помощ за колектор 4 в1

[mladennn]

интересува ме колектор 4 в 1 и по точно 4те траби как се съединяват в една, как се разчеква по голямата траба в която влизат 4те , гледах снимките на колегата vizor които е с 4в1 и е пуснал 2 снимки.благодаря предварително!

[The_Machine]

Вътрешните краища, които се допират, се изрязват и се получава нещо като "детелина"

http://www.burnsstainless.com/MergeColl ... s_T3-b.jpg

Eто ти и един друг вариант:

http://members.aol.com/solomiata/Header4-1.jpg

Ето и малко тема за четене:

http://forums.evolutionm.net/showthread ... 343&page=2

[mladennn]

благодаря колега снимките ще са ми от голяма полза, мисля да сваля генерацията от колекторите до катализатора и по формата на S-ката да огаваме трабите 45 мм добре ли е като размер, сондата видях как трябва да се монтира , когато се саберат 4те траби дано не греша, става вапрос за 1.8 ABS ако някои е правил това нека сподели нещо което може да се закучи по интервенцията. благодаря предварително!

[The_Machine]

благодаря колега снимките ще са ми от голяма полза, мисля да сваля генерацията от колекторите до катализатора и по формата на S-ката да огаваме трабите 45 мм добре ли е като размер, сондата видях как трябва да се монтира , когато се саберат 4те траби дано не греша, става вапрос за 1.8 ABS ако някои е правил това нека сподели нещо което може да се закучи по интервенцията. благодаря предварително!

На АБС най-малко му е тясно гърлото първо... после мисли за кюнците - Правиш си фланец при някой стругар от 10 мм стомана, правиш после колектора от готови сгъвки водопроводни и това е , накрая го караш за челен шлайф, защото задължително ще изметне и така... Успех!

45мм праймъри тръби май ще му дойдат множко!

[mladennn]

мерси за пореден пат по разрових малко и 38мм ги дават трабите а за водопроводни колена ич не се бях сещал добра идея ми се струва, а за гарлото демек дросела че е тесен как може да се резшири диаметара ако знаеш как сподели. мерси предварително

[The_Machine]

мерси за пореден пат по разрових малко и 38мм ги дават трабите а за водопроводни колена ич не се бях сещал добра идея ми се струва, а за гарлото демек дросела че е тесен как може да се резшири диаметара ако знаеш как сподели. мерси предварително

С доста стругарска работа, как... ама трябва да разкараш и моноинжекцията - с Ладов карбуратор колата според мен ще тръгне доста - разбира се с по-големи жигльори... това като по-просто решение... ако повече ти се занимава вече редене на инжекция, датчици, мапване , после ще тръгнеш с някое валче и Т.Н. - дотук атмосферката... После ще се сетиш за турбо и така... крастата е страшна

[mladennn]

то тва е болес чак немоа спя нощем ,сменял сам гуменото оплатнение на моното и имам няква бегла представа за дросела, мислех си дали ако може де както е цилиндара на дросела да му сложа аве се едно като преходник кото е с по голям радиус от целиндара на дросела

[kav4o]

:) то тва е болес чак немоа спя нощем ,сменял сам гуменото оплатнение на моното и имам няква бегла представа за дросела, мислех си дали ако може де както е цилиндара на дросела да му сложа аве се едно като преходник кото е с по голям радиус от целиндара на дросела

За интервенции и цели сърдечни операции на моното се обръщайте към главния хирург Tyan