Голф 3 GTI , тунинг

[TpEHEp]

Здравейте колеги ! Имам следното запитване и всеки които може да ми даде някакво инфо .
Колата е ГТИ 115 коня , мисля , да я дигна до над 170 коня . Та , въпроса ми е следният ! Този двигател ли да тунинговам , или да взимам по мощен . Дайте съвети и мнения . Ако някои е правил нещо подобно да сподели !

[vucata]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=52&t=348061

[wemadeyou]

По мое лично мнение смятам, че ще трябда да оставиш доста ресурси за тунинг на този двигател, следователно и модификации на някои главни неща - глава, цилиндри, турбина и т.н. Зависи от теб какво можеш да заделиш за колата, но според мен ще е добре ако успееш да намериш 2.9 VR6-Syncro - 190 к.с.

[Vidol Nikolov]

Купи си 2.8 голфче и не се занимавай с глупости.Ше ти излезе много по-евтино

[znainainai]

Ей голямо хвалене на тоя VR. Слагаш ABF намираш валове на SCHRICK и ти да видиш чудо само от тях станал 180 магарета. VW умишлено убиват ABF-а за да си продават VR-а по проект ABF е 180 магарета. Е кой нормален ще даде една баля пари за 183 коньов мотор дето от ниските е тромав 6 цилиндъра със голям данък и разход като може да има същата мощност във 4 цилиндъра. Затова умишлено го убиват и продават на SCHRICK истинските валове за ABF като те ги пускат като "тунинг" валове.

[Vidol Nikolov]

Вр6 се намира за същите пари като АБФ,за парите дето ще набие по Абф-а да го докара на 180 коня,спокойно си купува един колектор на Шрик и то НОВ.Тогава ще разполага с едни прилични около 200к.с в много добър диапазон от обороти.

[wemadeyou]

.. и все пак да не забравяме, че фабричното си е по-добро от гаражното производство :) аз имам приятел с точно такива валове и му е около 180-190 к.с. и го пръскам с Vr6

[Ivo_Golf3_GT]

То по същата логика, като сложиш колектор на Шрик на ВР6 и/или валове,
GTI няма никакъв шанс посмъртно пред ВР6-цата.

По темата: и аз много съм питал за силов тунинг на 1.8 моно,
но вече разбрах, че ако искаш мощност е най-добре да вземеш
нещо, което наистина може и си заслужава да се тунингова.
Затова и аз минах на "платформа" ВР6 и започвам в най-скоро време.
Успех в намирането на подходящ мотор! То самото намиране си е вече силов тунинг.

[Sasho_T3+Corrado]

Не се занимавай да правиш 2Е мотор. Дори и да го направиш лагерите няма да издържат

[leonardo_vd]

Ей голямо хвалене на тоя VR. Слагаш ABF намираш валове на SCHRICK и ти да видиш чудо само от тях станал 180 магарета. VW умишлено убиват ABF-а за да си продават VR-а по проект ABF е 180 магарета. Е кой нормален ще даде една баля пари за 183 коньов мотор дето от ниските е тромав 6 цилиндъра със голям данък и разход като може да има същата мощност във 4 цилиндъра. Затова умишлено го убиват и продават на SCHRICK истинските валове за ABF като те ги пускат като "тунинг" валове.

Вярваш ли наистина във ВСИЧКО това което изписа. Само да ти поясня че ВР-а не е никак тромав във ниските. Всичко е до настройки баце.

[Vizor]

Не само, че вярва, а и е вярно до колкото аз знам.
Това е честа практика от онова време на Volkswagen. Дори твоя VR6, Леонардо, е измислен с колектор с променлива дължина или така наречения VSR, но после е махнат заради това, че струва скъпо. Продават го на шрик, които го предлагат като ъпгрейд опция за VR6 :)

[leonardo_vd]

При мен не беше никак тромав в ниските, но има и доста други фактори около него, кутия/електроника и килограми.

[Vizor]

Според такъв с VSR ли го сравняваш, че не е тромав? Ако е така извинявай, че се обадих, но се съмнявам :)
Как може да кажеш "не беше тромав" като не знаеш колко "нетромав" може да бъде изобщо? С какво го сравни? С хонда?

[leonardo_vd]

Сравнил съм го на усет. Тук не сме хайТекПерформанс разбирачи като вас във Софето, ама живот и здраве ще видиш колко е тромав във ниските. Той ще си е така и сега в атмосферните режими, но една идея по-зле зарад колектора с който е сега. Съжелявам че не съм снимал как от 2к оборота на 3-та пали гумите....
Ама и ти някой път ми се струва че се заяждаш..... А кутията знаеш ли каква е ? А настройките знаеш ли какви са ми били?

Нека си вземе АБФ той е по респонсен в ниските и има повече хляб в него. Айде лека вечер.

[Vizor]

Еми хората не случайно са го написали на не едно място, че е било така. Това на тебе как ти се СТРУВА и щото така ТИ си решил е съвсем друг въпрос. А и говорех за 2.9 като цяло, защото темата беше за бизнеса на шрик с vw :)