Моя Голф 2 ГТИ 8кп

[gti_golf_gt]

Моя Голф 2 ГТИ 8кп

Започва се от:
-отваряне на колектори с 2-4 мм(без да се реже гарнитурата); 10-12мм(и гарнитурата се реже) подобрява ускорението и развъртането на мотора
-Портване на главата сваля се с 0,5-2мм подобрява ускорението и развъртането на мотора и вдига степента на свиване
-олекотяване на клапаните,смяна на пружините им
-Слага се спортен вал (оригиналния е 225 градуса)за ефект минимално 255-260градуса,за повече мощност но не става за нормално ползване поне 290градуса.+6-10 коня
-олекотява се маховика с Около 1-3 килограма,или 30%,след това се прави Баланс колянов вал!подобрява ускорението и развъртането на мотора,
-Смяна на дюзите с такива с по-голям дебит+10-15 коня
-Промяна на аванса на инжекциона
-чип тунинг+10 коня
-Ако е Карбуратор: или слагане на 2камерен Вебер или на 4 хоризонтални Вебера,след това отново промяна на аванса.+10-40 коня
Слагане на Инжекцията К-джетроника от Хр3 ескорт,по-добра е от на голфа.
Външния вид е същия като на оригинален ГТИ
Колата е на 200 хил км.

Поздрави Колеги!

[radi_nrj]

-чип тунинг+10 коня
-Ако е Карбуратор: или слагане на 2камерен Вебер или на 4 хоризонтални Вебера,след това отново промяна на аванса.+10-40 коня
Слагане на Инжекцията К-джетроника от Хр3 ескорт,по-добра е от на голфа.

Как точно ще сложиш чип на К-джетоник ми е много интересно!?!

[batko_miro]

Това план-график ли ти е или си го направил вече? Ако е сторено, няма да е зле да сложиш и някакви снимки

[stefan4o]

Мда, хубаво ще е да има снимки. Аз чакам да видя как е монтиран чипът, за да почерпя идеи да си чипосам карбуратора

[Golf_Diesel_]

Аз мисля че става въпрос за PB двигател.

[radi_nrj]

Аз мисля че става въпрос за PB двигател.

То е ясно, че е PB ама колегата е писал, че ще сменя Диджифанта с Джетроник

[Garchev]

Не разбрах само това на твойта кола ли си го направил, мислиш да го правиш или си сънувал, че го правиш. Написал си някакви абсолютни глупости...
Смяна дюзи - 15 коня
Монтиране на Вебери - 40 коня
Слагане пък и на инжекция ?!?!

Айде модераторите де...

[baivan]

Спортен вал- 6-10кс, средно го слагаме 8кс; по-големи дюзи- средно 12кс; чип тунинг 10кс, смяната на диджифанта с мега яката инжекция от ескорт...кой знае сигурно към 10-20 коня ще качи; и разните там портвания, сгъстявания...до колко?...ахаа до 2мм рязане на главата сигурно и там са към 15 кончета; да не говорим ако сложим пък веберите с техните 40кс....пък ако си оставим и ескортовия джетроник. Бреее то ще стане в най-лошия случай 160, в най-добрия 200+ кончета тая кола....
И са тряя мислим и за съединител, и за скорости...недай боже да счупи некое каре.
Хора, мислете малко какво пишете, знам че мерака е голям, нооо това което четете някъде в нета, писано от някого, който си няма и идея какво приказва и това какво се получава в действителност....има много голяма разлика.
Напоследък форума се напълни с такива теми....

[Vizor]

Адски силно ме съмнява с всичките работи взети заедно да изкара повече от 15кс. Щото те не се смятат от тва 5 от това 10 от това 40..

[gti_golf_gt]

Част от нещата са направени,другите са ориентировъчни.А инжекцията от ескорта ми седеш и затова я забодох.Иначе по-натам минавам на Вебери.
Поздрави Ники

[polski-grizach]

На ескорта инжекцията не беше ли КЕ-джетроник,или има и К?Пък това сваляне на главата с 2 мм ми е чудно колко ще стане така сгъстяването?Или така се прави вече шващаш флекса и си дялкаш от главата.Ако се позачете колегата на място където има обяснения към картинките може да измисли нещо по умно.Успех

[niikoo_1]

Моя Голф 2 ГТИ 8кп


-Портване на главата сваля се с 0,5-2мм подобрява ускорението и развъртането на мотора и вдига степента на свиване
-олекотяване на клапаните,смяна на пружините им

Я дай малко яснота за степента на свиване?

[Stenly]

Колко пък по як да е механичния инжекцион от форда спрямо тоя дето се слага на ФВ... под хубав какво разбираш?

[gti_golf_gt]

4 дроселен инжекцион сложих вече, степента ми на свиване е около 10-11, но точно не знам

[Bandit]

Дай да видим малко снимки на това което си направил до момента.