Jetta MK2 1.8/16V Turbo

[G60]

Кой ще мапва колата?

Май сами ще си я мапват "Madness Motorsport" до колкото знам

[NenoG60]

РАСО,братле знам за МСа разбирасе и за неговите недостатаци,знам и за "DTA s60"перфектната електроника за тази цел имах възможността да поставя 2-3 такива тази година,едното от които е на моя добър приятел "v1aDo",а колата ще да я настроиваме живот и здраве с моя колега и приятел Венци"RS-MAD"

но засега не ми е още по джоба за такава електроника......като се по опаричим по нататък ще да я сменим.
Ще отговоря и на другите колеги който са ми писали в темата...
спрял съм се на тези неща защото навремето тази кола я карах с Г60 мотор...замен тогава това беше... но по стечение на обстоятелствата мотора се счупи... и то беше нормално....преди 6 години кой да ти знае че нетрябва само Boost а и трябва гориво,и така следствието беше...Много вървеше но за кратко.. Разтопих буталата и то качествено четири от четири!!
Пълен тотал!!В следствие на което се закупи пак цял мотор Г60 ревизия сложих го,до 0,7-0,8 вървеше...в момента в които видеше 1бар и губеше цилиндър какво ли ненаправихме с Венци и накрая остановихме че проблема е в главата.. увисваха клапани.....и аз реших да сложа край на 8сем клапановите глави..с което се сдобих с 16V

[NenoG60]

И от тука почна филма.....На практика се указа че за известен период от време съм успял да се зариня с куп железа пълнейки ми гаража...Един колега пък от София "Генчо" и той така като мен самоче с 1.8Т/20V та се договорихме за някой неща....Та с две думи грехота щеше да е да си купя и 1.8Т/20V... пък и съм на мнение че OLD SCHOOLa si e OLD SCHOOL!!Но това си е чисто мое мнение!!
П.С-Голям фен съм на S2!!

[NenoG60]

та така.....да карам по същество.....Дойде време да пускам мотора...но от личен опит съм разбрал че на стандартните тампони на който лежи мотора вяря да нямяш.. ,най много да го изгубя някъде по пътя,ако преди това не излети от коша още на Диното... та реших да усиля малко работата с тампоните ето какво направих....

заедно с тях приготвих и пакета на съединителя-Маховика е ot ABF Притескателя е Sachs....ето и керамиката и нови болтове за маховика!!

[paco]

А аз де да те знам че Венци те е облъчвал Ма требваше да се сетя, че по Пловдив тея дето не ги слуша главата са при него
С тоз полиамид за къде си се приготвил бре полиуретан ти е пре доволно ей така го прайм аз. Не че ми е по-комфортно ама поне част от резонанса си спестявам .






РАСО

[NenoG60]

А междо другото...така измислих да изглежда предната броня...Мале баиа бои си беше чесно да си призная...

[NenoG60]

Супер са ти тампоните!!! Това цял кит ли е?
За вибрацйте си прав.....но това е неизбежно така или иначе интериора и пласмасариите няма начин да не се разковат.... при Влади люка се отваря,джабката и тя,чистачките се пускат.....

[paco]

... Това цял кит ли е?
...

"Проектирах" ги за 10мин в/у една кутия от вътрешно каре а "деди перформанс индъстри" ги врътна за няма два дни

РАСО

[NenoG60]

Ето и бронята в приличен вече вид.....

2009-11-16-160.jpg

2009-11-16-158.jpg

Със спецялни благодарности към човека създал това творение..."Бухала"

2009-11-16-162.jpg

[NenoG60]

Взех си и нов воден радятор възможно най големия...От ТДИ (Мисля че и на Голфовете го слагат),както и Дефузор с перките!!

Така... ето,вече сме подготвени да пуснем мотора вътре....

а ето и единия турбо път...Другия малко по късно като уточня смукателния колектор....

[NenoG60]

Сложих и джантаците(полирани и ново боиядисани)15ки за сега... !!!Ето така застанаха.....

[NenoG60]

Ето и малко снимки на разкроената ми генерациа... всичко вече е ясно кое откъде ще минава и как....
започнах от даун пайпа назад....

след даун пайпа имам мека връзка и междинно гърне на ф63

[NenoG60]

А ето и назад как се получи...

[dj_hio]

с голям интерес ще следя темата колега браво

[Bobbi]

Браво! Става много готина степ-бай-степ Пусни снимчици до я видим и отзад