Golf 3 16V turbo

мерси за пожеланията!
за сега новата електроника е закачена и всичко сработва перфектно , остана само да се настроят смеси и аванс на диното!
ако някои има въпроси и нещо го интересува само да попита ще му отговоря, а не да си прави пребързани изводи и да усира темата!!!!

Мнениеот **00Cool** » Вто 27 юни 2006 0:12

зна4и искам да ми обясни6 избрал си примерно казвам по голям турбина която се развърта примерно след 4000 об то тези обороти 1 ред си ти захранва с гориво което за момента му е достатъ4но след тези оборти влизат в действие 2 ред дюзи това ли е и ако е как мисли6 да управлява6 2 ред дюзи с друга електроника към сега6ната или с електроника има6та функцията за оправляване на допълнителни дюзи ? По горе бяха питали и за буст контролера или в този случй с 2-та реда дюзи няма да ти е от полза той ? И Дай о6те малко снимки . И каква ти е турбината ?

Мнениеот **00Cool** » Вто 27 юни 2006 0:14

И още нещо как мислиш да го спираш някакъв ъпгрейд и на спира4ките ли си замислил или за сега си със стандартните

да турбината е доста голяма и аз лично предполагах че преди 3800обр няма да мога да я развъртам , ама ови на ниските предавки 2ра и 3та на 2800 имам вече налягане на 4та и 5та на 2800 има вече 0.4-0.5 бара
което мен мноо ме изненада като се има предвид 4е чогуна е А/R 63

начи празния ход и офф буст режимите ще се оправляват от Дигифанта ,
а под налягане ще работи Мегаскуирта с допулнителните инжектори,
и отделно има монтиран един Аванс контролер които да връща аванса когато има налягане!!
boost controllera е прекрасна машинарийка ама за момента нямам нужда от нея и също така излищни $300

Мнениеот **00Cool** » Вто 27 юни 2006 1:07

значи правилнно съм схванал

00Cool написа:И още нещо как мислиш да го спираш някакъв ъпгрейд и на спира4ките ли си замислил или за сега си със стандартните

ми за сега спирачките ми са само с хубави дискове Брембо и накладки Феродо рейсинг
за напред замислям Брембо 4-ри бутални апарати с 306мм дискове , щот повече предполагам че няма да ми влезнат на 16-ките

ето още малко снимки

[/img]

Мнениеот **00Cool** » Вто 27 юни 2006 11:31

нещо няма снимки . не се виждат

Мнениеот **DragoGT** » Вто 27 юни 2006 11:37

bgphoto имат пролем

Мнениеот **DOHC** » Вто 27 юни 2006 14:59

Аз искам да попитам скоростната кутия стандартната ли ще си остане или ще се сменя?
Ще издържи ли на натоварването?

Мнениеот **00Cool** » Вто 27 юни 2006 15:58

на тоя етап съм сигурен да не кажа обеден че няма да има проблем със нея но само на този етап Та от мотор 1.6 ГТ 101 коня му при4инихме турбо конверсия и си остана със тази скоростна кутия но след това в последствие 2 пъти я правехме после разпродадохме голф4ето на 4аст :cry:

Аз само не разбрах бутала , биели сменяни ли са

иначе голфето е станало пушка :wink:

и ако не е тайна разбира се колко кинти ти излезна това удоволствие :dontknow:

Мнениеот **00Cool** » Вто 27 юни 2006 20:22

ми така като гледам аз мисля 4е не е сменял бутала 6том степента я е свалял с гарнитура

кутията няма проблеми до към 350кс
бутала не съм сменял, за налягането на което 6те карам колата за момента няма проблем с буталата а то е 0.8бара , те тия бутала си държат до 1.2бара ама аз залагам на сигорното!!!
за напред мисля да си зема бутала и да надуя между 1-1.5бара
но това е съвсем отделен ъпгрейд на колата коуто ще почака малко!
за това колко ми е излязло турбинирането все още не съм смятал, а части втора употреба по колата няма!!! всичко е ново

Мнениеот **Tishku** » Вто 27 юни 2006 22:57

Ох, сичко много добре, ама вече нямам търпение да я настройте колата, и да сложиш някой друго клипче. А да след диното кажи резултатите :twisted:

Golf 3 16V turbo

Кой е на линия