Mk1 Кабрио 1,6 карбуратор 70 к.с. -> 1,8 Карб ?

[bulr1dr]

Здравейте колеги,

да не пускам нова тема, ще променя тази (така и така не е много дълга). Доколкото гледах за swap към 1,8 GTI (EG/DX) ще трябва да заварявам, и да сменям инсталации а никак не ми се влиза във филми :) Целта е просто да докарам към 100+ коня за по спокойно каране на дълъг път и малко самочувствие Та въпроса сега е:
Какво и от кой мотор трябва да взема, че да направя умрелия 1,6 (най-вероятно код EW, нямам код на мотора) 1,8 с около 100тина коня? Доколкото гледах 1,8 ЕХ е пак с карб и предполагам същия блок, та там смяната ще е лесна. Въпроса е какво трябва да взема от ЕХ-а и евентуално как да се засили ЕХ че да стане 100+. Генерация и филтри не ми се ще да ги броя към тия 100 те да направят "+"

Поздрави

[Gigabyte]

Местата на тампоните е едно към едно.Единствено разлика може да дойде от този на скоростите(на 4 и 5степенните кутии са различни ,а мисля ,че твоя 1,6 е 4 ,но може и да бъркам ,намираш тампона и стойката му от 5степенна и спи града - става на въпрос за предната лапа ,тази която седи под акумулатора.

Инсталацията не знам с коя си ти ,но като гледам годината на голфа би трябвало да си с новата инсталация(първата двойкова) и ако мотора и той е бил с такава махаш буксите и слагаш новите

По-сложната работа е да намериш читав ,небаран механичен инжекцион

[bulr1dr]

Местата на тампоните е едно към едно.Единствено разлика може да дойде от този на скоростите(на 4 и 5степенните кутии са различни ,а мисля ,че твоя 1,6 е 4 ,но може и да бъркам ,намираш тампона и стойката му от 5степенна и спи града - става на въпрос за предната лапа ,тази която седи под акумулатора.

Инсталацията не знам с коя си ти ,но като гледам годината на голфа би трябвало да си с новата инсталация(първата двойкова) и ако мотора и той е бил с такава махаш буксите и слагаш новите mhihi

По-сложната работа е да намериш читав ,небаран механичен инжекцион :|

Доколкото гледах местата на тампоните не са едни и същи но ето снимка на мотора поправете ме ако грешно съм се информирал :)

[golfmk1]

Захващането на мотора към купето ти е едно и също и на 4-те тампона и на практика можеш да сложиш всеки един мотор от 1,6 нагоре като изключим наклонените напред до 97г да речем в твоя кош

[Gigabyte]

Дам ,захващането ти е едно.. играеш с единичковите тампони! А иначе единствената разлика на единичковите тампони е при наклонените и обикновения мотор и 4 и 5степенната кутия... ползваш тези за обикновен мотор и 5степенна кутия(при 2кови и 3кови мотори)

[bulr1dr]

Добре значи нещо не съм гледал като хората за захващането :) Но както и да е, дори и да е еднакво ако реша да вкарам KR или 9А ще имам доста неща за правене (карб-> инжекция, ел.инсталация, горивни пътища и т.н) а честно казано не ми се иска да се вкарвам в такива тежки филми. Или поне не засега :) Та по скоро какво и кой мотор да взема, че да го направя моя 1,8 карб с малко повече коне :) Без да свалям двигател и т.н :)

Другото е, че искам сам да си направя всичко. Не знам дали ще мога обаче при положение, че никога не съм го правил. Имам техническа култура и досега всичко сам съм си правил по колата, но чак двигателя? Затова и искам някакъв по лесен упгрейд да направя като за начало

[bulr1dr]

Та по питанката:

http://www.doppel-wobber.de/forum/Information_79_VW-Golf-Motoren.html

EX мотора е с карб 2Е2 като моя предполагам, блока еднакъв ли е? Ако да какво е различно, доколкото четох разликата е само в буталата и вала. Демек plug n play ли е работата или има и още нещо? Също тия 90 коня като ги стигна ми се иска да ги засиля и тях ... как (без да се брой генерацията и филтъра)

Ако имате предложения за някой двойков мотор от който мога взема части казвайте :)

[Stenly]

КР АБФ ..ЕВ ПБ ... и мнооого други влизат като 50 стотинки у попски ръкав в единицата... незнам какви са ти притесненията..

[dibo92]

Малко странично питане имам:
Каква е разликата в блока на EM мотор от 1-ца и PB ?

[leonardo_vd]

КР АБФ ..ЕВ ПБ ... и мнооого други влизат като 50 стотинки у попски ръкав в единицата... незнам какви са ти притесненията..

Също и 1.8т