кво може да му се барне на тоя двигател ?

[barz_i_iarosten]

здравейте колеги , значи искам да питам какво може да му се пипне малко на този мотор за да му се дигнат конете малко , не търся евтиния варянт но не съм и фен да сменям двигателя ...
http://images12.snimka.bg/001821230.jpg
говориме за Golf 2 1.8 GTI механична инжекция 112 к.с. , номера на двг-то е : gz004707

просто тия кончета малко да ги вкараме в разплод ...

[angell]

мой приятел беше с такъв двигател и с винтилова глава /кр/ май беше.... значи тая кола варвеше повече от кр-ите ... само незнам какво друго са му правили но вървеше зверски

[barz_i_iarosten]

мой приятел беше с такъв двигател и с винтилова глава /кр/ май беше.... значи тая кола варвеше повече от кр-ите ... само незнам какво друго са му правили но вървеше зверски

амм може ли да го питаш какво още и е правено , и някой др може ли да разясни какво точно трябва да се смени за да стане финта ?

[angell]

той така го купи. само знам че е бил 8в с глава от 16в. и дистрибуторната капачка стърчеше от друго място и имаше дупка от там където е стърчала.... каза че инжециона бил отвит на мах. каквото и да значи това и беше само с 1 ремус накрая който бръмчеше яко. но вървеше повече от кр. защото се пускаше с такива и ги дърпаше

[paco]

Бутала, биели и глава от 16В, изхвърляне на старата инжекция, 300сс дюзи(електромагнитни), електроника (Мегаскуирт, CMT...или каквото си избереш), хедерс и си в джаза с мотор над 150магарета и още доста потенцял.

РАСО

[paco]

той така го купи. само знам че е бил 8в с глава от 16в. и дистрибуторната капачка стърчеше от друго място и имаше дупка от там където е стърчала.... каза че инжециона бил отвит на мах. каквото и да значи това и беше само с 1 ремус накрая който бръмчеше яко. но вървеше повече от кр. защото се пускаше с такива и ги дърпаше

Да, да.. и един мармот завива шоколад А с тая камера в буталата от 1,8 8v и още 43с.с. от гавата на 16V мотора сигурно е докарал и степен на сгъстяване над 10:1.

РАСО

[angell]

той така го купи. само знам че е бил 8в с глава от 16в. и дистрибуторната капачка стърчеше от друго място и имаше дупка от там където е стърчала.... каза че инжециона бил отвит на мах. каквото и да значи това и беше само с 1 ремус накрая който бръмчеше яко. но вървеше повече от кр. защото се пускаше с такива и ги дърпаше

Да, да.. и един мармот завива шоколад А с тая камера в буталата от 1,8 8v и още 43с.с. от гавата на 16V мотора сигурно е докарал и степен на сгъстяване над 10:1.

РАСО

ела до мл.1А да го видиш голфа. хем ти е близо. неразбирам толкова като вас но съм писал какво съм виждал

[barz_i_iarosten]

той така го купи. само знам че е бил 8в с глава от 16в. и дистрибуторната капачка стърчеше от друго място и имаше дупка от там където е стърчала.... каза че инжециона бил отвит на мах. каквото и да значи това и беше само с 1 ремус накрая който бръмчеше яко. но вървеше повече от кр. защото се пускаше с такива и ги дърпаше

Да, да.. и един мармот завива шоколад А с тая камера в буталата от 1,8 8v и още 43с.с. от гавата на 16V мотора сигурно е докарал и степен на сгъстяване над 10:1.

РАСО

ела до мл.1А да го видиш голфа. хем ти е близо. неразбирам толкова като вас но съм писал какво съм виждал

може ли да ми предоставиш снимка на мотора на голфа ... ?

Бутала, биели и глава от 16В, изхвърляне на старата инжекция, 300сс дюзи(електромагнитни), електроника (Мегаскуирт, CMT...или каквото си избереш), хедерс и си в джаза с мотор над 150магарета и още доста потенцял.

РАСО

пацо колко горе долу ще струват сички чарколяци да си направа няква сметка и евентуално ти можеш ли да направиш транскрипцията и срещу каква сума ?:П мерси предварително

[angell]

ок ама няма да е днеска

[Golf 3 1.8]

ок ама няма да е днеска

Кой е тоа голф бе кокъл аз що не го знам? Я го дай да ме дръпне и мене

[angell]

ок ама няма да е днеска

Кой е тоа голф бе кокъл аз що не го знам? Я го дай да ме дръпне и мене

е как бе. разправял съм ти мн. за него. беше на роберт и мина в кристиян фризиорчето/ от на сашо хората/ но аз се возих в него като дръпна абф... та незнам

[Golf 3 1.8]

ок ама няма да е днеска

Кой е тоа голф бе кокъл аз що не го знам? Я го дай да ме дръпне и мене

е как бе. разправял съм ти мн. за него. беше на роберт и мина в кристиян фризиорчето/ от на сашо хората/ но аз се возих в него като дръпна абф... та незнам

Ахаа ми трябва да го привикаш някой път да го вида че ми стана интерестно я дай подробности малко цвят тва онова......

[ANDREYO]

Бутала, биели и глава от 16В, изхвърляне на старата инжекция, 300сс дюзи(електромагнитни), електроника (Мегаскуирт, CMT...или каквото си избереш), хедерс и си в джаза с мотор над 150магарета и още доста потенцял.

РАСО

Бате пацо да попитам на моя кош сток мотор ако му метна някакви други дюзи-каквито кажеш ще има ли ефект ,или нещо да му барна по лесно такова та да се забърза малко тоя кр-щото ми се струва тромав-а и е след оцн ремонт с ризи нормални и т.н. ?? мерси предварително и сори за спама в темата на пича

[paco]

...РАСО

....

Аз и преди съм го казвак ама фабричната инжекция за мен е загубена кауза. С прилични дюзи, електроника, хедерс, филтър и дреболий + кадърен мапер спокойно се извличат поне 30-40магрета отгоре като начало. Някой може и да не е съгласен с мен, но това си е мое мнение.

Не се наемам да правя на никой колата по простата причина, че едва намирам време за своята. С каквото мога ще помагам винаги ама не се нагърбвам изцяло с ничий проект.

Ако някой реши да прави подобен проект да си приготви около 600лв за електрониката + мапването. Това е ориентировъчна цена. Всички останали части нужни за проектаб са втора злоопотреба.

РАСО

[Plamen_RI]

Някъде тук четох че блоковете на PB и КР са еднакви, така че можеш просто да си купиш стандартен КР, и да прехвърляш....
Иначе по темата - общо взето си ограничен от само от въображението и средствата си
Плагиатствай си идеи: http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=37604 то принципна разлика май няма...
Успех!!!