търся инфо за валове

[mk1]

информацията която ме интересува е за валове на кат камс с номер 7661221

[negodnika]

CAT CAMS 283/279 VW 16V SET
Part Number: 7661221
Description: FITS ALL 16V 1.8 & 2.0 (NOT MK5)
INTAKE DUR 283,.453 INTAKE LIFT. EXHAUST DUR 279,.453 EXHAUST LIFT
Лифта е в инчове предполагам
http://www.fourseasontuning.com/?category=2

П.С: Дават го "455 INTAKE LIFT OR 11.55MM."

[petroffbg]

Погледни тук:http://www.catcams.be/800x600/mainframe.htm?english ,не знам защо но линка не активен.
283/279,лифт 11,50/11,50 зацепване при гмт всмукателен:2,95 изпускателен:2,70.Може да работи със стандартните пружини и хидроповдигачи.

[mk1]

Погледни тук:http://www.catcams.be/800x600/mainframe.htm?english ,не знам защо но линка не активен.
283/279,лифт 11,50/11,50 зацепване при гмт всмукателен:2,95 изпускателен:2,70.Може да работи със стандартните пружини и хидроповдигачи.

да то това е идеята , мисля ,че ги дават последните о.е.м. валове .
трябват ми някакви графики .
на колко да го пусна прекасвача ?

[Vizor]

Никой няма да ти даде такава информация. Всичко е според специфиакцията на автомобила. Не случайно не са я дали. Можеш да си ги зацепиш както си искаш..

[mk1]

тиквата е шлаифана профилактично 0.13 и е с наи тънката гарнитуа. реало е с 0.4 мм свалена .
лифта като е 11.55 мм. ще удря ли в-у буталата , нищо ,че са о.е.м. валовете

[negodnika]

Като гледам с подобни спецификаций въртат до 7500 оборота.

[petroffbg]

Трета година използвам валове на кат-камс,279-279,7671309 и съм ограничил мотора на 8200,нямам никакъв проблем.Максимална мощност достигат до около 7800-8000об,мотора се развинтва до около 9000-9500 но започва да тъпче(само пищи и няма стъпка).Ползвам бутала вьознер,като се наложи да вкопая веждите с 1,5мм.Главата е отнета контролно и мотора е сглобен с гарнитура 1мм.Най-добре е да сложиш пластелин върху веждите,сглобяваш,зацепваш и превърташ,между клапана и пластелина трябва да имаш запас от 1,0-1,5мм при блокиран хидроповдигач!

[Сиромаха]

Емо,май аз имам валове за стрийт а ти за драг .Да вземем да ги разменим,че без дросели ще си хапят ушите цилиндрите с твоите.Това няма да те оттърве да удълбочиш фрезинга на буталата с 1.5мм примерно,шлайф 0.5-0.6мм още на главата,поне козметично портване.Може да ги дават за хидравлика но си е мътно какво правят пружините при 8000 в комбинация с пулсациите на маслото в повдигачите.

[mk1]

Емо,май аз имам валове за стрийт а ти за драг .Да вземем да ги разменим,че без дросели ще си хапят ушите цилиндрите с твоите.Това няма да те оттърве да удълбочиш фрезинга на буталата с 1.5мм примерно,шлайф 0.5-0.6мм още на главата,поне козметично портване.Може да ги дават за хидравлика но си е мътно какво правят пружините при 8000 в комбинация с пулсациите на маслото в повдигачите.

7800 маь. 8к. , ще е прекасвача . още не сам ги сложил прачките . ще говоря с моя механик и ще ти кажа дали ще направим бартер . знаеш ,че сам ти страшно много задалжен и винаги ако имам вазможност бих ти помогнал !

[mitko_pi4a_lc]

колега аз си бях жзел малко по малки от твоите и като ги сложих направо бях откачил!!
незнам колатати за градско ли е или не обаче ако е градско влизаш в страшен филм
аз като ги бях сложил ги карах 20км и ги махнах просто забравяш за ниски обороти
сега сам с 264/258 и съм адски доволен не си мисли че като си ги взел големи ще направиш чудеса

[petroffbg]

колега аз си бях жзел малко по малки от твоите и като ги сложих направо бях откачил!!
незнам колатати за градско ли е или не обаче ако е градско влизаш в страшен филм
аз като ги бях сложил ги карах 20км и ги махнах просто забравяш за ниски обороти
сега сам с 264/258 и съм адски доволен не си мисли че като си ги взел големи ще направиш чудеса

Няма как да стане,вал над 270гр,почти няма празен ход,тръгва след 2500-3000об,за градско каране забрави!

[mk1]

яко нали ... карахме ги и чесно да ви кажа ужастно е . няма спирачки като караш на празен ход , преди да спера трябва да подам газ да драпне малко сервото. за това си зех евридеика , ама и тя не изкара много .