TDI-RS

Мнениеот **RadioDJ** » Пон 18 дек 2006 16:09

Cordoba 16VT говори за въртящия момент на 4ката, който е 320Нм, демек по голям от на астрата , който е 280Нм някъде. Това е 'избиването на рибата"

Мнениеот **TDI-RS** » Пон 18 дек 2006 16:50

Жорка, ти толкова се надъха, че пусна нова тема бате...

това за въртящият момент го разбрах, ама от друга страна не ми се връзва с не толкова голямата мощност...

Стоил

Мнениеот **musura** » Пон 18 дек 2006 22:26

TDI-RS написа:ама от друга страна не ми се връзва с не толкова голямата мощност...

мощността не е ли равна на въртящия момент по оборотите по някаква константа? С други думи при "печките" винаги въртящият момент е доста по-голям, за сметка на липсата на високи обороти :dontknow:

Даже няма и константа.Мощност=въртящ момент.обороти.Освен това късоходовите мотори могат да развиват по-големи обороти докато дългоходовите по-голям въртящ момент-понеже въртящия момент е силата прилагана на буталото.рамото около което се върти. :wink:

Мнениеот **musura** » Пон 18 дек 2006 22:41

Rabbit_TDI написа:Даже няма и константа.Мощност=въртящ момент.обороти.

100 конски сили на колко оборота е равно при 100 нютон метра?

musura написа:
Rabbit_TDI написа:Даже няма и константа.Мощност=въртящ момент.обороти.

100 конски сили на колко оборота е равно при 100 нютон метра?

Рабита нещо са опелете тука ми са струва.

Формулата е в киловати :oops:

Иначе при максимална мощност нямаш максимален въртящ момен-двете се разминават в работната крива.За точната формула ще ти я напиша в Неделя като си погледна тетрадките от ТМТ-то.

Оппа открих я пробна.Мощност/киловати/=Въртящ момент/в КН.м/*обороти.

Мнениеот **TDI-RS** » Вто 19 дек 2006 0:54

Rabbit_TDI написа:Оппа открих я пробна.Мощност/киловати/=Въртящ момент/в КН.м/*обороти.

тази формулка аз ли не я разбирам или :oops:

как ще получиш 131 коня от 310 нм въртящ момент при 1900 оборота или макс. мощност при 4000 оборота :roll:

Мнениеот **niikoo_1** » Вто 19 дек 2006 0:58

Трябва да има костанта някаква и още някаква друга величина формула е супер нелогична и 100% не е така.

Не я четеш правилно :lol:

Отвори една графика на твоя мотор и засечи при дадени обороти колко е мощноста и въртящия момент.Ще видиш че ще излезне.Това което грешиш е че 131 коня е при 4000 об.,а 310НМ е при 1800 об. :wink:

Иначе самото дино не мери мощност а само въртящ момент,а после компютара ги умножава-те за тва двете графики вървят ръка за ръка.Всъщност има и още един тестер за мощност на самия мотор без да се сваля мотора-но за да го ползваш трябва да знаеш инерционния момент на коляно-мотовилковата си група.

Мнениеот **TDI-RS** » Вто 19 дек 2006 1:11

дори и така да е едва ли някой сега ще почне да чертае графики при положение, ч си знае мощността...

п.с. нищо не съм сгрешил колега / пак ми погледни предният постинг / - макс. мощност от 131 к.с. се постига при 4000 оборота, а макс. въртящ момент от 310 нм при 1900 оборота.

Именно погледни цифрите 1900 и 4000.При 1900 оборота въртящия момент е 310нм/максимален/,но тогава мощноста съвсем не е 131 к.с.При 4000 об. мощноста е 131 к.с. ама тогава въртящия момент е друг.

Мнениеот **TDI-RS** » Вто 19 дек 2006 1:26

Rabbit_TDI написа:Именно погледни цифрите 1900 и 4000.При 1900 оборота въртящия момент е 310нм/максимален/,но тогава мощноста съвсем не е 131 к.с.При 4000 об. мощноста е 131 к.с. ама тогава въртящия момент е друг.

еее, то това е ясно, ама аз коментирам формулката:

Rabbit_TDI написа:Оппа открих я пробна.Мощност/киловати/=Въртящ момент/в КН.м/*обороти.

Да де формулката е за определни обороти,а не за максималните въртящ момент и мощност.

TDI-RS

TDI-RS

Кой е на линия