Клипа е

[leonardo_vd]

Не е нищо особено. Боята е зле и е очукана от всякъде. Ама мен си ме кефи какво съм сътворил. За колата има нова идея ще споделя нататък.

[leonardo_vd]

Взеха едни мисли в главата да ми се въртят и спазарих набързо моя мотор и мисля да мина на VR6. Ситуацията е следната:
1. Мотора е от Шаран и за мое учудване ми се струва че кутията му е Форд :shock: , та как да постъпя?
ДА слагам неговата кутия или да сменя камбаната на моята и да си карам с нея?
Втория вариант е по-лесен и икономически изгоден за мен. Мисля кутията на 1.8т-то да издържи.

2. Ще се турбинира, задължително и искам да събера повечко мнения относно избор на турбо, дюзи и друго каквото е необходимо.

3. Няма да го "подковавам" и искам да знам колко макс мога да изцедя от него в границите на разумното.

Та това е за сега от мен. Очаквам съвети.

[Vankata_84]

Твърди се че ВР6 държи 400коня само с разреждане(с две гарнитури). А кутиите ще са проблем, винаги! Няма ли опция от транспортер да се сложи...според мен това е посоката.

ПП - Моля за мнение само ако не те притеснявам. Как би описал поведението на тд05-цата??? Чул съм че не тръгва с ритник, а надува плавно....вярно ли е и при теб как се държеше?

[leonardo_vd]

Твърди се че ВР6 държи 400коня само с разреждане(с две гарнитури). А кутиите ще са проблем, винаги! Няма ли опция от транспортер да се сложи...според мен това е посоката.

ПП - Моля за мнение само ако не те притеснявам. Как би описал поведението на тд05-цата??? Чул съм че не тръгва с ритник, а надува плавно....вярно ли е и при теб как се държеше?

Tова с плавното надуване е проблем на гейта на тез турбини. Втулката им се износва и гейта стой винаги малко отворен. Моя го отстраних и сега още на 3к имам 1бар. :)
Ами таз кутия така или иначе няма да е крайната, защото съм почти сигурен че трябва да мина на 4х4 така че на първо време ще ми върши работа.
Някакво инфо за разреждането ? КОлко гарнитури или направо подложка? Дали ще е интересен да го направя bi-turbo с 2 2бр ТД05 от субару???

[bbboiko2004]

Взеха едни мисли в главата да ми се въртят и спазарих набързо моя мотор и мисля да мина на VR6. Ситуацията е следната:
1. Мотора е от Шаран и за мое учудване ми се струва че кутията му е Форд :shock: , та как да постъпя?
..

Първия Шаран е разработен заедно с Форд Галакси, и реално са едно и също нещо. Като форда ползва дизеловите мотори и VR-a от VW. Скоро на Шаран приятел сложи автомат от Галакси, еднакви са.

[leonardo_vd]

Почва се.

[Adrian-AAA]

2 турбини мисля,че е преувеличено при положение,че ще е със стокови карантии.

Долкото знам държи до 0,8бар стоков.

Можеш да си пишеш с "Pe6kata" от Елхово,неговия Пасат вече е тубиниран. Той може да ти каже всичко

[shanadjiqta]

браво,това е проекта,който не посмях да започна.Евала,дано всичко върви по вода