Проект за 9А двигател

[tontoni]

Колеги аз карам корадо с 9А мотор. 2.0 16в с механична инжекция 136-139 коня. Доста ми стана интересно от това което видях в тази тема. Немога да си преведа някои неща. Според вас такъв проект за двигател колко пари би струвал и ще има ли огромна разлика във вървенето? Какво мога да направя по мотора за 350-400 лв.?

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3119894

Engine and drivetrain:

-2.0 9a 16v motor from a 1992 Passat bored to 2.1 liters
(Bore: 83.5mm; Stroke: 95.5mm; 2092cc)
-all internals are balanced, blueprinted, and lightened
-1.8 liter 16v head ported and polished by Colin Genes of Techtonics Tuning
-50 mm European Intake (port matched)
-entire fuel system has been changed to a later model Golf-Style Motronic
-Techtonics Tuning Eprom chip for timing and fueling
-Techtonics Tuning ABF grind 16v camshafts
-Techtonics Tuning Street Tri-Y header with high flow cat
-Techtonics Tuning 2.5” aluminized exhaust with Borla Muffler

-VL Option six speed tranny with 4.25 final drive based upon a 9a box with custom .71 six speed. This also features a Quaife differential and the cases are custom powdercoated a gloss black.


-Spec II stage II clutch with less than 800 miles on it
-Eurosport lightened flywheel

[mk1]

за токова пари азот само можеш да сложиш и то втора рака

[Dare_16V_9A]

Колега и аз съм със 9А мотор,ми за тези пари можеш само 2 или 3 неща да вземеш от избриените но не очаквай голяма промяна!

[Stenly]

Само едни бутала за овърсайз са 500 долара.... правете си изводите

[Dare_16V_9A]

Само едни бутала за овърсайз са 500 долара.... правете си изводите

Да но само ако слага турбо а и човека е писал до 400лв.Аз разбирам,че иска да си остане атмоферка а може би се бъркам!Както и да е с 400лв.може само основен ремонт да и направи ако не дава пари за майстори!

[Namesata]

Само едни бутала за овърсайз са 500 долара.... правете си изводите

Да но само ако слага турбо а и човека е писал до 400лв.Аз разбирам,че иска да си остане атмоферка а може би се бъркам!Както и да е с 400лв.може само основен ремонт да и направи ако не дава пари за майстори!

Какво ще купи за 400лв че не съм много в час?
основни биелни лагети 200лв , ганитура ,масло и филтър ако това е основен ремонт плашим се.
Пълно обслужване на 16V 3000лв + - 1000 в зависимос от частите

[Dare_16V_9A]

Само едни бутала за овърсайз са 500 долара.... правете си изводите

Да но само ако слага турбо а и човека е писал до 400лв.Аз разбирам,че иска да си остане атмоферка а може би се бъркам!Както и да е с 400лв.може само основен ремонт да и направи ако не дава пари за майстори!

Какво ще купи за 400лв че не съм много в час?
основни биелни лагети 200лв , ганитура ,масло и филтър ако това е основен ремонт плашим се.
Пълно обслужване на 16V 3000лв + - 1000 в зависимос от частите

Колега чай малко ние живеем в България Пък и говорим за 9А морот не за ферари!какви 3000лв. частите за основния ремонт са не повече от 500-600лв.(пак казвам не включвам пари за работа)това включва сегменти лагери гарнитури + шлайф на главата и на вала.Моя ремонт ми излезе 700 защото обслужих и главата (шлайфане,напасване,смяна на гумички и водачи на клапани и там ми отидоха само 250 лв.)

[sashobas]

Основен ремонт не е ли онази част на която се прави шлайф на блок ,на колянов вал ,смяна на бутала с такива от ремонтен размер ,смяна на лагере също с ремонтен размер.Поне аз така си мисля.Смяна на стандартни сегменти и лагери мисля че си е обслужване на ДВГ.Колегата с по горния си пост е имал точно това в предвит за части които излизат около 3000лв и то с оригинални такива.

[Namesata]

Нови клапани едините за 14лв бр другите за 16лв.Повдигачите са 18лв бр миналия месец ги сменявах.челен шлаиф 60лв по спомен напасване на клапани по 8 лв на легло.
Ако правиш основен ремонт на 16V с някакви боклуци по добре не го бараи.
На мен ми излезе основния ремонт без да сменявам бутала около 3400лв като само сегментите са ми VW audi те са 800лв(аз не съм ги плащал толкова де )

[Dare_16V_9A]

Нови клапани едините за 14лв бр другите за 16лв.Повдигачите са 18лв бр миналия месец ги сменявах.челен шлаиф 60лв по спомен напасване на клапани по 8 лв на легло.
Ако правиш основен ремонт на 16V с някакви боклуци по добре не го бараи.
На мен ми излезе основния ремонт без да сменявам бутала около 3400лв като само сегментите са ми VW audi те са 800лв(аз не съм ги плащал толкова де )

Колега ако пазаруваш от Юнитрейд съм напълно съгласен!
Но не вярвам някой да даде 3000лв за ремонт на двигателя,при положение,че цялата кола сртува толкова(лично мое мнение)Поздрави!

[leonardo_vd]

Сегментите са 100лв, всички лагери 100, гарнитура 80, шлайф глава 50, шлайф колянов вал /ако има нужда/ около 80 Гумичките за клапаните са около 20лв, самото напасване на клапаните - безплатно само една паста да си купиш. Къде ги видехте тия 3000лв. за тея пари ще си ъпгрейдна 1.8т-то със карантии за 400коня.

[mk1]

Сегментите са 100лв, всички лагери 100, гарнитура 80, шлайф глава 50, шлайф колянов вал /ако има нужда/ около 80 Гумичките за клапаните са около 20лв, самото напасване на клапаните - безплатно само една паста да си купиш. Къде ги видехте тия 3000лв. за тея пари ще си ъпгрейдна 1.8т-то със карантии за 400коня.

за 3к и за боя ще остане

[Dare_16V_9A]

Сегментите са 100лв, всички лагери 100, гарнитура 80, шлайф глава 50, шлайф колянов вал /ако има нужда/ около 80 Гумичките за клапаните са около 20лв, самото напасване на клапаните - безплатно само една паста да си купиш. Къде ги видехте тия 3000лв. за тея пари ще си ъпгрейдна 1.8т-то със карантии за 400коня.

Сегментите са 100лв, всички лагери 100, гарнитура 80, шлайф глава 50, шлайф колянов вал /ако има нужда/ около 80 Гумичките за клапаните са около 20лв, самото напасване на клапаните - безплатно само една паста да си купиш. Къде ги видехте тия 3000лв. за тея пари ще си ъпгрейдна 1.8т-то със карантии за 400коня.

за 3к и за боя ще остане

Напълно подкрепям!

[rabotnika]

стига се дракахте с човека бе той се поолял с нулите и какви са тия шлайфове на глави по 50 80 лв при нас максимум 10 15 лв е шлайфа клапаните пасването за 16V глава със смяна на гумичките с включени гумички е 35 лв стига вече с тия космически суми смяна на сегменти на голф КР излиза около 300 лв всичко

[Namesata]

Сегментите са 100лв, всички лагери 100, гарнитура 80, шлайф глава 50, шлайф колянов вал /ако има нужда/ около 80 Гумичките за клапаните са около 20лв, самото напасване на клапаните - безплатно само една паста да си купиш. Къде ги видехте тия 3000лв. за тея пари ще си ъпгрейдна 1.8т-то със карантии за 400коня.

Плащам ти 16-та правиш и основен ремот идвам и и заварявам педала.И колко ще издеани като е в силов тунинг и сава въпроз за яко напъване.
Питаи Bobby_ колко ми излезе ремонта на двигатела а тои в същото време направи ремонт за 125 лв по спомен пак на 16-ка.
Я сподеи имарка на тия лагери и тем подобни.