2-ри резервоар

[leonardo_vd]

Та идеята ми е следната:
Имам бутилка от компресор и искам от нея да си направя втори резервоар, но дилемата е следната:

Вариянт 1. 2-рия резервоар ще го пълни помпата с която работи колата сега, а от този резервоар друга помпа ще дава гориво към мотора. Излишното гориво си остава към 1-вия резервоар, та да не остава без гориво 1-вата помпа. Така постоянно ще има гориво към мотора и долу горе ще знам с какво гориво разполагам по уреда, защото все пак излишното се връща в резервоар 1 и оттам направо в резервоар 2. Помпите са с еднакакъв дебит и 2-ри резервоар се явява като междинен съд който винаги ще е пълен, освен когато остана с по-малко от 25 литра. Та дилемата ми е като остане с по-малко гориво и почне да се лашка дали няма да остане мотора без гориво?

Вариянт 2. Помпата от 1ви резервоар и се слага тройник, на който едната тръба отива във 2-ри резервоар/да го пълни/ а другата се свързва пак с тройник за изхода на помпата от 2-ри резервоар. Така винаги ще има гориво към мотора независимо от кой резервоар.

Та идеята ми е да го обмисля как е най-добре. След малко ще се постарая да нарисувам скица на идеята ми.

[kaiser666]

Защо си тъпкаш колата с допълнителни тежести?И рол кейджа дето си го направил изглежда доста тежък.

[misho_GTI]

А къде ще го сложиш? Багажника? На 1чката ли? Иначе вариант 2, според мен.

[leonardo_vd]

Защо си тъпкаш колата с допълнителни тежести?И рол кейджа дето си го направил изглежда доста тежък.

Килограмите не са проблем, и без това емного лека отзад, а относно разпънките мисля че е излишно да коментираме.

А къде ще го сложиш? Багажника? На 1чката ли? Иначе вариант 2, според мен.

Да в на еденичката багажника. Та да има още някой със идеи, ама подплатени с размисли.

[Vizor]

Мога да ти кажа какво правят повечето рацери.
Един резервоар от трабант и един малък къстъм
подкачваща помпа от трабантския и нагнетяващи от малкия резервоар
До колкото знам го правят за следното нещо:
Като влизаш в завой и имаш по-малко бензин.. бензиновата помпа да не остава суха и от време на време да спира да качва..
може и да греша попринцип но така си го обяснявам аз

[leonardo_vd]

Мога да ти кажа какво правят повечето рацери.
Един резервоар от трабант и един малък къстъм
подкачваща помпа от трабантския и нагнетяващи от малкия резервоар
До колкото знам го правят за следното нещо:
Като влизаш в завой и имаш по-малко бензин.. бензиновата помпа да не остава суха и от време на време да спира да качва..
може и да греша попринцип но така си го обяснявам аз

То долу горе и при мен ще стане така. само че размера им е по-голям

[Vizor]

Слагай трабантовия има ги за по 20лв!
пластмасов е и е перфектен.. даже пацо мисля, че е с такъв .. някой ако има снимки на пацо на голфа може да покаже за какво иде реч

[leonardo_vd]

Слагай трабантовия има ги за по 20лв!
пластмасов е и е перфектен.. даже пацо мисля, че е с такъв .. някой ако има снимки на пацо на голфа може да покаже за какво иде реч

РЕЗЕРВОАР ИМАМ

[Vizor]

Слагай трабантовия има ги за по 20лв!
пластмасов е и е перфектен.. даже пацо мисля, че е с такъв .. някой ако има снимки на пацо на голфа може да покаже за какво иде реч

РЕЗЕРВОАР ИМАМ

Не викай де чувам те
Трабантовия е готин!

[extasyto]

Ако ти треа резервоар пиши Имам 1 от mk1, щи го дам подарък

[Vizor]

Ако ти треа резервоар пиши Имам 1 от mk1, щи го дам подарък

ТОЙ РЕЗЕРВОАР ИМА БЕ!!!

[Gigabyte]

С тоя трабантов се вкарваш в големи филми... Мисли малко за твоята сигурност. Има си готови fuel cells и се продават(имаше една русенска фирма ,която бях видял ,че изработва такива в drifting-bg.com )

[parno]

не можах да схвана за какво ти е всичко това?
виждал съм на една лада резервоара...
туба около 10-15 кила поставена в ръчно изработена рамка на мясото на пасажерската седалка...

[kabelista]

Колеги, сещам се за Audi куатро, което е с 2 резервуара, заради това че кардана ги разделя. Там имаше няква сисртема от помпи за циркулация между двата, но някои по знаещ да каже

[leonardo_vd]

Ще взема да снимам скапаната бутилка за да я видите. А не мисля че има по-надежден разервоар от нея. Направена е да издържа на големи атмосфери и изглежда добре.
А и не питам от какво да го направя. Казвам пак.
Колата си има резервоар, но просто искам да не губи гориво по резки завои когато е малко в резервоара. Резервата ми бързо изчезва и доста пъти тияам с тубичката. Така ще имам поне до бензиностанцията. Другото съм го обяснил по-горе.
СПРЕТЕ СЕ с тия други резервоари от трабанти и т. н т.
След малко снимка на бъдещия резервоар номер 2.

Колеги, сещам се за Audi куатро, което е с 2 резервуара, заради това че кардана ги разделя. Там имаше няква сисртема от помпи за циркулация между двата, но някои по знаещ да каже

Некакви линкове колега къде мога да погледна?