Ужасният завършек на един проект. Тунинг на Passat.

Здравейте, моля някой ако може да ми каже какви са възможностите за увеличаване на мощноста за моя Пасат с мотор 9A 2.0 16V?
Имам спортен филтър и чип, но да ви кажа-осезаема разлика няма!
Дали махането на катализатора ще допринесе за нещо положително?Какво и как може да се извлече от този мотор, без да са необходими някакви големи преработки?
Благодаря ви предварително!

е ти кво очакваш от един чип, да литне ли!!!
ако ти се дават пари има валове , колектори , регулатори за бенца и още много глезотии.
И пиши на кирилица!!!

Parvo - sajaliavam, 4e pi6a ne na kiriliza, no sum v 4ujbina i niamam na PC-to.

Da, davat mi se pari. Bi li predlozil niakakvo kompleksno podobrenie?
Kakvo moje da se o4akva sled nego i kade moga da ida za da mi go napraviat kato horata?

Kakvo ti e mnenieto za Tsunami Tuning?

Мнениеот **eViL** » Съб 29 яну 2005 9:46

Всичко зависи до колко пари мислиш да отделиш и към какво точно си се насочил!
оффтопик: За кирлицата би трябвало да има един бутон KREDOR, където си пишеш пост-а, но нещо е безследно изчезнал

Мнениеот **gti** » Съб 29 яну 2005 13:21

bartokomus написа:Parvo - sajaliavam, 4e pi6a ne na kiriliza, no sum v 4ujbina i niamam na PC to

Ще трябва да си свалиш от някъде защото тук се пише само на кирилица!!!!

Здравей eViL,
мога да отделя около 3 000 лева. Какво мислиш, че може да се постигне с толкова? Като в същото време не искам мотора да иде на кино след няколко месеца.

Предложи някакви промени, и най-важното - каде мога да ида да ги направя?

Благодаря предварително!

Мнениеот **Vladko** » Съб 29 яну 2005 22:34

Помисли за вариант с турбо от дизелов VW но не е лесно и за тези пари трябва да ти го правят в BG

валове ПИПЕР 276' 11.5:1 - 1358лв.
генрация КОЛОМ 4-1 - 1100 евра
нов 4ип около 200лв
регулатор за нялягането на бензина от 60 до 250лв в зависимост от марката и модела.
раздвижна ролка към 200лв или си правиш от две оригинални една раздвижна, разликата е само че става по тежка.
с този тунинг се съмнявам да стане повече от 170кс на колелетата
стига да си намериш кадърен човек да ти го зглоби.

Благодаря много за предложенията KILLER GTI!

Но наистина най-големия проблем ще е, кой да направи цялата тая работа в България! Ако имате и в тази насока препоръки ми кажете.

И към Vladko: Защо ми препоръчваш от дизелов двигател турбо? По особено ли не6то? В Германия мога да си го взема за почти без пари. Какво трябва да е турбото? И какво трябва да взема о6те към него, защото то само с едно турбо май няма да се размина?

Но реално погледнато май предложението на KILLER GTI е по-осъществимо от колкото турбо, не мислите ли?

Мнениеот **Vladko** » Нед 30 яну 2005 12:02

Да има и други неща освен турбото но те могат лесно да се намерят и тук има един двама майстоеи които могат да свършат работа но са скъпчии затова не ги препоръчвам-а турбо вариант предложих защото ще качи повече мощноста и ще го усетиш тогава и един чип ще му дойде по добре

Мнениеот **paco** » Нед 30 яну 2005 12:05

Vladko ... не се слага дизелова турбина на бензинова рзезачка щото става салата

Температурата която развива бенз. двигател е прекалено екстремна за диз.бурбина и чугуна се пука ...
Резултата е....потресаващ....лопатки от турбина през ауспуха

Мнениеот **Vladko** » Нед 30 яну 2005 12:07

Продъжаваме по темата след 2часа на Бояна ОК?

Добре, Vladko, много се въодушевих! От какъв модел мотор и година дизел да си потарся турбо? От бензинов няма ли да сварши работа? Или от дизел по-лесно се монтира?

И още нещо - да речем че тръгна да го слагам - още колко живот може да се очаква от този двигател - в момента е на 200000 истински км. Мисълта ми е - дали няма да иде след 1-2 години. Пределно ми е ясно, че ще се скапе по барзо, и всичко зависи от това колко кадърно ще ми го направят. Но питам, ако си го карам после нормално, предполагам че няма да има особено проблеми?

И последно - сега е 136PS, колко се очакват с това турбо?

Мерси!

с турбото ще имаш много проблеми ако почнеш да го зглобяваш, а и аз не знам коя дизелова турбина ще ти свърши работа.
Ще трябва да се прави нов изпускателен колектор за турбо, нов смукателен колектор с по голям дебит , бутала ,биели , лагери и на блока ще трябва да се прави магистрала за маслените дюзи.
Общо взето не е никак лесно.
Връзването на турбото е наи лесно , но след това става страшно изникват все нови и нови проблеми.
А иначе ако се направи както трябва и да е здрав мотора може да се изкарат над 350кс
ето това ти трябва на теб:
всмукателен колектор
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... otohosting
или ето този да се преправи.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 89881&rd=1
метална гарнитура.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 86523&rd=1
кулер.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... otohosting
ето на това ще ти заприлича като се зглоби.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 65668&rd=1
тези бутал са задължителни, иначе бумммhttp://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=61301&item=7949391139&rd=1

и още доста работи ще ти трябват , а ти ако си в германия ще ти много лесно да си ги намериш тези части , успех ако те затроднява нещо питаи.

Ееееее, браво KILLER GTI! Благодаря ти много за труда дето си си направил! Страхотно!

Е сега вече съм сигурен, 4е няма да го правя с турбо моя мотор а ще остана на твойто предложение! Толкова проблеми ще има след това както ти казваш, а пък колата ми трябва и то при това я карам на по 1300 км. без спиране, така че....! И 170 кончета ще са прекрасно решение. Няма да се състезавам.Би било добре да стане 350, но........ колко ли ще издържи?

Слагам валовете, новата изпускателна с-ма, както ми препоръча и това ще е. Само ми кажи само от къде да търся тая изпускателна с-ма дето ми я препоръча (КОЛОМ)? И къде да ми я сложат?

Благодаря ти още веднъж!

Ужасният завършек на един проект. Тунинг на Passat.

Ужасният завършек на един проект. Тунинг на Passat.

Кой е на линия