ABF Turbo, (B4 Competition quattro)

Мнениеот **v1aDo** » Нед 21 дек 2008 2:19

shopaza написа:Защо предпочетохте тази електроника пред мегаскурта

Това сериозен въпрос ли е?

Мнениеот **gad3n_** » Нед 21 дек 2008 11:41

shopaza написа:Защо предпочетохте тази електроника пред мегаскурта

Колицата става много назлобена :twisted:

. Много хорица с скъпи коли ще ядат пердах :wink:

Мнениеот **mk1** » Нед 21 дек 2008 12:35

shopaza написа:Защо предпочетохте тази електроника пред мегаскурта

как могат да сравняват мега шит с DTA S60
:confused

Мнениеот **RS-MAD** » Нед 21 дек 2008 12:44

shopaza написа:Защо предпочетохте тази електроника пред мегаскурта

Все едно да попиташ защо сме взели Гарет турбина пред Китайска такава ?

Мнениеот **alpine** » Нед 21 дек 2008 22:37

поздравления на изобретателя на предната броня :wink:

Бронята е станала супер... Има прекрасна визия... Дано я видим тази година на Шампионатите и по съборите :twisted:

Мнениеот **shopaza** » Нед 21 дек 2008 23:24

RS-MAD написа:
shopaza написа:Защо предпочетохте тази електроника пред мегаскурта

Все едно да попиташ защо сме взели Гарет турбина пред Китайска такава ?

Не бре питам зада ме светнете по въпроса. Кажете така и така...аз знам че щом сте я избрали е по добра....... :wink:

Мнениеот **v1aDo** » Пон 22 дек 2008 1:47

shopaza написа:
RS-MAD написа:
shopaza написа:Защо предпочетохте тази електроника пред мегаскурта

Все едно да попиташ защо сме взели Гарет турбина пред Китайска такава ?

Не бре питам зада ме светнете по въпроса. Кажете така и така...аз знам че щом сте я избрали е по добра.......

Надеждност, възможност за много по финна насторйка, много глезотийки, секвенционално впръскване и т.н. и пак НАДЕЖДНОСТ! Решихме да не доверяваме чарколак за хиляди левове на управление за 300лв..

Колата става много сериозна, само че на това налягане сигурно до 150-160 няма да може да си стъпи на гумите. Въпроса ми е на тия коне с какво ще спира тая кола? И къде ще е мястото на предния номер, че отпред вляво нещо не се връзва? :roll:

Мнениеот **v1aDo** » Пон 22 дек 2008 9:50

За спирачки се мислят варянти в момента. А за номера лошото е, че където и да се сложи ще загрози много положението. Най вероятно ще е в долната част на бронята по средата.

Много ме радва какво се заформя, ще следя темата с интерес! Разбира се, всички ще оценим своевременното обновление с информация и снимки.

Сайт · Мнениеот **emmko** » Пон 22 дек 2008 17:24

Абе всичко е супер, даже меко казано супер,НО така поставено турбото няма ли да се блъска в купето,като знам как ходи назад-напред тоя мотор?!!!

Мнениеот **vr6vr6** » Пон 22 дек 2008 18:40

Passat_bs написа:Колата става много сериозна, само че на това налягане сигурно до 150-160 няма да може да си стъпи на гумите.

чакам го да мине на вариант 4х4 в най скоро време

ABF Turbo, (B4 Competition quattro)

mk1

а

Кой е на линия