Най-накрая се сдобих с глава от PB... проект: Golf II GTI 8V

[didoriginal]

Мотора изглежда сякаш току-що излиза от завода. С риск да се повторя - поздравления, колега.

[Ventoman]

На мен ми се струва , че много на сухо го сглабяш тоз мотор . За мен , колкото по "олят" - смазан се сглоби , толкова по-добре

[Cee]

браво браво колега ....айде и вече клипчета трябва да гледаме ,какъв е крайния резултат

[bobcho]

Евала за проекта

До колкото знам масления филтър се сменява на 500 км ( само филтъра и доливаш масло в двигателя) и после на 1500 -2000 трябва и маслото да е отлетяло и да си сложил ново.

Така съм чел се прави .... ти си знаеш най-добре.

[Kokoo]

Доколкото виждам, това трябва да е Girling 38, защото е с големите щуцери.Ще ти свърши работа, намери си още един такъв и си в играта

Благодаря ти за инфото!
Днес сложих буталата, алуминиевия капак със семеринга!
Сложил съм и една снимка да се види хонинга на ризата!



Така като го гледам тоя блок,няма ли ръбче горе или от снимката така ми се струва

[ta6koo]

Перфектен е

[K_Power]

Има нагарче докъдето е чистил компресационния сегмент и затова се създава тая илюзия! Мерен е и с микромер, не е мръднал, много леко износване, елипса няма! Блока с буталата и кол. вал е от Ауди 80, беше на колата на колега на баща ми! А Аудито, преди около 8-9 години беше подарена на колегата на баща ми от зет му в Швейцария на 20 000км, той му беше направил през тея 8-9 години още около 80 000км и на един светофар някакъв му направи 80-та(тая преди яйцето) хечбек и го разпродаде на части!
А мотора е смазан доста обилно там където трябва, на шийките на вала, ризите, шийки на разпределителен вал, семеринги и т.н. външно не съм го оклепал, затова е изглежда доста сух!

П.С.: Отново благодаря за хубавите думи!
Крисо!

[K_Power]

Малко поизоставих темата!
Мотора е на 90% събран вече/преди 2 седмици някъде/, остана водна помпа, алтернатор и като купя изпускателен колектор и него!
Ето снимки!

[didoriginal]

Браво... чакаме и снимки на колата + мАтора, както и клипчета.

[K_Power]

Надявам се до около месец да посъбера парички та да разкостя Голфа изцяло! Колата искам да се обезкости до последната гайка! Тези дни, ще го говоря с един съсед, колко пари ще иска да го вкарам за около 3-4 седмици под навеса му в двора та да го почвам!
Колата ще се разглоби изцяло, където има точици ръждичка, всичко ще бъде изчистено! Отвътре целия под ще бъде изпръскан с грунд, после всичко с черна боя, отдолу дюшемето под колата ще се направи същото с грунд и с черна боя! При коша, всичко се изчиства, пръска се с грунд и после с жълта боя! Ще го закарам някъде да го боядисат като хората, щото ако го боядисваме аз и баща ми, ше го направиме шегрен, та ше се закара някъде за боя! Трябва да купя още един заден спирачен апарат+главини и дискове задни! Приготвил съм два чисто нови задни газови амортисьора Билщайн с червени пружини, предните амортисьори също са газови на има няма 5000-6000км, един сърбин ги беше сменявал в сервиза при баща ми, щото му били много твърди и тук отново червени пружини! Серво с помпа от Пасат съм решил да взема както чисто нови всички спирачни тръбички, и чисто нови спирачни маркучи! Предни дискове ще сложа вентилирани 239мм, защото сега е с плътни и с помпата от пасат очаквам доста добро спиране! Имам чисто нови шарнири, биалети и тампони на носачите! Голям радиатор за 1.8 мотор, утре ще му сложа снимки как го боядисах където е събрана питата и снимки на боядисания въздуховод! С 4 ел. стъкла ще стане, и някакви джанти трябва да намеря 15", спрял съм се на нещо като Борбет Ц/6-те лъча/, ОЗ супер-туризмо или някои други по-масови и хубави петолъчки! Абе има още бая неща, ама ше стане!

Поздрави, Крисо!

[K_Power]

Eто го вече и с алтернатор и водна помпа, със стъпковото моторче!

[Li4o]

Браво - на финала си вече

[K_Power]

Верно е Личка!
А ето и част от моторния мениджмънт!
Инжектори, ВАФ(дебитомер) и ЕКУ, по номер ЕКУ-то е от ПФ, тъкмо ше си сложа ламбдата! Имам кислородния сензор(ламбда сонда) с три кабела каквото е на ПФ, стъпковото моторче е на двигателя, тротъл суичовете са си на дросела, температурния сензор е на мотора и нок сензора(от АБФ) е на блока хванат вече! Липсват ми пластмасовата горивна рейка с регулатора на налягането! Имам една двойна букса за тротъл суича, трябва да намеря още 4 за инжекторите и още една двойна където се събират в края на рейката, трябват ми и две тройни за стъпковото моторче и нок сензора и една 5 жилна за дебитомера! На 80% я имам инсталацията за мотора, ще си използвам тази от ПН с млако преработки! Ае стига толко приказки!

[Golf_maniac]

Евала за ентусиазма колега!
ЕКУ-то от къде си го взе?

[K_Power]

Мерси колега!
Взех го от един пич от форума, увери ме, че работи, пробвал го бил на неговата кола, взех го за 40 лв!