Съвет за засилване на 2Е

[racing_team_vidin]

какво трябва да направим за да посъбудим малко въпросния двигател, идеята ми е не да се пипа по- железата, най много валче,портване и стъргане на главата. Интересува ме по-подробна информация кое, как, с какво?
п.п за турбо изобщо не става на въпрос!
и каква скоростна кутия става, че тая е като за BMX, много къса бе

колата е Passat B3 CL 2E

[leonardo_vd]

какво трябва да направи им за да посъбудим малко въпросния двигател, идеята ми е не да се пипа по- железата, най много валче,портване и стъргане на главата. Интересува ме по-подробна информация кое, как, с какво?
п.п за турбо изобщо не става на въпрос!
и каква скоростна кутия става, че тая е като за BMX, много къса бе

колата е Passat B3 CL 2E

Кутия от КР. А за засилването друг компетентен да се изкаже, аз мисля да не пипате мотора а да му сложите един хубав панелен филтър и едно чипче и да си кара колата.

[Mephistofel]

Моите 2 с'тинки...

Понеже съм тръгнал по сходна пътека, макар,че аз се занимавам с ADY двигател, нещата са почти идентични. Някакъв по-рошав вал, главицата, подмяна на изпускателен колектор (и цялата генерация назад - на 55 мм), заигравка с всмукателите, профилактика и подмяна (евентуално) на всички компоненти по тоците - свещи,кабели,дистр. капачка + палец, бобина, "спортен" въздушен филтър, и съответно - софтуерна модификация на променените реалности ( чип), регулатор за бензина. Не пестете пари от консумативи - масло, филтри и прочие. И съответно каране с гориво с по-високо октаново число - аз лично съм доволен от Shell V-Power Racing.

Колата ще се посъбуди чувствително, ама Ферари няма да стане.

[Stenly]

то ще му се върже като да сложи 16клапанов мотор с все скоросите за тея интервенции дето си ги изброил ,но ако е мазохист на тема 8в начини има много за подобряване параметрите на мотора.

[Mephistofel]

Хехе, колегата питаше за конкретни препоръки и споделих моите виждания по въпроса.

Иначе за скоростите - не знам дали има разлика за тях м/у 2Е и ADY двигателите, но моите не ми се струват чак толкова къси. На 3-та с 6000 оборота съм с 140 км/ч по километраж.

[ivan tsvetkov]

маи на ADY скоростите 4 и5 са по дълги. моито 2е прави 100 на 2ра на 6000 със скорости от 1.8 - 90кончета

[snoopgod]

Миииии моето 2Е върви като разпрано понеже ламбдата ми е мъртва,но разхода е брутален

[racing_team_vidin]

Моите 2 с'тинки...

Понеже съм тръгнал по сходна пътека, макар,че аз се занимавам с ADY двигател, нещата са почти идентични. Някакъв по-рошав вал, главицата, подмяна на изпускателен колектор (и цялата генерация назад - на 55 мм), заигравка с всмукателите, профилактика и подмяна (евентуално) на всички компоненти по тоците - свещи,кабели,дистр. капачка + палец, бобина, "спортен" въздушен филтър, и съответно - софтуерна модификация на променените реалности ( чип), регулатор за бензина. Не пестете пари от консумативи - масло, филтри и прочие. И съответно каране с гориво с по-високо октаново число - аз лично съм доволен от Shell V-Power Racing.

Колата ще се посъбуди чувствително, ама Ферари няма да стане.

колко по рошав, на 2Е бил най- добрия сток вал на ФВ, заигравката с всмукателите.. какво имаш предвид.
има и друг проблем колата в повечето време се кара на газ, което означава, незнам дали полирането на колектора няма да изиграе лоша шега, спортния филтър също, сменени са свещите и кабелите, бобината, капачката и палеца не са пипани, регулатора е сменен, ама с "някакъв незнаен" от какво да се сложи регулатор, чипа е другата част в списъка за замяна, трябва да пиша на Брезел, само пича да има парички

[leonardo_vd]

К'во засилване като се кара на гас. Най-доброто засилване е ще да обърне на бензин.

[racing_team_vidin]

К'во засилване като се кара на гас. Най-доброто засилване е ще да обърне на бензин.

и аз това му викам, ама той пътува редовно до варна и.... на бензин

[Adrian-AAA]

трябваше да започнеш още от началото с карането на газ

[racing_team_vidin]

трябваше да започнеш още от началото с карането на газ

май найстина трябваше!

[petroffbg]

Ако мислиш да наливаш пари в мотора ,забрави за ГАЗТА?!Ще си останеш фул "БАЛКАНТУРИСТ"!

[crazzy]

Специално за 2Е (и аз по тоя път съм тръгнал с моето 2Е) най-добрия вариант за подобрение във вървенето, съответно в ценово отношение и пълна профилактика на мотора, разпределителен вал не повече от 268-270 градуса (за да става за ежедневно каране и да има все още сила в ниските...както и стабилни обороти), нови клапани и по-силни пружини за вала, чип`че (знаем кой е човека за тая работа във форума ), хубав филтър от тия скъпите , и генерация.... Хубаво ще е генерацията по възможност да се замени цялата от колектора до крайното гърне, примерно Суперспринт предлагат за тоя мотор нещо многооо добро...но всичко опира отново до финансите. Нека ги видим тия работи на някоя 8V , пък после да я видим как стокова 16V ще се мъчи с нея

[petroffbg]

Ами за всички щуротии които мислиш да сложиш за около(---Х)лв,много вентилки ще берат ядове !