1.8 20v турбо в МК2

въпроса ми е до колко може дасе вдигне мошноста на такъв двигател без дасе сменят бутала биели и колянов вал и ако меже дами каже някои каква е разликата между този 150кс и тези над (180 сеат,225 ТТ.....) надявам се 4е съм задал въпроса си кадето тряабва и дае достатъчно ясен благодаря предварително

Мнениеот **xploda** » Пет 31 окт 2008 15:43

За 1.8 турбо мотора на Г4 ли питаш какво може да се направи?

Мнениеот **naneK** » Пет 31 окт 2008 15:57

xploda написа:За 1.8 турбо мотора на Г4 ли питаш какво може да се направи?

Не, за R50 на Туарег-а. :lol:

да за мотора на голф 4 ауди А3 А4 ТТ сеат...... 1.8 20 клапана

los_tigros

GOLF 2 GTI16v написа:да за мотора на голф 4 ауди А3 А4 ТТ сеат...... 1.8 20 клапана

Ми чипче може да му се сложи.Най-простичко.

не имам предвид нещо доста повече от чип примерно със смяна на турбина инжектори интерколер искам да знам може ли да прехварли 300 кончета или ще трябва и бутала дасе сменят

Мнениеот **xploda** » Пет 31 окт 2008 17:29

GOLF 2 GTI16v написа:не имам предвид нещо доста повече от чип примерно със смяна на турбина инжектори интерколер искам да знам може ли да прехварли 300 кончета или ще трябва и бутала дасе сменят

Фарли едно оче тук.

GOLF 2 GTI16v написа:не имам предвид нещо доста повече от чип примерно със смяна на турбина инжектори интерколер искам да знам може ли да прехварли 300 кончета или ще трябва и бутала дасе сменят

това може да се постигне с готов кит ( колектор, турбина ) + чип от РС МАД , но ти трябват , кулер , турбопътища и куп други неща .

ако си силно заинтересован , пиши ми на личната

Иван

Мнениеот **naneK** » Пет 31 окт 2008 18:39

GOLF 2 GTI16v написа:не имам предвид нещо доста повече от чип примерно със смяна на турбина инжектори интерколер искам да знам може ли да прехварли 300 кончета или ще трябва и бутала дасе сменят

Незнам дали го знаеш този голф:
:arrow:

http://i.data.bg/08/10/31/1222793_orig.jpg
Той беше с 1.8Т стандартния 150к.с.
Колата и беше сложен турбо кит от Миро и Келеша без смяна на бутала и биели.
По тяхни думи колата беше 350к.с.
Колата беше на мой приятел и апсолютно всеки ден беше пред очите ми.
Несъм я карал след ъпгрейда, но съм се возил... и определено си хапеше ушите. :twisted:

да виждал съм го но само паркиран за съжаление мисля даго слагам на мк2 сега съм с 2.0 16в но неискам атмосверни коли вече искам нещо наистина силно данее под 300кс

Мнениеот **chachi** » Пет 31 окт 2008 20:11

Бате,ако искаш такава мощност помисли за куатро защото 3++ кончета на преден мост :banghead:

Мнениеот **madcap** » Пет 31 окт 2008 20:53

М интересна тема, мислим че до 300 к.с. ще държи, но от там нататък си е рисковано, то зависи и как е подържан двигатела, а за повече коне май си требе куатро щот' ще цвили яко

да аз бях замислил първо даго правя или синхро или 4motion и дасиго карам атмосверен докато сабера пари но този двигател ми попадна на добра цена и затова той щее първи

Мнениеот **naneK** » Пет 31 окт 2008 22:23

GOLF 2 GTI16v написа:да аз бях замислил първо даго правя или синхро или 4motion и дасиго карам атмосверен докато сабера пари но този двигател ми попадна на добра цена и затова той щее първи

Човек, щом ти е паднал на кирия... не се замисляй.
Вземи го да ти е в гаража... пък после ще му мислиш. :да:

Мнениеот **neon** » Съб 01 ное 2008 1:59

Ще издържи над 300к.с. със сигурност! Мога да гарантирам, че горе-долу прилично подготвен атмосферен двигател изкарва с турбина без сериозен напън 230-240к.с. А вие говорите за фабричен турбо мотор..... :wink:

1.8 20v турбо в МК2

1.8 20v турбо в МК2

Кой е на линия