Само питане за механичен компресор

[TheExorcist]

Върти ми се една идея из главата, но не знам дали е особено лесна и дали въобще може да се реализира.
Гледам всеки слага турбота...глупости..ала-бала...
Та мисълта ми е, дали на голф3 АБФ може да се сложи компресор (центрофуген) на мястото на компресора за климатроника или където и да е. Лесно ли е за реализиране ?

[Cern Swiss]

Не е сложно мисля, ако се подбере подходящ компресор (обороти, налягане и дебит). Ако е ниско налягането, може и да не се разрежда мотора, ако е по-височко - трябва.
Само после трябва да се препрограмира управлението на двигателя.

[yms]

Върти ми се една идея из главата, но не знам дали е особено лесна и дали въобще може да се реализира.
Гледам всеки слага турбота...глупости..ала-бала...
Та мисълта ми е, дали на голф3 АБФ може да се сложи компресор (центрофуген) на мястото на компресора за климатроника или където и да е. Лесно ли е за реализиране ?

" Центробежен " . Може да се направи всичко . Въпрос на смисъл , желание , много пари .

[kapitango]

Всъщност правилното название е "Центрофугален".
Ако ви се чете ето ТУК съм събрал доста инфо за суперчарджърите.
И изобщо не е толкова елементарно. Ако се нагнети по-голямо количество въздух в един двигател, ще е необходимо да се впъска и допълнително количество гориво за да се запази необходимата пропорция гориво/въздух. В противен случай ще се получи обедняване на горивната смес, което ще доведе до детонации и разрушаване на двигателя. Съответно ще ти е необходимо не само разреждане на двигателя а ми и пренастройване(ремап) на ЕКУ-то, вероятно нови инжектори, интеркулер или чарджкулер понеже компресорите доста згряват въздуха при сгъстяването.

[TheExorcist]

Точно тази тема я четох.

Кулер задължително, колега. Чип...мисля да говоря с Богомил от форума ни и да видим какво може да се измисли. А за количество нагнетен въздух...какво да ти кажа. Нямам намерение да пържа двигателя и да издевателствам над него. С подходящи ролки мисля за налягане не повече от 0.3-0.4 бара при максимални обороти

[yms]

Всъщност правилното название е "Центрофугален".
Ако ви се чете ето ТУК съм събрал доста инфо за суперчарджърите.
И изобщо не е толкова елементарно. Ако се нагнети по-голямо количество въздух в един двигател, ще е необходимо да се впъска и допълнително количество гориво за да се запази необходимата пропорция гориво/въздух. В противен случай ще се получи обедняване на горивната смес, което ще доведе до детонации и разрушаване на двигателя. Съответно ще ти е необходимо не само разреждане на двигателя а ми и пренастройване(ремап) на ЕКУ-то, вероятно нови инжектори, интеркулер или чарджкулер понеже компресорите доста згряват въздуха при сгъстяването.

Всъщност правилното название е " центробежен " - " centrifugal " - означава - " центробежен " - не " центрофугален " - речник .
Никой не е казал , че е елементарно . Въпрос на - желание , смисъл , много пари .
Така да си " боднеш " един компресор между другото , няма да стане .
Какъв е смисълът да слагаш компресор на АБФ - " Фолксваген " има готов модел с компресор - Г60 .

[Garchev]

Твоят двигател няма електроника, която да го управлява когато влезе в буст! Прочети още малко и ще разбереш, че само с чип не става
Дефакто освен компресор, турбо пътища и инжектори, ти трябва и електроника.
Като цяло идеята е обсъждана доста пъти. Във форума имаше проект за 2.0 16V 9А с компресор, като бяха използвали електроника от PG (ако греша някой да ме поправи). Преправянето е доста, а за налягане от сорта на 0.3 не си заслужава!

[Cern Swiss]

Разреден АБФ със сток елетроника държи на 300коня и 400Нм без проблем, че и повече (и най-важното има такива напавени коли дето се търкалят от години и са минали не малко километри), ПГ-то ще се разлети още на 250тина коня.

Това казва човек, който е много навътре в нещата. Аз също имам такива наблюдения. Разбира се, ако се монтира самостоятелна външна ЧИТАВА електроника (стенд-алоун) е много по-добре, но е цифра.

[Garchev]

Разреден АБФ със сток елетроника държи на 300коня и 400Нм без проблем, че и повече (и най-важното има такива напавени коли дето се търкалят от години и са минали не малко километри), ПГ-то ще се разлети още на 250тина коня.

Това казва човек, който е много навътре в нещата. Аз също имам такива наблюдения. Разбира се, ако се монтира самостоятелна външна ЧИТАВА електроника (стенд-алоун) е много по-добре, но е цифра.

Сток електроника, обаче на последните ABF! Юбилейките са с такава ( 96 година ), с по-старите не става със сток
п.с. А като гледам на колегата е "94

[Cern Swiss]

Един приятел си кара 2-3г. ABF '94 със сток на ниско налягане (0,5-0,6) по спомени и никакви проблеми. Както и да е.

[Iago]

Разреден АБФ със сток елетроника държи на 300коня и 400Нм без проблем, че и повече (и най-важното има такива напавени коли дето се търкалят от години и са минали не малко километри), ПГ-то ще се разлети още на 250тина коня.

Това казва човек, който е много навътре в нещата. Аз също имам такива наблюдения. Разбира се, ако се монтира самостоятелна външна ЧИТАВА електроника (стенд-алоун) е много по-добре, но е цифра.

Сток електроника, обаче на последните ABF! Юбилейките са с такава ( 96 година ), с по-старите не става със сток
п.с. А като гледам на колегата е "94

Всъщност АБФ-ите които са след 95-та включително.. а не само юбилейките

[TheExorcist]

Момчета спокойно! Имам желание да направя нещо и питам какво може евентуално да се направи. Нали за това е форума все пак?! Мисля, че няма нищо срамно в това, да попиташ за нещо, което не го знаеш или разбираш, отколкото да се правиш на велик
Ако някой знае нещо по въпроса или има наблюдения - добре е дошъл да изкаже мнение. Но няма смисъл от нападки или каквото и да е негативно отношение. Не сме хора за един ден

На здраве (аз съм на червено винце)

[Vizor]

Тука бая експерти се изказаха.. айде и аз да напиша една глупост да видим как ще отговорите на нея..

какво ще стане ако ви кажа, че И СЪС СТОК ЕЛЕКТРОНИКАТА става на 0.3 +/- малко?

А ся ново 20 май?

Има начин! Дерзайте! Всичко на готово няма как да стане

[vr_mk2]

Тука бая експерти се изказаха.. айде и аз да напиша една глупост да видим как ще отговорите на нея..

какво ще стане ако ви кажа, че И СЪС СТОК ЕЛЕКТРОНИКАТА става на 0.3 +/- малко?

А ся ново 20 май?

Има начин! Дерзайте! Всичко на готово няма как да стане

С прогресивен бензинов регулатор. А налягането не е толкова голямо, че авансите да идват в повече.

[Vizor]

Близо си до истината.. ама има още малко заигравки да го направиш почти като хората