Ръководство: 2.0 16В Ке-мотроник -> 2.0 16В Дигифант

[mk1]

едно врабче ми обясни на кратко ,че нок сензора представлява един вид ''микрофон''.
на кр-а се слагал някаде под смикателния колектор.
има място за шпилка 8мм. и на неино масто е завива.
на снимката ясно личи че на 9А се слага на 4-ти цилиндър.
а при пб мотора на кои цилиндар стои въпросния датчик?

[angel.1]

2-ри.

[Жоро Делчев]

Намерих снимка на 9А мотор който е с два датчика съответно втори и четвърти цилиндър:

[mk1]

днес се рових в ауто датата.
пб мотора е с 1 нок сензор.
мисля че е на 2-ри цилиндър.
на кр-а има под смукателния колектор отвор за шпилка 8мм. на 2-ри цилиндър на същото място като на снимката.
там ще се слага на кр-а.

търся нок сензор от пб.

[veidar]

относно реиката неможели направо от абф да се ползва и да се избегнат сякакви преправяния.

[mk1]

реикара се прави лесно.
ас не сам я правил лично ,но по мое мнение не би трябвало да е трудност.
трябва да я снимам какво представлява

[napster]

Я да попитам дали съм разбрал правилно.
В щатско нямат Голф 3 и пасат B4 с двигател ABF

Ами то и у европейско няма Пасат Б4 оригинално с ABF мотор. Точно си гледам в книжката на Пасата и след 2E (AGG) следва VR6 мотора

Аз сега си мисля за една трансплантация от 2Е на ABF ама има време и това ще стане

[di4evv]

относно реиката неможели направо от абф да се ползва и да се избегнат сякакви преправяния.

и аз това искам да попитам

[Flatmo]

Ами то и у европейско няма Пасат Б4 оригинално с ABF мотор. Точно си гледам в книжката на Пасата и след 2E (AGG) следва VR6 мотора

Аз сега си мисля за една трансплантация от 2Е на ABF ама има време и това ще стане

Гледаш книжката на Б3 явно
Б4 има ABF справка
http://en.wikipedia.org/wiki/VW_Passat
2.0 ABF I4 DOHC 16V 1984 cc 110 kW (148 hp) 180 N·m (133 lb·ft) 1993–1997

[Stenly]

KR-a няма knock sensor. PL има.

[stigmi]

извинявам се че ще попитам но аз не разбрах много догофант 2 по добрият вариянт ли е за кр ?

[Bobby_]

малиииии какво приключение е товааааа...

[Div Selqnin]

Имам предложение към модераторите и администраторите на форума такива теми да се извлечат от общото и да се създаде специален подраздел за тях


Ке мотроника е механичен инжекцион ако не се лъжа а дигифана ел инжекция нали? Според мен братушките от щатско за това се набиват във филма и като се замисля е добро спасение за всичко със механична инжекция .

По-здрави!

[radi_nrj]

малиииии какво приключение е товааааа...

Какво приключение да е? До скоро се движеше по софийските улици Пасат с мотор 9А преправен от КЕ на диджифант. Той и още щеше да си е с ел. инжекцията ама на собственика му влезнаха някакви двойни карбуратори в главата.

[Bobby_]

в момента преправям ауди АЦЕ към АБФ.... и .... ми пламна главата