1.8T почна да надува повече?

[niikoo_1]

Един въпрос към тунерите.

1.8Т в Голф4 от днеска почна да надува повече и да върви малко по-различно.

До днес колата си надуваше нормално от 6 до 9psi или от 0.4 до 0.6бара, като стабилно държеше 7-8пси и правеше пик 9пси на 3000об/мин.

Днеска обаче по едно време почна да навуда повече и то постоянно доста експерименти си направих, някой път ми прави на втора скорост пик 13пси а повече случай пиква 11-12пси на по-високите предавки и задържа 10.
В някой случай на по-висока предавка пиква изведнъж и стрелката почва да играе м/у 9 и 11пси ту пада ту се качва, чува се и по звука от турбото, че има промяна.
Това за игрането на налягането м/у 9 и 11пси не го прави всеки път.
Не ми дава никакви грешки по-таблото, колата върви без да забива и да накъсва, няма чип и е 100% сток.


Та имали някой идея от какво може да ми прави тези мизерии искам колата да си надува нормално от 6 до 9пси както си и дават навсякъде.

Та интересно ми е къде е проблема, прегледах си набързо мъркучите и са наред на пръв поглед.

Единствените промени по колата са разтоварваш DV клапан от ТТ 225коня и буустметър всичко друго е ОК, кода на мотора е АУМ.

[Vizor]

Какво ти контролира налягането? Соленоида ли беше при 1.8Т ?
Възможно е той да е заминал.. да му е дошло времето примерно.. или блоуоф-а да си прави пишка с тебе..
при мен кове на 0,7бар-а и не мърда (с кофти уредчетата от топспийдските)
сега го разтоварих още на 0,6-0,5 и в интерес на истината започна да върви по-добре от преди ..

[niikoo_1]

Соленойд N75 се води фабрични буустконтролер, иначе е с байпасен клапан, който връща във филтърната кутия като разтоварва.
Клапана е чисто нов на две седмици.

Утре ще ходя да го закача на ВАГком да видим дали ще покаже нещо.
М/у другото на ниското налягане от 2000 до 3000об вървеше по-добре иначе сега като надува повече нагоре в оборотите колата върви и върти гуми по-добре.

Предполагам на някой с 1.8Т да не му се случвало подобно нещо

[leonardo_vd]

Соленойд N75 се води фабрични буустконтролер, иначе е с байпасен клапан, който връща във филтърната кутия като разтоварва.
Клапана е чисто нов на две седмици.

Утре ще ходя да го закача на ВАГком да видим дали ще покаже нещо.
М/у другото на ниското налягане от 2000 до 3000об вървеше по-добре иначе сега като надува повече нагоре в оборотите колата върви и върти гуми по-добре.

Предполагам на някой с 1.8Т да не му се случвало подобно нещо

Н75 клапана, само той може да ти изиграе тая шега. Ако е постоянно затворен ще надува повече, но доста повече. Ако птк е отворен няма да има надув. Поне така беше при мен. И мойта 4-ка някой път ми преви такива мизерии, но с по-малък надув. Закачи я на ВАГ-КОМ и всичко ще си каже.


ПП. да добавя..... Щом нямаш накъсвания на тоя надув, почвам да си мисля че колата ти е чипосана а ти не знаеш това или не си казваш. Преди да чипосам 1-ката като наглася налягането на 0,8 ми ковеше, а след чипа не

[niikoo_1]

Какво разбираш под "ковеше" накъсваше или нещо друго?

Леонарно колата не е чипосана 100%, специално съм гледал като съм я купувал а и нормално си надува от 0.4 до 0.6бара пик карал съм няколко чипосани 1.8Т и съм се дърпал с други и вървят много повече от мойта кола, просто днеска след обяд почна да прави магарий.
Просто всичко и е наред и си върви както трябва.

[MK4]

със сигурност в N75 е ключа от бараката

офф
я кажи какъв уред си сложил и за колко пари че си търся читав

[niikoo_1]

Качи се някоя неделя на ОМВ-то да ти покажа

[MK4]

дай линк засега, че не остава време за разходки напоследък

[paco]

Я си провери вакума на актуатора за турбото дали е здрав

РАСО

[niikoo_1]

Ще го проверя вакума, интересното е че днес и навъртях 20км сутринта и се оправи надуваше нормално тоест не повече от 9-10пси.

Ще я покарам и няколко дена и ще пиша да ли това се появява отново.

[ttony]

ето подобна тема от ауди форума: http://audibg.com/index.php?showtopic=57157

накратко: вероятно виновникът е актуатора(много сложна тая думичка) на уестгейта.

[niikoo_1]

Благодаря за линка, при мен слава богу се оправи и колата вече не прави този номер, живот и здраве и сложа чип ще видя дали ще се появи подобен проблем.