...

Мнениеот **izzo** » Пон 28 мар 2005 23:31

А бе бачо, мойта е най-обикновена тръба PVC....
Само трееше да нагреем краищата у фурната да
ги напаснем, малко да се разтеглят....
За водопровод ли е кфа е ебем ли я, ама върши
перфектна работа, само дет я боядисах черна....

добре де я ми кажете сега според тази снимка с филтара на VR6-то като завали малко по силен дъж или като я закараш на авто мивка какво правите?
слагате торбичка ли?
на мивката става , ами ако завали?
просто няма начин да не попадне вода на филтара и???
какво правим в случея?
и аз си слижих такъв филтар и още не ме е хващал дъщ,та кажете като завали какво да правя???

Мнениеот **izzo** » Нед 10 апр 2005 20:59

бае кога ходих с пасатора да си приберем ГТИ-ката
беше над 2000 км в двете посоки,
киша дъжд сняг и прочее гомненца, никакви ядове.
двигателния отсек е достатъчно добре конструиран
за да не пропусне вода да ти се просмука чак
до въздушния филтър.

аз на аутомиялня не ходим, ама сам си мием колите,
и никогаш у живота не ми се е случило да си подмокрим
филтъра, а имам такива и на двете.

Мнениеот **prj57** » Пон 11 апр 2005 18:17

Ако можеш да си напраиш полирана за без пари давай, ще треснеш два заека с един куршум, но ако не на този двигател и гофрирана ще е ОК....иначе е по добре да си е без съпротивление за да няма турболенция в струята на въздуха..... за тва е гладка и ги полират....

prj57 написа:Ако можеш да си напраиш полирана за без пари давай, ще треснеш два заека с един куршум, но ако не на този двигател и гофрирана ще е ОК....иначе е по добре да си е без съпротивление за да няма турболенция в струята на въздуха..... за тва е гладка и ги полират....

Искам да изясня нещо без да се караме, четох на един сайт за Фолксвагени много хубави неща, подкрепени с доказателства, стана ми ясно, че хората имат много опит и съм склонен да им вярвам :wink:

Научих 2 интересни неща за спортните филтри/интейкове:
1.Полираната тръба ня върши никва работа и е само за фаца (мерено на дино с обикновена и полирана, ефект йок)
2.Спортните конусни филтри понижават мощността на мотора ако не са сложени където трябва (ако на мойто моно му махна кутията за въздушния филтър и му сложа конусен няма да има подобрение в мощността, а точно обратното, защото е с по-голяма пропускливост на материала и ще смучи много повече топъл въздух, трябва да има heat shield ама наистина да върши работа или филтъра да се сложи там където има само студен филтър, например по ниско към бронята)
Харда ми се скапа и не мога да си разчета информацията, за да видя линка и да го пусна тук като доказателство, за да не говоря наизуст

Мнениеот **izzo** » Пон 11 апр 2005 21:29

true that

Днеска си сложих спортен филтър конусен,китаиски ли е къв е,доста добро качество,обаче не вади никъв звук,дали защото мотора е малък....

Мнениеот **prj57** » Вто 12 апр 2005 18:37

NovobranecGT написа:Искам да изясня нещо без да се караме...

Не се караме, нали за тва споделяме

Да, прав си за някои неща, на различни двигатели се отразява различно.... аз също карам моно и имам спортен конус, но е с топлинен щит... също така съм резнал калника до него за да нахлува повечко въздух отвън, а и сега ще му майсторя тръба да докарва въздух от под бронята.....

Та идеята ми за полираната тръба беше, че ако може да си направиш евтино е добре щото хем ще реши проблема, хем ще седи готино... дори и дино-то да не го хваща, пак си представи как се движи струя въздух по релефна повърхност и по гладка..... все едно да те накарам да караш със 120 през полето или по магистралата.....

prj57 написа:Та идеята ми за полираната тръба беше, че ако може да си направиш евтино е добре щото хем ще реши проблема, хем ще седи готино... дори и дино-то да не го хваща, пак си представи как се движи струя въздух по релефна повърхност и по гладка..... все едно да те накарам да караш със 120 през полето или по магистралата.....

Дам, има истина в думите ти :wink:

Achim Lauritzen написа:Днеска си сложих спортен филтър конусен,китаиски ли е къв е,доста добро качество,обаче не вади никъв звук,дали защото мотора е малък....

Как така не вади никакъв звук :?:

Като махнеш филтъра и кутията вади ли :?:

Ако конуса е в края на дълга тръба нищо чудно, че не вади по-силен звук :wink:

Ами мотора е 1,3(някои можи да ми се смее),махнах кръглия филтър и сложих конусния отпред,незнам защо обаче не вади никакъв звук.Поне има добър вид като вдигнеш капака.

Мнениеот **BuGmaN** » Сря 13 апр 2005 11:08

Колеги тия филтри са за модернизирани мотори, иначе просто ви обеднява сместа, щото идва много въздуха, ако искате такъв филтар трябва поне да се пипнат жигльорите или инжекторите (които не разбирам) за да се получи ефект, другото си е просто нашибация. Но тези, които имат сложен да искарат едната свещ и да видят, колко е по-светла, което говори за бедна горивна смес, която и без това е обеднена заводско за да се покрият разни Евро стандарти на вредни газове. :wink:

Аз си взех един двоен конус филтър,преебах една кофа и утре го слагам долу в бронята имам си дупка за него която е направих като си тунинговах бронята и сега ще смуча студен въздух...

Selqatin направи някоя снимка да видим за какво става въпрос !

интеик

Re: интеик

филтър

Кой е на линия